有故事讲，哑巴在街上卖刀，他用刀像剁菜一样把一根根铁丝切断，而刀口却完好无损，顾客见状，争相抢购。由此我想到，我们写报道的人应该向卖刀的哑巴学习，用事实说话。可这一点，我过去常常做不到。

    1987年12月中旬，新（乡）菏（泽）兖（州）铁路建成交付使用。它的意义，无疑是很大的。我执笔开始写这条消息时，空泛的议论太多。先谈论为什么要修这条铁路，又引用国家领导人关于这条铁路经济意义的谈话，而有血有肉的事实却不多。稿子写好，1300多字，别人看后给我提了6个字的意见：“空话、套话太多。”我感到确实存在这个问题。

    于是，便把空泛的内容删去了，补充一些扎实的材料。新华社编辑同志作了简单的修改，很快播发。第二天，《人民日报》在头版显著位置刊登出来。

    新闻报道最主要的特点就是用事实说话，用事实表明作者的观点，用事实来阐述一种思想，说明一个问题。离开了事实，新闻就失去了存在的基础。新闻是给读者看、听众听的，而读者和听众看新闻、听新闻主要是想了解新鲜有益的事实，而不愿意接受那些空洞的说教。因此，我们写稿中不要进行淹埋事实的议论，画蛇添足的发挥，虚张声势的形容，而应像哑巴卖刀那样，只向读者和听众提供情况，提供事实，报告信息，用事实来影响读者、影响听众。

    当然，新闻用事实说话，并不绝对排斥议论，但议论要简洁，以事实为基础，起“画龙点睛”的作用。

    附：晋煤外运又一条通道 新菏兖铁路开始运营

    新华社北京12月14日电（通讯员王开忠、朱鲁生） 新（乡）菏（泽）兖（州）铁路日前已通过国家验收，正式开始运营。至此，从新乡到石臼港的铁路连成一线。开辟了晋煤外运的又一通道。

    新（乡）菏（泽）兖（州）铁路全长336.1公里，是国家一级铁路干线。它西起太（原）焦（作）新（乡）铁路的新乡南站，向东经菏泽、济宁，抵达兖州，与兖南铁路线上的南陶洛站相接。这条铁路横跨京广、津浦两线，成为与陇海铁路平行的又一条重要铁路干线。

    新（乡）菏（泽）兖（州）铁路设计年运输能力为1700万吨以上，预计1988年运量可达到1000万吨。

    这条铁路交付使用，对加快晋煤外运步伐，扩大我国外贸出口量，以及减轻京广、津浦、陇海3大铁路干线的压力，将起到重要作用。

    原载1987年12月15日《人民日报》1版等报纸