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抗日战争史研究综述 |
2010-10-29 13:57:20 |
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作者：八路军太行纪念馆 |
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(二)经济组织
抗战时期的经济组织对抗战的作用也同样受到史学界的关注，郭红娟通过对资源委员会融资与投资的活动的研究，指出在战争的险恶环境中，资委会采用了多种渠道的资金动员方式。而这种广泛的资金动员渠道，将与生产有关的各方都充分调动起来，参与融资过程，提高了国营事业的经营效率。王红曼则从四联总处在西南大后方的工农业经济投资的这一视角，来探究四联总处作为抗日战争时期国民政府的最高金融机构的活动及对战时西南地区经济产生的影响。此外，还有学者对一些组织的具体制度进行了探讨，例如高海萍对“工合”运动中设立指导员的制度进行了探究。作者认为指导员在组织新社、指导社内业务和社员生活、处理与工合指导机关的关系方面发挥了重要作用，为抗战和赈济灾民、促进民众的民主教育做出了贡献。
(三)农村经济
农村问题是关乎国民经济的主要问题，在这个问题上国共双方采取了不同的政策，因此所产生的
效果也不一样。郑立柱认为抗战时期，虽然国统区农民生活贫困，农业衰退，农村经济萎缩但国民党统
治集团拒绝改善民众生活，其统制政策摧残了生产，一些农业政策的实施结果不尽如人意再加上吏治腐败等原因，使国统区的危机日趋严重。同时他认为，根据地所推行的“减租减息以解决农民土地问题，逐步完善农村负担政策以解决农民负担过重问题，实施一系列兴农政策以振兴农业，大力发展合作事业以繁荣农村手工业和家庭副业”一系列“三农”政策的效果较为明显。此外还有学者对根据地具体的农业措施也给予了关注，例如宿志刚通过对于抗日根据地的代耕制度的考察，认为“代耕的实施，对改善抗工属及退伍军人的生活，稳定军心，激励士气乃至抗战的胜利起到了重要作用。
(四)粮食问题
粮食是坚持抗战重要的战略物资，但是由于战争的影响国统区一度出现了粮食危机。罗玉明对从1940年开始到1941年国民党统治区爆发了一场空前规模的粮食危机的主要表现进行了阐述。并认为国统区的粮食危机的出现，极大地影响了国统区人民的生活及军队的粮食供应，对抗战前途产生了不利的影响。因此，国民政府采取了一系列的措施以保证军需。一些学者对此给予了关注，例如张燕萍对国民政府粮食供应体制进行了研究，认为国民政府在抗战前期实行了粮饷合一、屯粮价拨制度，在中后期实行了粮饷划分、主食公给制度，掌握了巨额的粮食，对于满足部队官兵的基本生活需要、坚持抗战起到了重要的作用。抗日根据地方面，李淑菽通过对晋察冀边区政府救国公粮制度的考察认为，这种包括统一累进的征收原则、藏粮于民的储存办法、凭票领粮的支取方式的“救国公粮制度的制定与实施，不仅改善了晋察冀抗日根据地的财政状况，保证了晋察冀抗日部队和政府机关的粮食供给，而且还为其他敌后根据地解决粮食问题树立了典范。”
(五)交通建设
对于现代化的战争来说，便利的交通是调度兵力、运输战略物资的重要保障。因此在整个抗战时期国民政府进行了大规模的现代交通的建设，这也成为研究者的一个重要研究课题。谭刚考察了国民政府的西部地区的公路建设，他认为抗战爆发后，国民政府加快了西部地区的公路建设。“一方面，对原有的公路线进行改造;另一方面，着力修建国际和国内大后方的公路线，其公路建设取得了一定成绩。”丁贤勇则选取浙江交通的建设来考察沿海地区的交通情况。他认为“抗日战争也促进了浙江交通现代化发展。一是把交通建设推上了前所未有的高峰;二是把交通现代化技术水平和管理水平推到了空前的高度。”与此同时，为了保证军事运输的便利国民政府还进行了一系列制度建设。谭刚对国民政府的交通法规进行了研究。他认为国民政府制定了大量交通法规，在“保证大后方交通建设的顺利进行，提高交通运输效率，保障交通安全和畅通”等方面起到了积极作用。孙宝根考察了1943年4月国民政府财政部专门成立战时货运管理局组织结构及活动，认为它在“抢购抢运了大量的军需民用物资，积极开展查缉走私的工作，取得了一定的成效，为国民政府苦撑抗战发挥了一定的积极作用。”此外，还有学者通过个案研究了公路建设在军事上的重要作用。例如田兴荣选取了粤汉铁路进行了个案研究，认为“粤汉铁路承担着沉重的军事运输任务，在抗战初期更是中国政府获取国际援助及出口物资最重要的国际交通线。”
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