我们秘密交通线经过的封锁沟段，沟东侧是顺民村，沟西侧是抱阳村。过了封锁沟有我们的乡政府，有我们的堡垒户，堡垒户家有秘密地洞。我们的客人住这里有地洞可以藏身。从蛮子营到封锁沟有40里地。晚上出发，走三个小时，天不亮就过沟了。过沟再往西走，沿着山沟就到了石井村，这时已经是大白天。这里已经属于根据地的范围了。从石井村往上走就是东赵庄我们的交通站，同时也是我们的住地。我们住在老乡家里，到县委打饭吃。每逢敌人扫荡，我们交通站就回到周庄。周庄是地委所在地，第一军分区司令部和杨成武司令员就在这里。周庄附近有个皮庄，那里有行政专员公署。1943年大扫荡，我们一度向上撤到龙居村，单独居住过一阵。1944年下来住在西柏山，西柏山有一个通往冀中的交通站，它的任务主要是运送文件报纸，与我们的秘密交通有所不同。我们就和那个交通站住在一起。1945年我们搬到支锅石，一直到抗日战争胜利。

　　蛮子营一带是游击区，周围敌人分布的情况是：从保定下火车是四里营卡子，蛮子营以北是马场，以南是江城，马场、江城各有敌人的一个大据点，建有炮楼。西面的抱阳、伍侯一线是敌人的封锁沟，一溜庄子以北的南齐也有敌人的炮楼据点。封锁沟两侧，顺民、抱阳各有敌人的一个炮楼。当地是两面政权，敌人实行保甲制，发"居住证"，隔三差五地清乡查户口。表面上敌伪的统治很严密，实际上村里有我们的党支部，全村100多户人家就有十几名党员，群众基础好，党的力量强，夜晚游击队常来活动。

　　围绕秘密交通线工作的大致是这样三部分人：（一）专职的秘密交通员，他们是不脱产的农民。（二）武装交通员，他们是脱产干部，配备枪支、手榴弹。（三）农民交通员，他们不脱产也不是专职，只是根据具体情况完成一些具体任务。

　　最先选定的秘密交通员是共产党员王洛宝，担任秘密交通员后化名刘忠。他精明强干，社会经验丰富，有群众威信，在当地是个人物。村民中有"王洛宝一跺脚，蛮子营颤三颤"之说。他体魄强健，肤色黧黑，头脑灵活，一双眼睛闪烁着智慧。他家土地不多，收入主要靠做小买卖。进山买蜂蜜买羊羔子，运到平原、城里去卖。山里城里出出进进路子熟，来来往往也不会引起怀疑。他买卖关系多，交际广，店铺、饭馆、商行中净是哥们儿。这个站他是主力，起着核心作用。他们两口子，有三个孩子，大儿子也帮助交通工作。我们给王洛宝一些本钱，他往西跨越封锁线，往东跑保定，必要时到北平"做生意"。他黑裤黑袄，露着雪白的袖口，一副跑买卖的小打扮儿，那叫精神！

　　王洛宝家住村中央，一个小院。他家住三间西房，北房是他伯伯一家，有他叔伯弟弟王瑶两口子和三个儿子。王瑶是村党支部书记，他不但能及时提供敌人的情况和社会情况，同时也帮助我们进行交通联系。王瑶全家都支援抗日。他父亲年龄大了，虽然不参加工作，但是我们干什么他也知道，也支持。他们这个院子我们随便住。我有时住王洛宝家，有时住他伯伯家。

　　接着又选定抗日积极分子杨森。杨森1943年入党，担任秘密交通员后化名林川。杨森曾在保定第二师范学校读书，参加过学生运动。家庭比较富庶。家有父母、姐姐、姐夫，姐姐家两个女孩。他们是一个基督之家，全家都信基督教，与北平的燕京神学院和一些教堂保持着联系。杨森有时去北平会教友，北平的教友也来这里看他。在外人看来，杨森来往于保定、北平之间是很自然的事。

　　那时我经常住在杨森家。

　　蛮子营村还有一家李洛常，也是我们的堡垒户，安捷经常住李洛常家。

　　当地五区的区委给我们很大帮助。区委宣传委员石金庚腿有毛病，外号"石老拐"，他是本地人，熟悉乡情社情，经常来给我们通报情况、分析敌情，还给我们送来粮票、菜金。我们常在王瑶家见面，盘腿坐炕上，石老拐大烟袋一袋接一袋地抽烟。

　　蛮子营交通站建立之后，我们考虑，光靠一个村也不行，就围绕蛮子营又发展了几个村：

　　蛮子营往北一二里，是李家巷，算是蛮子营的附属村吧。李家巷村的李洛广、李洛九兄弟，也是我们交通员，有时我们也住在李洛广家。在大车村还有宁德馨夫妇、张国栋等，都是我们的交通员。蛮子营与大车村之间，是小辛庄，这个村有李洛茂，他母亲在北平给人家当保姆。李洛茂后来叫雨田，在北京市委机关后勤处工作。以蛮子营为中心辐射周围几个村，分布着我们的交通员和堡垒户，过往的同志有的直接奔蛮子营或李家巷，有的直接奔大车村或小辛庄。这样一来目标分散，不会产生怀疑。

　　特别需要指出的是，这些交通员和堡垒户都是王洛宝做小买卖认识的好朋友，可见王洛宝对我们的工作做出多么大的贡献。

　　1944年以后来往的人越来越多，我们考虑只有这一条交通线，如果一断怎么办？这时候侯儒林已经调离，我又开辟了两个附属的交通线：

　　一是保定南有两个小车站，于家庄和方顺桥，也可以下车。蛮子营属于满城县的五区，这两个小站属于六区。下车后住在方顺桥，这里有个大据点。

　　二是东村。方顺桥下车走东村。林刚就是走的这条线，我遇险也在这里。这里不同于保定郊区，那里我们的武装队伍活动不多，蛮子营没有民兵武装。这里有持枪的民兵小队，有训练有素的区小队，还有神通广大的武工队，都很活跃。十个八个的敌人是不敢进村的。老百姓家都有地道，可以藏身。

　　整个交通线在抗日战争时期来往400人次，绝大多数是从蛮子营走的。几年来，来来往往这么多人，穿着城里的学生服装，只要一注意，怎么着也能发现了。可是从没有暴露过，一次也没有。为什么？这些村子政治情况好，党员多，群众基础好。蛮子营以及周边几个村子，几千口人，没有一家通敌的。我们始终得到群众的掩护。我们就在群众的掩护下来来往往安全通过，多么好的百姓，多么好的人民！我们永远感激蛮子营的父老乡亲！

　　创建交通线之初，我们都是晚上进村，轻轻一敲门，窗户根儿底下一搭话，进屋住下谁也不知道。到1944年以后，我们在院里坐着，邻居都过来聊天。他们也不问我们是干什么的，心里知道我们是怎么回事。有个老地主，比较开明。他儿子在保定上学，我说让你儿子去根据地吧，他不让儿子去，但是他也不通敌。后来他儿子去了重庆，他还过来聊天。1943年前形势严酷，敌人日夜巡逻，炮楼之间可以交叉射击，很艰苦，过沟需要部队配合。1944年敌我形势发生变化，我们到敌后去，有武工队在敌后活动，对敌人是很大的威胁和牵制。群众更靠近我们了。有的炮楼自己就撤了。我们警戒好了，一两个人就可以过沟。交通线上来来往往人多，封锁沟被我们破坏，走来走去走出小道来了。也发生过很多有趣的故事。那时组织上派朱昆打入唐山伪治安军当军医，一次有事急着回来，穿着全副的伪军军装就进了蛮子营，村民以为敌人来了，有些群众抄家伙就要动手，后来朱昆说明了自己的身份，才免除一场误会。

　　从1942年6月到1943年上半年，经保定地区秘密交通线先后进入根据地的有艾伊、黄熹、方衡、陶章、王湘、黎明、叶宁、韩叙、杨云飞、陈颖、艾力农、谷深、王萱、梁以俅、王者香、易居、陈木、胡骥、周朋、王泽、余平、徐风、梅青、王异殊、王超云、林牧、李营、陆孝劬、桑平、陈克非、金钟、于毅、王刚等30余人。女一中教导主任梁以俅代表平、津敌占区人民，参加了晋察冀边区首届参议会，任参议员。

　　1943年4月，张一峰奉调撤回根据地，刘仁派侯儒林接替他的工作。侯儒林是山西人，曾经当过火车司机。这样我又开始和侯儒林搭档，接茬儿进行秘密交通线的工作，同时我还继续做联系北平城内地下组织和党员的工作。

　　随着北平地下工作的开展，为了迎接更多的知识分子进入根据地，1944年在满城六区区委（区长李金亮）的帮助下，又在东村一带发展了秘密交通站，迎接从保定南面于家庄、方顺桥下火车的客人。1944年，又通过北平的艾友兰和房山县水峪村的赵明（原平西民运部的秘密交通员），在昌宛县三区区委的帮助下，建立了北平经门头沟、房山县境进入根据地的交通线。协助赵明的有抗日积极分子郑全亨（门头沟天昌厚杂货店经理）、胡兆麟、臧国珍、张景相、李甲辰。经这条交通线撤回或进入根据地的有徐彦、彭瑞聪、卜毅、程璧、艾刚、章展、陈竞、李风、陈明、甘人、冯萍、任诚、王广册、孟扶耕等。这样就形成了多条秘密交通线，不仅可以接送更多的同志，而且可以根据敌情的变化，交替使用，不中断晋察冀北方分局与北平的联系。