那架飞机的驾驶员很不适应这一航线，将两枚炸弹投进了海里。当其正准备孤注一掷俯冲投弹时，刘德领着他的护船队员猛地冲到甲板上，望着俯冲下来的飞机，20多支枪一起开火。飞行员紧拉操纵杆，机身一转，左侧机翼正好撞到船上的铁桅杆。飞机拖着一股浓烟，葬身大海了。

    1949年9月28日早晨，船经过八天九夜的航程，驶入大连港，正式投入了人民的怀抱，船长方忱流下令拉响了破晓的汽笛，“立正、升旗”，一面鲜艳的五星红旗在船头冉冉升起。10月24日，毛泽东主席打电报给方枕流船长和全体船员，表示祝贺和嘉勉弃暗投明的正义行动：“庆贺你们在海上起义，并将“海辽轮”驶达东北港口的成功。你们为着人民国家的利益团结一致，战胜困难，脱离反动派而站在人民一边。这种举动是全国人民所欢迎的，是还在国民党反动派和官僚资本家控制下的一切船长、船员们应该效法的”。

    在“海辽”号的影响和带动下，11月9日，“中央航空公司”和“中国航空公司”在香港宣布起义。两大公司及其所属的40余架飞机回到了人民的怀抱。1950年1月15日香港招商局共有13艘海轮相继起义，投入祖国的怀抱。周恩来在起义船舶全部归航后，亲自致电香港招商局负责人，嘉勉全体起义员工：“你们英勇不屈斗争，在维护祖国财产和发展人民航运事业上，是有很大贡献的。”这件事被列为1950年世界十大新闻之一。为纪念“海辽”号起义成功，中国人民银行经研究，并请示中央批准，在设计第二套人民币纸分币时，将其作为5分币主图案出现在人民币上。使其光辉形象永远地铭刻在中国人民的心目中。