●从1938年到1943年，重庆空战持续了5年多时间。就一国首都而言，空战持续时间之长是二战史上绝无仅有的。

　　●1943年，在长江门户石牌，中国军人战至最后，拼刺刀死守，击溃日军，摧毁了日本侵略者进攻重庆，进而灭亡中国的企图。

　　●1944年，贵州独山，被美军炸毁的深河桥，成为日军侵犯中国领土的最后一桥。

　　从1938年起，为迫使国民政府投降，日军在对重庆进行长达6年多的大轰炸的同时，妄图突破重重防守进攻重庆。为抗击日军，守卫战时首都，中国军民同日军展开了殊死搏斗。守住重庆，就是守住抗战的希望。

　　这是一寸河山一寸血的悲壮，更是以血肉之躯筑就的抵御外侮的铁血长城。

　　空战，５年间击落、炸毁敌机1226架

　　璧山大兴镇，有块被称为“飞机田”的水稻田。

　　每年9月13日，总会有人在田坎上焚香祭奠。

　　75年前的9月13日，人们正在田地里忙碌着，却听到天上飞机轰鸣，转眼之间，天空弹壳如雨下，炮声雷动。

　　这天清晨，重庆空军情报台发现敌机并发出警报。

　　于是，中国空军34架飞机分批起飞前往拦截，却遭遇了13架此前从未见过的陌生飞机——日军最新式的A6M1零式舰上战斗机11型。

　　数十架飞机在璧山县上空穿梭、激战，炮声、机枪声和飞机中弹的爆炸声响成一片，不时有飞机冒着浓烟呼啸着划过天际。

　　一架飞机，被三架日机追击，冒起黑烟坠落在水稻田里。

　　飞行员跳伞后，日机仍在空中扫射降落伞，中国军人掏出手枪还击，一直到全身上下被射得体无完肤。

　　惨烈的空战持续了半个多小时，由于飞机性能悬殊太大，中国空军被日机击落13架，因被击伤、油罄迫降失败损毁11架，其余飞机均不同程度受伤，仅击伤日机一架；飞行员牺牲10人，受伤8人。

　　到当晚10时许，10具中国空军飞行员的遗体全部找到。县城的棺材铺连夜赶制出十具上好的黑漆棺材装殓，棺材铺老板分文不收。

　　此战，中国空军惨败，但在此战之前，日军曾多次被中国空军重创。

　　1938年10月，武汉保卫战失利。中国军队退守宜昌以西一线，中国空军西撤进驻四川，拱卫战时首都重庆。

　　从1938年到1943年，重庆空战持续了5年多时间。“就一国首都而言，空战持续时间之长是二战史上绝无仅有的。”三峡博物馆特约研究员、空战史专家唐学锋说，史料记载，在此期间，中国空军共出动飞机2159次，作战4027次，击落敌机599架，击伤敌机110架，炸毁敌机627架，炸伤敌机120架。空军损失飞机2468架，遇难6164人。

　　“中日空军在重庆主城上空的第一次交战，发生在1939年1月15日。”唐学锋介绍，当天，重庆防空司令部收到利川、石柱等地的电告：有敌机29架向重庆方向飞来。12时25分，空袭警报拉响，中国空军派出12架战机升空作战。

　　在此次交锋中，敌机多架受重伤，一架被击落，飞机残骸在南岸区大兴场被寻获。

　　如今，南山长房子放牛坪空军坟抗战纪念园，绿树成荫，芳草萋萋。

　　从1939年到抗战结束，这里安葬了武汉保卫战、长沙会战、璧山空战以及在其他地方牺牲的240多名中国飞行员，人们称之为“空军坟”。

　　石牌，“东方斯大林格勒保卫战”

　　同样是在长江南岸，在三峡西陵峡的弹丸之地——石牌，1万多名中国军人长眠于此。在这场被称为“东方斯大林格勒保卫战”的战斗中，中国军人击溃日军，摧毁了日本侵略者进攻重庆，进而灭亡中国的企图。

　　石牌，是西陵峡南岸的一个小村庄，依山傍水。长江在这里突然右拐110度，距西陵峡的东口大约有20多公里。正因为这个弯和两岸兀立的石壁，自古以来，它就是据守长江的天险。

　　1938年10月，日军侵占武汉，国民政府被迫迁都重庆。石牌距宜昌城仅30余里，自日军侵占宜昌后，石牌便成为保卫战时首都重庆的最后一道门户。

　　1943年5月25日，日军渡过清河逼近石牌要塞。

　　第18军负责戍守石牌要塞，军长方天又布署第十一师胡琏部守备石牌要塞的核心阵地。日军在石牌周边集结了两个师团、一个旅团，共10万兵力直面扑来。

　　胡琏善于山地作战，他重视利用石牌周围山峦叠嶂、壁立千仞、千沟万壑、古木参天的有利地形，构筑坚固工事，并在山隘要道层层设置鹿砦，凭险据守。

　　5月28日，日军第三、第三十九师团开始向石牌推进。一场争夺石牌的战斗在西陵峡展开。战斗之惨烈，为八年抗战中鄂西战事所绝无仅有。

　　一方志在必得，一方拼命死守。石牌的各处山头上，树木已被炸得仅剩树桩，山头上的土已被翻过几层。

　　越来越多的中日两军士兵开始上刺刀。3个多小时，在石牌曹家畈附近的大小高家岭上，没有枪炮声。这不是双方停战，更不是休息，而是敌我两军扭作一团展开肉搏战，他们在拼刺刀，第二次世界大战中规模最大的白刃战就此爆发。

　　当天，中国军人浴血奋战，击毙日军近2000人，1500多名中国士兵静静地躺在三峡的怀抱中，他们的鲜血染红了身下的土地。阵地没有丢失，败退的是日本人。

　　由于守军意志坚决，日军损兵折将惨重，士气和信心完全丧失。到5月31日夜晚，进犯石牌之敌掉头东逃。此战，中国军人伤亡1万多人，打死打伤日军7000多人，缴获器械无数。

　　深河桥，日军侵犯中国领土的最后一桥

　　在1944年的贵州独山，被美军炸毁的深河桥，则成为日军侵犯中国领土的最后一桥。

　　1943年，日军在太平洋战场节节败退。为摆脱不利局面，1944年，日军发动了侵华以来规模最大的一次攻势“一号作战计划”，先后发动了豫、湘、桂会战，从广西北犯贵州，企图打通桂黔大陆交通线，攻克重庆，一举占领整个中国。

　　蒋介石急调29军由川入黔。先头部队91师于11月28日抵达贵州独山，迅速占领黑石关、白腊坡和甲捞河桥边阵地，构筑工事。

　　侵入贵州后，日军虽然遇到中国守军抵抗，但仍势如破竹，一路烧杀抢掠，无恶不作，并于12月2日占领独山县城。

　　日军的暴行激起了贵州各族人民的愤怒，他们成立自卫队、护寨队、农民联队，配合29军，以土枪、土炮、梭镖、马刀、斧头、杀猪刀为武器，凭借熟悉险恶地形地貌的优势与日军作战。

　　为了报复，日军一把火烧毁了独山县城，这把火整整烧了7天7夜。

　　12月2日，日军进犯至独山县城以北10公里的深河桥。为了阻止日军继续前行，驻守独山军用机场的美军将深河桥炸毁，阻止了日军继续北上进攻重庆。

　　随后，29军全力反扑，日军节节败退，日军入侵西南腹地的妄想破灭。

　　历史，往往有着惊人的巧合。

　　独山一战，奉命死守的部队，正是“七七事变”时在卢沟桥抵抗日军的29军91师。他们，在卢沟桥打响全面抗日的第一枪，又在独山深河桥成功阻截日寇进犯中华大地的步伐。

　　“北起卢沟桥，南止深河桥”。深河桥败退后，一直到无条件投降近一年的时间里，日本侵略者再无反攻。深河桥成为日军侵犯中国领土的“最后一桥”。

　　重庆空战的空中指挥官是一名中共党员

　　在南山空军坟抗战纪念园，郑少愚是长眠于此的240多名飞行员之一。

　　很少有人知道，这名国民政府五大空军王牌飞行员之一、中国空军第四大队大队长、历次重庆空战的空中指挥官，竟是一名中共党员。

　　郑少愚，四川省渠县人，南京中央军校第三期学员，1933年9月1日入学，1934年12月31日毕业。在校期间，他先后结识了渠县地下党员胡春浦、龚仪宣，并由胡春浦介绍加入中共地下组织，成为国民党空军中第一位共产党员。

　　抗战爆发后，郑少愚编入当时的中国空军第四大队，先后参加了上海、广州、南京、武汉、柳州、重庆、成都等空战百余次，击落敌机5架。因其作战英勇，相继晋升为中队长、大队长，屡建功勋。

　　1939年5月3日，日军出动45架飞机袭击重庆。