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田竞:自驾重走长征路寻访专集(24)——水车乡(组图)
2014-12-30 15:11:21
作者:田竞
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    福建籍红三十四师将士血拼;红三军团司令部、彭德怀驻地

    我们跟随中央红军长征的脚步,继续西行,经过湘桂边界的永安关,到广西灌阳县水车乡。

    行驶路线:从永安关西行500米就进入广西灌阳县境,省道编号变为[S303]。西行不远,下[S303]向南,到水车乡。参考路线如下(中括号内是公路编号,地名之间的数字km是两地之间行驶的大约公里数):

    永安关西行0.5km进入广西[S303]7km→见路口左转上县道10km→水车乡政府

    中央红军从道县出发后,朱德签署了抢渡湘江的命令,中革军委最终做出了红军主力分南北两路,从道县和永明进入广西抢渡湘江的决策。但全军依然是五个军团前呼后拥地护卫着拖着坛坛罐罐、缓慢前行的中央纵队,准备从广西兴安县界首西渡湘江。

    红军长征足迹:

    1934年11月25日,中央红军以第一军团为右翼,第三军团为左翼进入灌阳的文市、水车,其余军团相继跟进。

    11月25日下午5点,朱德在靠近湘桂边境永安关的道县豪福村签署了抢渡湘江的命令,中革军委最终做出了红军主力分南北两路,从道县和永明进入广西抢渡湘江的决策,初步结束了“湘南争论”。同时,总政治部也签署了抢渡湘江的政治动员令。

    11月26日,中央军委纵队从永安关进入灌阳的桂岩,一天之内只走了8km;中央红军主力进入分别由永安关、雷口关进入广西灌阳的文市、水车。由于邓家源山道不通,第三纵队未能实现原进军计划,改由雷口关进入灌阳。先头部队进入灌阳后,左翼由红三军团第五师十三团在苏江、泡江一带布防,警戒灌阳县城之敌,右翼由红一军团十五师在水井坪、木叶铺一带布防,警戒全州县城之敌;同时,在文市、吉田、宾家桥、水车等地架设桥梁。主力随之渡过灌江,前锋向湘江进发。

    长征经过广西灌阳的中央红军有中央领导机关编成在内的中央军委两个纵队和红一方面军所属之第一、三、五、八、九军团,共计作战部队12个师、36个团,进入灌阳时共约7万余人。从11月25日开始,由湘、桂交界的永安关、雷口关陆续进入灌阳,至12月7日最后一支部队离开灌阳,历时13天。

    红三十四师在水车:

    红五军团第三十四师一直担任全军后卫阻击任务,部队伤亡大又得不到及时补充,到达湖南道县蒋家岭时,一个师只剩下5000余人。

    11月26日,红三十四师到达湖南省道县,第一〇○团进驻道县南葫芦岩,接替红四师阻击追敌的任务。红五军团军团长董振堂、参谋长刘伯承在蒋家岭召见了三十四师师长陈树湘、师政委程翠林和一〇○团团长韩伟、政委侯中辉。布置了任务,刘伯承参谋长语重心长地告诫他们:“在重兵压境的情况下,把全军的殿后任务交给三十四师,这个担子很重啊!你们既要完成军委赋予的任务,又要有万一被截断后孤军作战的准备。”

    红三十四师接受任务后,师长陈树湘经商量后决定:韩伟带领一〇○团先行,疾进灌阳,赶到枫树脚一带接替红三军团红六师十八团,阻击桂军北进;陈树湘带领师部和一〇一团居中,程翠林带一〇二团跟进;在完成掩护红八军团通过苏江等地的任务后,全师迅速西进。

    红三十四师前锋部队进入水车时,因部队纪律严密,对群众的东西秋毫无犯,得到群众拥护支持,群众主动帮红军磨米、带路、架设浮桥。临时医院设在夏云村文保和家,沿途收容伤病员。这些伤病员多是在道县至水车行军途中,被桂军埋在道路上的竹尖刺伤脚的。这种竹尖长约五六寸,尖如钉,用火燥干,乘热泡入尿中,然后埋入各条要道上。被刺伤中毒者,伤口肿大、化脓溃烂,许多红军因刺伤掉队。

    11月30日凌晨,红三十四师接应最后一支部队——红八军团到达水车。红八军团稍作休息,随即急速向湘江挺进。而红三十四师立即接防,进入阵地,以第一○二团防守水车,第一〇○团、一〇一团在梯子岭、倒木塘、洪水箐一带布防。

    此时,蒋介石知道红军正在抢渡湘江,督促各路军抓紧时间追击,企图将渡江中的红军一网打尽。

    30日早晨,国民党的第三路军从湖南道县压了过来,进占灌阳的文市,从正面向红三十四师发起攻击;接着,桂军一部也猛攻红三十四师的左翼。敌人自恃兵力雄厚,装备精良,进攻格外猛烈;战斗从早到晚,一直激烈地进行着。红三十四师拼命阻击,打退了敌人的一次次进攻。这时,新圩阻击战正激烈进行,红三军团第五师阻击三天两夜后,奉命撤离阵地,由红六师接防。

    中革军委主席朱德急电红三十四师:迅速摆脱敌人,接替红六师十八团的防务,由阻击转为运动防御,跟上全军主力。12月1日,红三十四师奉命到新圩掩护红六师撤出新圩。这天清晨,红三十四师从水车夏云村出发,在过灌江浮桥时,遭桂军3架飞机轰炸扫射,伤亡惨重,全师只剩下1000多人。行军到洪水箐观音山上发现桂军已越过红军新圩防区,往新圩接防已不可能,遂穿过公路,向西沿板桥铺、湛水、流溪源,过宝界山,尾随红六师前进,到达全州的横塘、麻子渡时,又与国民党军遭遇,激战半日。红三十四师,就这样被敌人缠上了,一时无法脱身。

    而此时的红6师18团在板桥铺一线阻击桂军,因敌众我寡,人员伤亡很大,阻击防线,一退再退,危在旦夕,急向中央军委电告。

    12月1日清晨,红34师从水车夏云村出发,在过水车灌江上的浮桥时,遭桂军3架飞机的轰炸扫射,全师伤亡200多人。当红34师经过洪水箐,到达观音山时,已是12月1日中午。从山上往下看,发现桂军已越过红军阵地。于是,到新圩接防已不可能。红34师按照军委“由板桥铺向白露源前进,……以后则由界首之南的适当地域渡过湘江”的指示,向西沿板桥铺、湛水、流溪源,翻越1000多米高的宝界山,陷入了人烟稀少的崇山峻岭之中,人困马乏,粮食断绝,更加拖延了到达湘江边的时间。

    此时湘江东岸已被湘、桂军队封锁。红三十四师遂于凤凰嘴强渡湘江,遭敌军重创,师政委程翠林、政治部主任蔡中均阵亡。红三十四师被迫复向灌阳方向撤退,在到达灌阳的铁炉头村时,又遭民团伏击,撤退到洪水箐后,后有桂军紧追,前有民团阻击,前后夹攻,红三十四师被分割成两部分,一部往水车方向,在先公坝渡灌江时遭民团伏击,大部分壮烈牺牲;另一部在师长陈树湘、参谋长王光道率领下,退往八工田方向,经腾家湾、茶叶箐、麻园、柳木箐撤到湘桂交界的癞子山,余部只剩下200余人,走上浴血奋战的最后历程。

    我们从湘桂边界的永安关进入广西后,向南转去灌阳县水车乡方向,不期走上一条铺装中的县道,非常宽阔平整,还未及高兴,就被施工中的车辆挡住,得知此路还未通及水车乡,只好返回[S303]省道另觅去水车乡的老路。

    返回[S303]省道找到了去水车乡的乡道,是水泥路面的。

    我们还是先找乡领导咨询,不仅能够给我们的队旗盖上印章,还能尽快寻访到红军遗迹遗址。水车乡乡政府是一座独立的三层楼,在一处山坳里,让我联想到当年红军若驻扎这里也是比较隐蔽的。

    得知红军即将到来,桂军和地方民团准备炸毁水车乡这里的灌江浮桥,以达到阻止红军过江的目的。当地的群众得知后就涌去阻止炸桥,结果把浮桥保护下来。但红军到来时,敌军派飞机轰炸把浮桥炸毁了,红军前进受阻。附近文市、水车、大车田等地的100多名群众不顾危险,自告奋勇将家里的木料、门板,甚至床板扛来帮助红军架设浮桥。

    1934年11月30日夜,在水车设防的红三十四师掩护后卫红八军团最后通过时,匆匆惜别。

    水车乡水车村中留存的红军标语有多处,其中村民翟廷京家山墙上“打到賣國賊蔣介石! 红軍政宣”的标语非常清晰。

    在村民翟太钧家山墙上的标语是“農民组织赤色農會,工人组织赤色工會! 红軍政宣”

    村民翟太钧家正面墙上还有一条标语“只有苏维埃才能救中国! 红軍政宣”。

    我们从水车村去同德村(同德村宾家桥村),“九如堂”就在路边不远处,有路标指示。

    九如堂曾经是红三军团司令部旧址。

    在九如堂的墙上,还开设了方形的观察孔/射击孔。

    九如堂里的住室是彭德怀曾经住过的,但没有挂牌,现在还住着人。

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