石棉县先锋乡，葛洲坝工程集团正在此建设一处大型的水坝，来往车辆按时放行。我们在一处山谷等待了二个多小时，堵车成了长龙。采访车继续开动时，已经是黄昏时分，在弯弯曲曲的山路上行走，我们不时可以看到“谨慎驾驶，当心坠石”的警示牌。

    从闽西到这里，行程已经有数千公里，除在遵义遇上了“中国包装集团”的红色之旅队伍外，至今没有再看到“红色之旅”的同行，我们颇为寂寞。

    曾汉辉兄精“革命史”，涂兄熟知“将帅”掌故，傅兄也当过兵，大家可以谈的话题很多。摄像小廖不多说话。

    晚9时许，抵达泸定县，此地属四川省甘孜州。入住泸定桥宾馆。

    8月29日，泸定桥•丹巴•小金

    29日上午，拍摄泸定桥的有关场景后，沿大渡河上行，前往丹巴。

    红二师的进军路线是在泸定东侧天全、宝兴翻越夹金山到达懋功（小金）的。从石棉到泸定，一路难行，我们不想走回头路和弯曲路，于是采纳沿大渡河上行方案。

    泸定桥到丹巴，约120公里，路在河谷之中，夹岸高山，连绵不断。“葛洲坝水电集团”等在此修建几个梯级水电站，道路坑坑洼洼，载重汽车来往频繁。高山上不时有“飞石”、“滚石”，路基不稳，时见崩塌之处。有警示牌。在猴子岩路段，我们看到了另一块警示牌，上面写道：“法律神圣，袭击警察是犯罪。”我对大家说，小心，这里不能停留，要快速通过，千万不要惹麻烦。

    望着两岸高山，我深切地体会到当年红一军团领导者的高明，他们不走近路，不走大渡河谷，宁可绕道翻越夹金山。大渡河两岸高山上只要有少数兵力扼守，以滚木擂石居高临下攻击，通行者即陷入绝境。千米高山，谷底枪弹不及，只有挨打的份。更何况，峡谷长达数百里，进入口袋阵，无路可走。我说出这番感想后，同行者说，当时，这一带没有敌军。我说，不是没有，是红军没有在这里通过。

    距离丹巴县城数里，有一处古碉楼群，是为全国文物保护单位。详见照片说明。有一高档越野车随我们之后赶到，车上下来几位气宇不凡者，便衣，其中一位看了看我们的标志问道：“八闽――开国――将军？你们是福建来的？”我说：“我们是中央苏区来的，沿着家乡前辈的足迹，重走长征路。你们是？”他说：“18军的。”涂勇说：“哦，张国华的部队。我们的前辈是刘亚楼、杨成武。”他们中的另一位说：“知道，知道，飞夺泸定桥。”

    过丹巴县城，天色不晚，我们继续赶往小金。此处是红一、四方面军胜利会师的地方。杨成武将军著有《翻越夹金山意外见亲人》一文，叙述甚详。

    8月30日，小金•马尔康

    30日上午，傅兄在小金城检查车况，我与曾汉辉馆长研究“路线”。一路上，最新版的几种中国地图提供的情况，局部有变动。比如，地图上标明某国道从某地到某地，可能路途施工，变得难以通行。又比如，雅安到汉源到石棉，地图上标明全程高速公路，实际上只有部分路段已经通车。

    拍摄会师地点有关场景后，我们即前往两河口。“两河口会议”确立了红一、四方面军北上的大政方针和进军路线。

    下午前往马尔康，中途过梦笔山，风光优美。

    马尔康是四川省阿坝藏族羌族自治州的首府所在地。村落、店铺、屋顶、路旁等处，多见五星红旗迎风飘扬。

    8月31日，马尔康•红原•松潘

    “爬雪山过草地”，是红军长征艰难困苦的形象概括。今天我们沿着红军的足迹，以现代化的交通工具进行“长征”。我们的所谓“长征”是浅薄的，想想都会脸红。正如我们过去的预想，当代人的所谓“长征”，差不多是“旅游”的代名词。

    从马尔康到红原到松潘，省级公路基本是水泥路、柏油路，新，干净，线条流畅，两边高原风光，美不胜收。

    如果说，我们有一些不舒服的话，那就是高原反应了。这里的海拔大多在4000米以上，在福建长期生活的我们，不同程度地感觉到血压上升、心跳加快，还有点眩晕。

    这里，昼夜温差大，白天，阳光灼热；夜晚，冻得人发抖。在马尔康，半夜，我被冻醒，上下牙咔嚓嚓敲击不止，浑身发抖；不久，又热得发烫。我想，这可能就是“打摆子”了。当年红军将士常染此病。我在心中默默祈祷：“红军爷爷保佑我身体健康，拍摄好长征纪录片。”迷迷糊糊睡去，次日晨，除鼻塞外，无不良反应。上车，以三包“万应茶”冲服，神清气爽。

    31日晚，入住松潘北川主寺阳光酒店，海拔3000米左右，四周青山，流水有声。

    9月1日，松潘•文县•陇南（武都）

    9月1日，从四川松潘出发，途中经世界名胜九寨沟，过文县堡子坝，翻越高楼山，即进入陇南首府武都。

    四川九寨沟与甘肃文县交界处，卧伏一块巨石，上书“阴平古道”。

    公元263年8月，魏军兵分三路伐蜀。钟会10万大军被姜维阻于剑阁。邓艾乘机率军3万自阴平沿景谷道东向南转进，南出剑阁两百多里，越过险境，出敌不意地直抵江油，大破蜀军，攻克绵竹，全蜀动摇。“阴平渡险”是古时一则经典战例。

    沿阴平道走一段路，有一个三岔路口，往东，可以到达文县县城；往北，地图上注明是堡子坝。堡子坝实际上在半山上，这座山叫高楼山。

    高楼，就是“高楼大厦”的“高楼”二字。请原谅我们的孤陋寡闻，此前，我们没有听说过这座山。今天，我们一行5人都认为，这是我们所经历的最险峻的一座大山。

    高楼山，海拔3000多米，30公里上山路、27公里下山路，全是“之”字形盘山公路，俗称“十二拐”。

    我们的采访车翻越高楼山，花费了将近3个小时。想想看，57公里的路，全在上山和下山，福建有这么高的山吗？

    陇南素称“秦陇锁钥，巴蜀咽喉”，又有“陇上江南”之称。

    武都位于白龙江畔的旧城山。晚8时许，我们入住武都邮政宾馆。

    明日上午，我们计划赶到哈达铺。此处，为中央红军长征的又一个要点。

    9月2日，武都•宕昌（哈达铺）•岷县•陇西

    9月2日上午，武都天气又开始变得炎热了。这个位于深长峡谷盆地中的古郡，此时天空灰蒙蒙的。

    我们沿国道212线北行，第一站目的地是哈达铺。地图上标明，宕昌县城北34公里处，即为哈达铺。

    提起哈达铺，我的阅读印象中，总会出现一群红军将士在店铺中购买物品的模糊形象。哈达铺，在草地的边缘，有一些星散的土屋，寒冷、干燥、牦牛、牛粪堆等等形象纷至沓来。

    哈达――铺，应该是物资集散地吧，以买卖哈达的店铺最为著名。

    来到哈达铺后，更加体会到“行走”的重要。对“哈达铺”而言，我那些直觉式的“望文生义”，导致了极为严重的误差。事实上，此地处于岷山东麓丘陵川坝山间盆地，四周山地朝会，似涓涓细流纳入锅底，这原来是个藏风聚气纳财的好地方。

    哈达铺是汉、回、藏、羌多民族聚居区，原名哈塔川，明代在哈达川设铺，“达”与“塔”同音，故称哈达铺。此地在三国时为“阴平古道”的一部分，为甘川道上商贸重镇兼军事要地。

    长征期间，红一方面军、红二、四方面军先后于1935年9月、1936年8月两次到达哈达铺休整，中央在这里做出了把长征的落脚点放在陕北的重大决策，中央红军改编为“陕甘支队”。红二、四方面军在哈达铺活动近两个月时间，制定实施了两个好像并不十分成功的战役。

    哈达铺有千米“红军长征一条街”。街道两侧382间民居红墙黑瓦，风格统一，系清末民初建筑加以现代装饰，如红色主基调象征中国红色革命。

    资料记载，哈达铺是红军长征途中“加油站”，是决定中国工农红军长征命运的重要决策地。

    拍摄哈达铺有关场景后，我们经岷县，抵达陇西。

    陇西郡是秦三十六郡之一，位于六盘山之西，渭水上游，又称为陇右。此地文化积淀丰厚，“陇西堂”是天下李氏共同的郡望。

    我们进入陇西城时，正是黄昏，不久前下过一场小雨，城区有了些温润柔软的气息。我随手拍下了一座堂皇的古建筑，查阅资料后才明白，是为宋威远楼。

    9月3日，陇西•定西•会宁•静宁•隆德•六盘山•固原

    9月3日上午，从陇西出发，经过定西，到达会宁。

    1936年10月，红军三大主力在甘肃会宁胜利会师，结束了艰难困苦的长征。从此，开始了由国内革命战争向抗日民族解放战争的转变，中国革命进入了一个崭新的历史阶段。

    会宁城的红色文化气氛很浓厚，街上到处可见“三面红旗”并列的图案，包括的士车身上。“三面红旗”象征红军三大主力，红一、二、四方面军。

    下午，往六盘山方向进发，过静宁。静宁也是中央红军的重要活动地点。传说，当年中央红军占领静宁的界石碑后，蒋大为恐慌，因为“界石”与“介石”同音。毛泽东率众将在界石碑街上蹈了几脚，蒋立即感觉到了脊椎阵痛。
静宁北走，就到了六盘山。

    六盘山又称陇山，地处宁夏南部，位于西安、银川、兰州三角地带中心。主峰在宁夏固原、隆德两区县境内，海拔2928米。南北走向，长约240公里，是陕北黄土高原和陇西黄土高原的界山，及渭河与泾河的分水岭，曲折险峻。古代盘道六重始达山顶，故名。

    7日3时，中央红军突破敌西兰公路和平固公路封锁线。登上了六盘山。

    六盘山上，毛泽东举目远眺，英雄气慨激荡，有了气壮山河的著名诗篇《清平乐•六盘山》腹稿，后来在陕北写成。全词如下：

    天高云淡，望断南飞雁。不到长城非好汉，屈指行程二万。

    六盘山上高峰，红旗漫卷西风。今日长缨在手，何时缚住苍龙？