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65.大秦铁路工地传来捷报:隧道施工创造新的纪录
作者:王开忠
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2025-03-27 15:03:16
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    本报讯  9月26日,从炮声隆隆的大秦铁路建设工地传来捷报,铁道部十八工程局9月份在河南寺隧道施工中,创造了双线隧道单口单面月掘进275.2米的全国最高纪录,将我国原双线隧道施工单口单面月掘进241米的全国纪录一下子提高了34米多。

    国家重点工程从大同到秦皇岛的大秦铁路,是我国目前现代化程度最高的一条双线、电气化、开行重载列车的铁路。第一期工程全长410公里,有双线隧道40多座,施工难度都很大。位于河北省涿鹿县境内的河南寺隧道,地处断层地带,石质破碎,塌方频繁。自1985年元月开工以来,先后发生300多次塌方,其中最大一次塌方落下沙石3万多立方米,顶上塌落高度达103米。担任施工任务的铁道部十八工程局职工经过20个月的昼夜苦战,终于突破了断层地带。在工期日益迫近的9月,他们一方面改进施工管理方法,一方面实行岗位责任制,搞好工序衔接,使平均日进尺在9米左右,最高达到14米多,而且工程质量和经济效益都创造了历史最好水平。这一新纪录标志着我国铁路隧道施工达到世界先进水平。

    原载1986年9月29日《人民日报·海外版》

    采写札记

    我有这么个习惯,平时,凡是机关和下边所属单位的总结、简报,都要认真地翻一翻、看一看。这种做法,常常获得意想不到的效果。

    1986年9月23日,我从施工简报上看到一条消息,十八工程局在大秦铁路河南寺隧道施工中,这个月前20天就掘进了220多米。我想,照这个速度,他们在这个月肯定会创造隧道施工全国纪录,我马上前往工地采坊。果然,他们创造了隧道月掘进275.2米的全国纪录。我将此事写成稿件,很快被《人民日报·海外版》采用了。
实践说明,平时注意多看一些总结、简报,对通讯员来说是很有益处的。因为在总结、简报里面,往往写有一些“拔尖”的事,它常常记载一个单位某一个时期突出的成绩和经验,能为我们提供一些很有价值的新闻线索。我们再根据里面的线索“顺藤摸瓜”,就能得到收获。


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