半岛船乡，半岛人居

　　小嵇说的菜场是位于岛东南靠近乡政府的蚂蚁岛综合市场，这里的卖菜人说，生意虽然好了，但他们更加羡慕岛的另一边发生的变化：“很多生意都让兰田岙市场抢走了！”

　　兰田岙，紧邻大兴岙。近水楼台先得月，此地如今商家林立，到了夜里，颇有几分沈家门夜排档的热闹。记者在采访中还了解到，三年前，大兴岙人的门前还是一片海涂，而不久的将来，兰田岙将被开发为东海岸船厂的二期。

　　在蚂蚁岛全乡区划中，全部五个经济合作社，先大兴岙、后兰田岙，近半岛屿上已完成拆迁或签约拆迁，土地被划给东海岸船厂使用。“半岛船乡，半岛人居。”乡党政办负责人如此形容红色故土的腾飞蓝图与魄力。

　　蚂蚁岛是浙江“虾皮之乡”“灯围之乡”，但随着近洋渔业资源衰退，和我市临港工业的蓬勃发展，乡党政工作的侧重点已趋明晰：突破传统纯渔经济，以造船工业为主，以特色旅游为辅。根据初步规划，这里未来的定位将是：舟山重要的出口船舶制造基地、长三角独特的怡情生态岛。目标在未来10年后，成为拥有1.3-1.5万人口的普陀区中心城区南缘的新型滨海新镇。

　　东海岸人有力的建设步伐带来对前景更为坚定的信心。8月29日，该厂建造的第一批特种船舶将迎来命名仪式，两艘首制船为5000车位汽车运输船，目前是我省船舶建造史上首艘高技术含量、高附加值产品。单船总长182.8米，型宽31.5米，设有12层甲板，可装运5000辆各类汽车。2船于去年1月8日开工，同年11月29日进坞合拢。今年4月28日出坞下水。坞内建造周期仅5个月，建造速度创造了国内同类首制船纪录。记者26日探访东海岸船厂时，还见到坞内在建两艘92500吨级散货船。

　　据浙江东海岸船业有限公司人事行政处长助理周丹称，船厂目前已步入正轨，除了扬帆本部和东海岸船业公司工作人员650多人，岛上仍有34个工程队约4700人在热火朝天地参与东海岸“边建设、边生产”的进程。其中约1250人在厂外租往，让岛上几乎分不出旅游淡旺季的区别，老百姓也因此小赚一笔。另外，东海岸项目带给当地的直接就业岗位约200个，仅东海岸公司聘用的当地人就有97人——这也许意味着，蚂蚁岛人的“艰苦创业、敢啃骨头、勇争一流”精神也开始与东海岸公司相互影响。

　　去年全年，蚂蚁岛实现社会总产值4.75亿元，同比增长191%。而今年仅1至7月，全乡已实现社会总产值12.5亿元。

　　蚂蚁岛人目前在客运码头前，树起一块大招牌：“腾飞中的蚂蚁岛”。