我们从云石山“长征第一山”出发，到于都（贡江，雩都）——“长征第一渡口”，看中共中央、中革军委、红军总部、中央政府以及红军主力一、三、五、八、九军团长征出发地。

    行驶路线：从瑞金云石山出发去的于都，走G323国道。参考路线如下（中括号内是公路编号，下画杠数字是行驶的大约公里数）：云石山[G323]约4km→瑞金西入口上[G76厦蓉高速/瑞赣高速] 65km→于都出口上[S218]约6km→于都县城（贡江镇）“长征第一渡”。

    江西省赣州市于都（贡江，古名雩都）县，是中央红军野战军主力（红一、三、五、八、九军团）集结后的长征（战略转移）出发地。

    背景：中央红军在于都集结后出发

    1934年10月7日，中革军委先后下达命令，要红一方面军第一、三、五、八、九军团陆续移交防务，隐蔽撤离战场，在于都地域集结。

    10月8日至10月17日，中共中央、中革军委、红军总部、中央政府以及红军主力一、三、五、八、九军团分别从瑞金、兴国、宁都、石城、长汀等地陆续抵达到于都地域。其中，兴国县是红一、五、八军团开始集结的出发地，红军长征共有12个主力师，其中有7个主力师是从兴国出发去集结的。

    部队到达于都集结后进行休整，前后长达10天之久，各军团进行了兵员、武器弹药、粮款的补充。

    10月7日11时，由军团长林彪、政委聂荣臻率领的红一军团接到中革军委电令后，将任务交给红五军团，红一军团第一、二师于7日晚在兴国的竹坝、洪门地区集中；8日，红一军团出发开始向于都地域移动；于11日到达集结地域于都县东北部的段屋、宽田地区。

    10月9日9时，由军团长周昆、政委黄更生率领的红八军团（第二十一、二十三师）接到中革军委命令，于当晚从兴国古龙冈撤离，经于都县的桥头、银坑等地，于11日夜全部到达罗坳镇孟口村集结。

    10月10日，中革军委命令第5号：由纵队司令员叶剑英率领的军委总司令部及其直属队组成军委纵队（又称第一野战纵队）；由纵队司令员李维汉、副司令员兼副政委邓发、参谋长张宗逊率领的中共中央、中央政府及全总、团中央等机关和卫生、后勤部队等编为中央纵队（又称第二纵队），从瑞金县梅坑等地出发，于12日到达于都县城北贡江镇古田地域。中国工农红军总政治部从瑞金田心圩出发，12日到达其第一集中地域于都县城北大岭下。

    在中革军委驻扎地窑塘村朱屋召开了军委扩大会议，研究与部署了红军突围转移的工作，规定军委直属纵队及各军团之代号：军委为红星，第一纵队为红安，第二纵队为红章；一军团为南昌，一师为广昌，二师为建昌，十五师为都昌；三军团为福州，四师为赣州，五师为苏州，六师为汀州；五军团为长安，十三师为永安，三十四师为吉安；八军团为济南，二十一师为定南，二十三师为龙南；九军团为汉口，三师为洛口，二十师为巴口。同时发出电令将各补充团正式拨给各军团。

    10月l6日，红三军团六师从兴国高兴圩附近撤离战场到达于都县车头、仙下一带。（之前，7日9时30分，由军团长彭德怀、政委杨尚昆率领的红三军团接到中革军委电令后，红三军团第四、五师退守其第一集结地域石城南部，于15日到达其第二集结区车头、仙下一带域。）

    10月16日19时，由军团长董振堂、政委李卓然率领的红五军团接到中革军委电令后，最后从兴国撤离战场，由独立三团接替防务。17日，红五军团第十三师、三十四师先后经于都县贡江镇仓前村于18日到达罗坳镇步前村一带。

    10月16日，红军各部队在于都河（即贡水、贡河，也称雩都河／于都河）以北地区集结完毕。其中，有自愿参加红军转移的担架队和挑夫队近万人。

    10月16日黄昏时分，作为全军前卫团的红一军团二师四团到达于都河浮桥桥头，军委工兵营营长王耀南正在指挥战士们加固浮桥桥身。军委作战部留在王耀南那里的便条大意是：勇部（“勇部”是红四团代号)到达后立即过桥，不得延误。其他人员待勇部过完后再过。红四团过于都河后，始终与中央纵队保持一天的行程，并在前卫线上作扫瞄式运动，向着敌人的第一道封锁线前进。

    10月17日，按照中革军委颁布的《野战军南渡贡水计划表》（表中详细地规定了各部队渡于都河时，选渡口架设浮桥及涉河点的情况），各部队分别从雩都、花桥、潭头圩（龙石咀）、赖公庙、大坪心（龙山门）、峡山圩（孟口）等10个渡口南渡贡水（即于都河），向突围前进阵地开进。（有另外的统计，中央红军各部从梓山的山峰坝、花桥，于都县城的东门、南门、西门，罗坳的孟口、鲤鱼、石尾、中埠和会昌珠兰埠等渡口渡过的于都河。）

    10月17日至18日傍晚，红一军团军团部及一部由段屋铜锣湾出发，从梓山山峰坝、花桥等地渡过于都河经磊石，禾丰等地，向突破第一道封锁线的战前集结地域仁风一带前进；而红三军团从于都县城南门、西门塔脚下和罗坳的孟口渡过于都河经新陂、小溪、马岭向信丰间挺进。

    10月17日傍晚至10月19日傍晚，红八军团在县城的南门和罗坳的孟口渡过于都河经新陂、小溪、马岭向仁风地区前进。

    10月18日，周恩来、朱德、毛泽东等中央领导随中央第一野战纵队从东门渡口过河踏上征途。

    10月19日傍晚，最后到达于都的是从保卫兴国县城战场刚撤下来的红五军团。10月19日至20日傍晚，红五军团分别从罗坳的鲤鱼、石尾渡过于都河，经新陂、罗江、小溪、马岭向仁风地区前进。

    因此，准确地说，于都是红军野战军集结的长征出发地。

    就这样，从10月17日至20日傍晚，中共中央、中革军委机关及其直属部队和红一、三、五、八、九军团共8.7万人分别从梓山的山峰坝、花桥，于都县城的东门、南门、西门，罗坳的孟口、鲤鱼、石尾、中埠和会昌珠兰埠等渡口渡过于都河。当时，“河宽600多米，水深1～3米，最大流速每秒1.2米，河底为沙石。”（时任总部工兵营营长王耀南回忆），大部队要迅速过河就得架设浮桥。为了保证红军大部队过江，中共赣南省委、省苏维埃政府带领于都人民协助红军架设了多座浮桥，并将沿江的大小共计800余船只全部调集于都县境内的8个渡口，用于渡送红军。因防御敌机侦察与轰炸，只得每天晚上搭起浮桥，红军分批过江后，翌日拂晓拆去浮桥，到晚上再搭。许多群众为搭建浮桥，把自家大门的门板卸下来，有的老人执意把自家的“寿材”都拿出来，用在浮桥上了。是于都人民搭浮桥、摆渡船，把红军送上了漫漫征程。

    当年的雩都河畔，人山人海。数以万计的男女老幼伫立在各个渡口，为红军送行。老乡们一面跟着红军走，一面将鸡蛋、糯米团等往战士的口袋里装。

    时任红一军团一师一团团长的杨得志，后来回忆起渡过雩都河时的情景时说：

    “以往，部队的指战员们听说要上前线，不用动员也会‘嗷嗷’地叫起来。但这次出发，气氛却截然不同。虽然当时谁也不知道这是要撤离根据地；谁也不知道要进行一次跨越十一个省的万里长征；谁也不知道此一去什么时候才能转回来，但那种难分难舍的离别之情，总是萦绕在每个人的心头。

    赶到于〔雩〕都河边为我们送行的群众中，除了满脸稚气，不懂事的小孩子跑来跑去，大人们的脸上都挂着愁容，有的还在暗暗地流泪。老表们拉着我们的手，重复着一句极简单的话：“盼着你们早回来，盼着你们早回来呀!”连我们十分熟悉的高亢奔放的江西山歌，此时此地也好像变得苍凉低沉了。我难以忘怀的是，那些被安排在老乡家里治疗的重伤员和重病号也来了。他们步履艰难地行走在人群之间，看来是想寻找自己的部队和战友，诉诉自己的衷肠。……

    深夜，秋风吹动着残枝败叶，吹动着一泻千里的于〔雩〕都河，吹动着身着单衣的指战员们。寒气很重了，我们回首眺望对岸举着灯笼、火把为红军送行的群众，心里不禁有股暖融融的感觉。

    就这样，在茫茫的夜色掩护下，千军万马，离开了生活、战斗的中央革命根据地，告别了送别的亲人，踏上了万里长征之路。”

    红一军团的将士们唱着他们的军歌《直到最后一个人》跨过于都河：

    “神圣的土地，
    自由谁人敢侵
    红色政权那个敢蹂躏！
    啊，铁拳等着法西斯蒂国民党。
    我们是红色的战士，
    拼！直到最后一个人！”

    特别要指出的，是完全徒步的红军队伍呈现的“壮观”景象——出发时，8万多人中，军委两个纵队就占了1万多人，而且完全是大搬家的样子，最高“三人团”想将中央苏区整个地搬到湘西去，凡是能够搬走的、值钱的东西都得带走，兵工厂拆迁一空，不仅是兵工机器，还有印刷机器以及印就的宣传品、纸张等“坛坛罐罐”，重一点的驮在骡马背上，轻一点的由民夫挑或背着，还有担架也是少不了的。在各个军团的行列里，后勤部门携带物资最多，达上千副担子，而山炮重量较大，只得分解开，由一群战士连抬带背的，一个炮筒得4个人抬，底盘得十多个人抬，少不了的还有各种弹药箱。这就形成了一支庞大笨重的队伍，光是捆扎的担子（挑子）就3千多副，挑夫几千名。在突破湘江之前，这支队伍就这么缓慢地移动着，有时每天才走一二十里。红军各军团变成了掩护中央机关的“甬道”，严重地影响了机动能力，极大地削弱了战斗力。

    于都河，即贡水、贡江，为赣江的主要支流。如今，在于都县境当年红军渡河的渡口上，先后建起了于河大桥、寒信大桥、长征大桥、三门大桥等7座大桥，被称为“长征第一渡”的“于都红军大桥”是横跨于都河的第8座大桥，桥的旁边是中央红军长征出发地纪念园。

    在于都，必看于都河畔的中央红军长征出发地纪念园，其前身为中央红军长征第一渡纪念碑园。

    进入于都县城，走渡江大道，到东段，就能到中央红军长征出发地纪念园，即县城东门的东门渡口，为于都河沿岸最大的渡口。

    远远地就可以看见一座双帆造型纪念碑，这就是中央红军长征出发纪念碑，碑正面中间主体文字为“中央红军长征出发纪念碑”。纪念碑耸立在河畔纪念园中心的碧绿草坪上。

    中央红军长征出发纪念碑采用双帆造型，寓意中央红军由此扬帆出征，碑高10.18米寓意中央红军于1934年10月18日在东门渡口踏上长征征途；碑顶端的黄色五星中刻有镰刀铁锤，红色碑园背景镶嵌着它，象征着红色的土地养育了革命战士；碑中间主体文字原为“中央红军长征第一渡”9个大字，现在“升级”为“中央红军长征出发纪念碑”，碑体下方原“于都县城东门渡口”文字变成了红军长征题材的群雕。碑座左边为陆定一手书《长征歌》第一首“十月里来秋风凉，中央红军远征忙，星夜渡过于都河，古陂新田打胜仗”。碑座右边为叶剑英1962年为缅怀当年赣南省军区政治部主任刘伯坚写的诗“红军抗日事长征，夜渡于都溅溅鸣，梁上伯坚来击筑，荆卿豪气渐离情”。

    走近中央红军长征出发纪念碑，碑前的地面上是圆形的巨幅“中央工农红军长征路线图”。

    在中央红军长征出发纪念碑旁还有一块碑，碑身正面题写“長征，从于都出发”和“中央红军長征出发地纪念园”，碑身另一面题写“长征是宣言书，长征是宣传队，长征是播种机——毛澤东”。

    碑座上题写“一九三四年十月上、中旬，中共中央、中革军委、红军总部、中央政府等领导机关和中央红军第一、三、五、八、九军团，先后来到于都地域集结休整，补充待命。十七日至二十日，中央政府机关和中央红军八万六千余人，从八个主要渡口渡过于都河，踏上了战略转移的征程。中央红军历经千辛万苦，战胜各种艰难险阻，历时一年，纵横十一省，长驱二万五千里，取得了长征的胜利，开创了中国革命的新局面。值中央红军长征出发七十五周年之际，为纪念长征这一举世闻名的壮举，大力弘扬伟大的长征精神，特建本园。”

    纪念园临近于都河，走过去，看见一块浅灰色花岗岩的全国文物保护重点单位标识碑，上书金字：“中央红军长征出发地旧址——毛泽东、周恩来等和中央直属机关长征第一渡”。

    这个花岗岩石碑后面就是渡口码头了。岸边岩石状的石碑上有杨成武题写的“長征渡口”四个大字，从纪念碑的碑文看，当年红军出发长征的渡口共有8个，主要是于都县城的东门、南门、西门，梓山的山峰坝，罗坳的孟口、鲤鱼、石尾，靖石的渔翁埠，渡河的时间是1934年10月17日到20日。碑文写道：“十月十八日，毛泽东、朱德、周恩来等中央领导随中央第一野战纵队，从东门渡口过河踏上征途。”