扬子晚报征求对南京公交、出租、轮渡的好建议，这是媒体与读者、市民的良好互动，也体现有关部门对公交的关注。上周，人民日报也登了市民对南京公交的意见和建议。作为南京市民，我也提十点不成熟的建议供参考。

    一是公交线路布设尽量便民

    少开绕弯车。南京公交线路很多，除了环行车外，仍有不少线路出现大拐弯的情况，浪费了油料、时间、增加了污染和路堵。作为大城市就应多开最短距离的捷径车，这样速度快且时间短，优势才能得以体现。

    多设便民站。不少公交车站未直接设在居民区边上，而是在单位的门口，自然市民要走一段路才能乘公交。同时，与地铁接转公交车站，最好离地铁站近些，让人们下了地铁就能转乘公交，不必走得太远。

    公交入景区。在外地不少景点景区都能让公交车直接开上去，方便了游客。南京的景点基本对公交是关闭的。建议南京的大景区，特别是免费景区内设置一些公交站，让游客通过旅游专线等公交车，穿越景区，直接到达景点，减轻群众负担。如中山陵明孝陵景区完全可以开一趟公交，把所有紫金山南部景点都连上，并且与城区的明故宫、总统府、太平门相连的城区景区环形公交，方便市民和游客且有利于景点间的转场。

    二是公交电视和广播要体现文化

    时下，公交车上广播变电视，广播只用于报站名了，实际情况是多数看的哑巴电视，内容且不说了，英语报站名听得人直刺耳，对绝大多数乘客来说是聋子的耳朵——摆设和噪音，不仅浪费了宝贵的时间资源，而且挤掉了我们的文化。南京打造人文绿都，更要展现南京的文化，非英语国家不必处处都有英语，更要依赖文明水平来赢得老外的友情和友谊。不妨把英语时间改成或部分改成文明时间。如：用这个时间播出“各位乘客，地铁是公共场所，请自觉遵守秩序，文明乘车。”“排队乘车、尊老爱幼，是我们的传统美德。”“请站在上车区排队乘车，保持下车通道的畅通。”……这些善意的提醒有助于乘客良好乘车习惯的养成。文明要经常讲，不讲不知道，不讲就堕落。经常拉袖子抽个醒，有助于社会文明和素质的提高。南京的青奥战略也是一样，先把文明养成做好了，开会的时候说英语也不迟。更何况让老外来入乡随俗，学学我们的汉语普通话，更有益于他们与我们的交流。在奥运会等国际活动上国际组织的领导人的汉语秀正是说明了这一点。

    三是公交秩序的规范管理

    建议重点公交站建立红袖老人制度：北京曾经有个何学道，是个离休干部，离休后坚持十多年在北京动物园公交站当红袖老人直至去世，公交红袖成为北京公交站的一道风景。因此南京也可以在人多的主要公交道吸收一些志愿服务的老人当公交红袖，参加维持秩序的工作，有利了社会和谐文明，还能促进老人的身体健康和老有所为。时下我们对违规人员处罚不够，帮助不大，要求不严，往往是听之任之，这不利于守规矩的人的坚持。因此，不仅要抓典型，而且要抓先行，发现一起就要及时帮助，采取教育、曝光、罚义务劳动和维持秩序等方式，减少不良行为的发生。