采写人物通讯，提炼能够反映时代特征的主题，同写消息一样，需要解决一个“针对性”问题，需要有的放矢。那么，这个“矢”和“的”到哪儿去寻找呢？我的体会是，它们存在于现实生活之中，要到现实生活之中去寻找。

    1981年，我到基层做了广泛调查，发现在企业改革的浪潮之中，涌现出不少勇于改革的领导干部，“全国优秀经营管理者”、铁道部十二工程局瞿月卿局长就是其中的一位。他通过大胆改革，仅用3年时间，就使一个军转工不久的年轻企业，一下子跃进全国建筑行业的前列。同时，我也了解到，有些企业领导在新形势下仍在“穿钉鞋”、“拄拐杖”，四平八稳走老路。他们存在着安于现状、缺乏竞争意识、缺少人才观念等问题。而以上这几个方面，恰恰是瞿月卿局长做得好的地方。于是，我决定以瞿月卿局长那种勇于改革的精神为“矢”，来射一些企业干部不思改革之“的”，以影响、促使他们尽快脱下“钉鞋”，扔掉“拐杖”，走上改革之路。终于，为适应新形势的需要大胆进行企业改革——这样一个反映当今时代特征的主题在我的脑子里酿成了。通讯《“解甲”更显雄风》，很快地从稿纸飞上了《工人日报》的版面……

    附：“解甲”更显雄风——记“全国优秀经营管理者”翟月卿

    当翟月卿接过1987年 “五一劳动奖章”和“全国优秀经营管理者”荣誉证书时，他的眼圈不觉湿润起来……

    ３年前，铁道兵某师官兵集体转业，改编为铁道部十二工程局。他这位年仅４１岁的师长改任为局长。这支脱下军装，从吃军饷一下子跨入激烈的市场竞争和瞬息 万变的商品生产中的人马，能在这陌生的“战场”上求得生存和发展吗？

    不要说别人，就是翟月卿自己也从未想到３年后的今天，他领导的企业能出人意料地走在全国建筑行业的前列，综合经济效益在驻晋 ２７家中央直属企业评比中名 列第一，国家计委颁发的“施工管理优秀奖”的名单上 醒目地大书着十二工程局的名字！

    “施工能力不强，怎能适应新的形势”

    1984年早春，翟月卿和他的队伍脱下军装，投入了企业竞争的环境。

    同年11月，铁道部在这个年轻的企业中进行局长负责制试点。翟月卿成了法人代表。如同降世不久的婴孩，刚学走路，又要跑步了。

    翟月卿在超负荷地工作。他既忙于指挥企业的生产经营，又忙于处理兵改工后遇到的各种问题，每天工作时间常常在10个小时以上。他还要读报，看《瞭望》、《企业家》、《经济体制改革》……寻找自己的企业与先进企业的差距。他几乎是天天瞪大着眼睛，密切注视着企业改革的大潮。从对比中，他发现自己企业的实力明显地落后于形势。

    面对现实，翟月卿开始审慎地对企业的实力进行全面的了解。

    军用吉普车在局里的一个又一个施工点颠簸着。越跑，翟月卿眉宇间的疙瘩皱得越大。

    在北同蒲铁路轩岗车站旁，一台台全身掉了漆的推土机“突突突”地喘着粗气，冒着黑烟。显然，机械太陈旧了！在另一个工点上，铲运机是新的，可是下坡拐弯时，半天转不过头来，司机技术差啊！这两个问题，在全局普遍存在。

    “施工能力不强，怎能造应新的形势？”翟月卿对党委书记何 海涛说。何海涛是他的老搭档，翟月卿当师长时，他是政委，两人配合默契，常常演出协调的 “二重奏”。
在局党委的支持与配合下，翟月卿走出了两步 “棋”：

    一、更新机械设备。局里拿出2300多万元，购买了一批国内外的先进汽车和土方机械，将一些 “老掉牙”的机械替换下去。 同时，配备了10台微机，开发了３项软件，并逐步实现了土石方施工、隧道掘进、混凝土作业和线路整道４条机械化作业线。

    二、提高职工施工技术水平。局里舍得花本钱，拿出了530 万元资金对工人进行文化教育和技术培训，把技术干部和工班长 分期分批选送到大专院校进修和局技术学校学习。仅两年，全局就有1890人的技术水平升了1级，2／3的人掌握了２至３门施工技术。

    这两步“棋”，使全局的施工力量大大加强。这个工程局不仅完全胜任铁路施工，而且还成为能够筑公路、建码头、盖高楼、修机场等多功能的企业。

    “部队重作风，企业重信誉”

    企业竞争，虽然听不到枪炮声，闻不到火药味，然而，这确确实实是一场 “激战”。年轻的企业家，哪一条路通向胜利之门呢？

    一段时间，在 “一切向钱看”思潮的影响下，少数同志错误地认为企业的活力在于 “赚钱”。于是，局里一些下属单位与其 他企业联营时非法牟利；有的职工为用户修理汽车、机器时只求速度，不管质量……

    翟月卿了解到这些情况后，生气地说： “这样干，准吃败仗，部队重作风，企业重信誉。我们就是赔点本，也不能失信于人！”

    他对一些单位和职工进行了严肃的批评教育，并派人到有关单位登门道歉，赔偿损失。

    十二工程局以“文明战”赢得了越来越多的用户。在投标竞争、承揽施工任务中，翟月卿鲜明地提出 “保社会效益，重企业信誉，求经济发展”的经营指导思想。这15个字，他大会讲，小会提，使每个干部、工人都严格遵守，实实在在地为国家、为用户着想。

    1985年，这个局承担扩建山西省洪洞火车站任务。翟月卿和其他局领导明知车站容量有限，容纳不了太多施工力量，但为了 加快施工速度，他们舍小利，顾大局，集中500多名职工夜以继日突击施工，使这个车站当年开工，当年建成。

    还有一次，这个局的１处和其他单位的一个工程队共同担负 一座隧道施工任务。一天，作业面上发生大塌方，那个工程队立即把人员撤出洞外，提出要多给奖金才能进洞的要求。而十二工 程局职工没有讲任何价钱，把险情看做军情，奋不顾身地冲进洞 去，苦战３天，排除了塌方。

    守信誉，讲风格，十二工程局的形象树立起来了。1985年， 这个工程局被山西省政府表彰为“重点工程建设先进单位”，局长翟月卿，也受到了铁道部晋升１级工资的奖励。

    “企业间的竞争，关键是人才之争”

    近几年，建筑行业的市场竞争越来越激烈。翟月卿不断研究取胜的对策。他说：“企业间的竞争，关键是人才之争。”

    基于这种认识，他首先让局里现有的技术人才有用武之地，把66名有管理才能的科技人员提拔到各级领导岗位。此外，还有100多名工程技术干部各得其所，大展其才。

    翟月卿还把眼光向外扩展。1985年，他在《光明日报》上刊登招聘科技干部启事。到目前，全国各地已有13名业务水平较高 的科技干部 “流”到十二工程局，连户口和工作单位均在北京的 一位工程师，也被翟月卿 “拉”到了他的身边，担任了副总工程 师职务。

    翟月卿把更多的注意力放在年轻的大学毕业生身上。他将企 业的情况和大好形势用图表、照片和录像反映出来，派人拿到北方交通大学和其他一些高等院校展览、放映。惹得大学生们一个个“眼红”起来，都想朝十二工程局里 “飞”。

    每年，对分配到局里的大学毕业生，他只要在家，总要到太原火车站去迎接。有人说：“局长亲自去车站接一个大学生，规格太高了。”翟月卿笑道：“你别小看了这些小青年，他要是发挥起作用来，在某些方面可要超过我这局长哩！”

    翟月卿对刚分配进的大学毕业生同其他知识分子一样，在生活待遇上做到几个“优先”：优先改善他们的居住条件和工作环境；优先安排他们外出疗养；优先解决夫妻两地分居的问题……

    这一项高瞻远瞩之举，使十二工程局成为不少大学毕业生向往的单位。今年，高校毕业分配前，北方交通大学和其他高等院校的一些学生提前给翟月卿来信，表示要到十二工程局安家落户……

    事业呼唤着人才，人才推动着事业。十二工程局起飞了：主要经济指标平均每年都保持较大的幅度增长，1986年完成投资已 突破２亿元大关，实现利润创造历史最高纪录。

    翟月卿的目光始终在注视未来，他正在新的战场上跃马扬鞭， 向更高的目标冲刺！