2024年5月1日美国飞虎寻访团成员，怀着对航空航天的极大兴趣，在知名侨领、美国路易斯安那州中国商务联盟主席李晓芦先生的亲自陪同下，前往位于德克萨斯州的休斯敦太空中心参观访问。休斯敦太空中心包括休斯敦太空博物馆和约翰逊航天中心，归属于美国国家航空航天局，即NASA 。NASA又称美国航天局、美国太空总署，是美国联邦政府行政性科研机构之一，负责制定、实施美国太空计划、开展航空科学暨太空科学研究，是世界上最权威的航空航天科研机构。 

    我们先来到一个休斯敦太空中心旁边的街头公园。这里的两架飞机和航天器模型立刻吸引了我们。我们在飞机和航天器前合影。

左起：朱宏佑、李晓芦、罗解难、田在敏

    我们前往太空中心，迎面就看见一架巨大的波音运输机运载着一架航天飞机停放在前方，真是太震撼了。

    进入太空博物馆，就看见宇航员在向我们招手。

    主展区里面存放着 NASA 的飞行器、火箭、指令舱、登月舱和登月训练装置，等等。

强大的新型火箭，用于太空发射系统

登月舱

这里展示了宇航服的变迁

各个时期的宇航服

模拟宇航员在空间站里的状况

大厅里悬挂的模拟月亮

    在这里，参观者可以近距离接触各种展品，还可以进入航天器的模拟舱，身临其境地体验乘飞船遨游太空的感觉。

阿波罗11、12、14、15、16、17号在月球的降落地点

    这张图片是美国宇航局计划未来在月球上建立的一个阿尔忒弥斯基地，它包括月球舱、月球漫游者和月球家园，以便宇航员将能够在这停留更长时间，探索更远的地方，发现更多的东西，在对月球进行更深入探索的同时，更好地了解人类自己的星球，并为人类前往火星做好准备。

罗解难、朱宏佑、田在敏在主展厅合影。 

乘坐游览车到约翰逊航天中心展区参观。

    火箭广场竖立着两个高大的火箭。左边是阿波罗计划早期测试发射逃生系统和着陆降落伞的火箭，俗称“小乔2”，右边是1961年5月和7月两次发射自由7号水星飞船的红石火箭，它曾将两名美国宇航员送入太空。

广场上展示的火箭发动机。

    航天中心展厅里陈列着将阿波罗飞船送上月球的土星五号火箭，约有111米长，其庞大的身躯令人震撼。每一级推进器连接处都被拆分开，便于大家观看。

    墙上有宇航员的相片和他们登上月球或飞行器的相片。阿波罗计划是指美国从1961年到1972年从事的一系列载人飞行任务。一共进行了17次，其中6次登月。

阿波罗1号成员。左起：格里森、怀特、查菲

阿波罗7号成员。左起：埃斯利、施艾拉、康尼翰

阿波罗8号成员。左起：洛威尔、安德斯、博尔曼

阿波罗9号成员左起：麦克迪维特、斯科特、施威卡特

阿波罗11号成员，左起：阿姆斯特朗、科林斯、奥尔德林

    1969年7月16日9:32，运载阿波罗11号的土星五号从位于美国东部佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射架上发射。阿波罗11号经过3昼夜的太空飞行后，于7月19日经过月球背面。这时宇航员点燃了主火箭，以反向推力迫使飞船减速进入绕月轨道。随后，3位宇航员在空中辨认出了此次登陆的地点：宁静海南部的一块平整地带。于是，阿姆斯特朗和奥尔德林从指令舱进入登月舱，为接下来登陆月球做好准备，而柯林斯则留在指令舱继续绕月飞行。在7月20日下午6:11绕月飞行第13圈时，鹰号登月舱从飞船脱离，向月球表面飞去，成功降落在月球上。

    阿姆斯特朗向指挥中心报告：“休斯敦，这里是宁静基地。鹰已经着陆了。”

    虽然美国的航天火箭、航天飞机都是在佛罗里达州发射的，但是美国航天的指挥控制中心在休斯敦。故此阿姆斯特朗呼叫休斯敦。

    7月21日2:56，登月舱在月球表面降落六个半小时后。阿姆斯特朗扶着梯子缓慢走出舱门，第一次在月球表面留下人类的足迹，而他也成为有史以来第一位登上月球的人类。他说的那句话：“这是我个人的一小步，却是全人类的一大步”成为了经典。

    另一名宇航员奥尔德林随后也踏上月球。两位宇航员将美国星条旗插在月球上，同时还在月球上留下了一块纪念牌，上面刻着公元1969年7月，来自地球的人类第一次登上月球，我们为全人类的和平而来。两人在月表活动了两个半小时，拍摄了大量珍贵照片，放置了许多科学仪器，同时还带走了21.55kg的月土样本。

    1969年7月24日，搭载3名宇航员的返回舱返回地球，在维克岛以东附近海域降落，完成了人类历史上的一大壮举，为人类研究月球和宇宙做出了伟大贡献。

    中国发射的“嫦娥2号”探测器，曾拍摄了至今为止最清晰的月球全图，分辨率高达7米，阿波罗计划的所有遗迹，包括登陆器、月球车，甚至美国国旗留下的阴影都一清二楚。

    不过，数十年来，不断有人质疑美国人是否真正登上了月球，美国太空总署却对此缄口不言。也有人说，美国登月是真的，美国宇航员在月球活动也是真的，但美国公布的登月照片不一定是真的！要知道在苏美冷战期间，两国都不遗余力地在登月活动中投入巨额资金，若登陆器设计制造细节，甚至外观细节一旦被对方获知，就能够大大缩减对方的研发时间。因此，在登陆器、月球车、宇航员装备等等细节上，美国就有了保密的动机。既然在月球上拍摄的照片不适合公开，那就是用另外一套“好莱坞版”的登陆器在地球的某个角落拍摄一套“登月”照片，同真正的登月照片混在一起。如此一来，NASA可以隐藏大部分细节，彻底解决泄密问题。

    其中图片究竟真假，想必只有时间和科技才能给出真正的答案。

    1969年11月14日至24日，阿波罗12号再次踏上了登月的旅程。

指挥官小查尔斯·康拉德（左）、理查德·戈登，指挥舱飞行员（中）、艾伦L. Bean，登月舱飞行员（右）

阿波罗15号上的美国宇航员

阿波罗16号上的美国宇航员

罗解难与阿波罗17号上的美国宇航员相片合影

田在敏在人类将奔往土星的图片前留影。

    我们从航天中心出来等车的时候，看到一个“约翰逊航天中心的长角牛项目”的广告牌。原来美国宇航局约翰逊航天中心利用它广阔的场地，放养了德克萨斯长角牛，并将其与STEM教育项目融合在一起，旨在通过跨学科的教学方法，培养学生的创新思维、问题解决能力和实践技能，为未来的科技发展和社会进步提供有力支持。这真是综合利用、节约资源、一举多得的好事。

果真我们在游览车上看见了长角牛。

草地上还有很多麂鹿在悠闲地吃草。

    接着，我们又进到载着航天飞机的经波音747客机改装的运输机和航天飞机里面参观。

朱宏佑在进入运输机机舱的走廊上。 

运输机里展示的图片和设备。

此图展示了波音747飞机的顶上安装了支架，再由一个吊装设备把航天飞机固定在波音飞机上面。

罗解难、朱宏佑在航天飞机内留影。

航天飞机驾驶舱的仪表盘。

    参观完休斯敦太空中心，我们感慨万千。