1987年6月初，铁道部工程指挥部直属舟桥处报道员辛克卿向我提供一条报道线索，说他们舟桥处在黄河上成功地铺设了一条管道，要我报道一下。

    他的话并没有引起我的兴趣。我说：“在大江大河上铺设管道，报纸上已经报道过多次。再报，可能报不出去了。”

    他说：“以前在宽阔河道上铺设管道都是采用‘顶管法’和‘爆破法’，而我们单位这次采用‘舟桥法’，比以上两种方法省工省料。”

    “你们这种方法国内过去有没有采用过？”

    “没有，这是首次。”

    “首次！”在国内首次!我突然来了兴趣：“好，可以报道！”我欣喜地脱口而出。

    这样，经过采写，《我国首次用舟桥在河道上铺设管道成功》这篇消息很快地发到新华社。新华社播发后，被多家报纸采用。

    新闻，贵在“新鲜”二字。“首次”新闻。自然算是最“新鲜”的了。我们一定要注意对“首次”新闻的报道。当然，从我们通讯员来说，在本单位遇到“国内首次”的事是不多的。但是，“省内首次”、“市内首次”发生的事，甚至于“县内首次”发生的事，往往也具有较大新闻价值。只要我们才思敏捷，遇到有价值的“首次”新闻，就不失时机地采写，准能得到收获。

    附：我国首次用舟桥在河道上铺设管道成功

    新华社北京6月3日电（通讯员王开忠、辛克卿）  最近，在济南黄河公路大桥下游500米处，4根长龙般的大管道在卷扬机的牵引下，由黄河南岸顺利地从刚刚架起的双船式舟桥中间拖拉到北岸、下沉到水底铺好。我国首次利用双船式舟桥在宽阔河道铺设管道获得成功。

    在这以前，我国在宽阔河道铺设管道，基本采用“顶管法”和“爆破法”，费材料，工期长，造价高。今年4月，济南市黄台电厂安装30万千瓦发电机组，要将焊接在一起的4根406米长、101吨重的管道从黄河南岸铺设到北岸。铁道部工程指挥部舟桥处承揽了这一任务。他们改变传统施工方法，设计出用双船式舟桥拖拉管道的方法后，只用14天时间就将这种舟桥架设在波涛滚滚的三百多米宽的河面上，并将管道从中间穿过，下沉到水底铺设好。它比其他施工方法节省一半材料，缩短工期两个月以上，这为我国在宽阔河道铺设管道提供了新方法。

    原载1987年6月4日《科技日报》（头版）、6月8日《人民日报·海外版》等报纸