【编者按】一个走了最远长征路的老红军战士，他身经百战、浴血奋斗、九死一生来到新疆，奉中央命令，克服一切想不到的困难，成为我军最早期的飞行员之一。在国民党狱中，信仰坚定，百辱不折，喜获党的营救返回延安。战袍未洗，又接命令，成立了八路军总部航空队，奔赴东北加入东北老航校的建设，用破旧器材，为我军建立第一所航空学校立下了汗马功劳，为新中国人民空军的起飞打下了深厚的基础！ 人民空军建立以后，他始终战斗在空军院校建设的战斗第一线，到文革前空军组建了32所院校，被誉为空军院校的开拓人。文革中深受磨难，挨批斗、戴高帽、进牛棚，人格被侮辱，但将军荣辱不惊，保持老红军本色，时刻宣传、传承红军长征精神，官兵一致，象开飞机那样认真做好每一件事。当有危难时，百姓就是他们的贴心人。人心向背，由此可见！请看老兵许昂回忆陈熙文章——

与陈熙将军一起赶马车送种猪惊险的一幕

    陈熙同志红军小鬼、江西老俵，是我国第一批学飞行的少数几位领导干部之一。文革前是空军军校部部长、少将军衔，落难后全家和我们一样被遣花溪羊艾农场并编在一个班劳动。昔日将军飞行驾驶员，今日贬为苦役车道夫，放马赶车送饲料。

    1970年5月，一个比较炎热天气，中队派遣我们二人赴贵州军区饲养场运送一头公种猪。我的任务是接管看护种猪，陈老负责赶车保证不出任何事故。

    我们清晨上路，陈老谨慎驾驶，虽然天气烈日当头，人马汗流浃背，但总算行驶四个多小时，下午一时赶到军区猪场，我负责与猪场交涉，办理各种手续。吃完我们在家带去的食物，抓紧时间，种猪场的工人帮助费了一个多小时的时间才把公种猪赶上马车的木笼里，这时我已经精疲力竭，往回返的时间已是下午两点了，当时气候特别暴热，种猪由圈内赶至车上，开始还算老实，车行不久尚没出贵阳市，正行至一条臭水阴沟旁，种猪突然用力从木笼里窜出跳入水沟里打滚，估计它是热的无奈，不顾牢笼而跳出。

    陈老立即刹车，我随即跳下死命拖住种猪的尾巴，这哪里是它的对手，不但没有拉住半寸，而且浑身给溅的臭泥浆，它却笃悠悠地在阴沟里滚来滚去。我急的像热锅上的蚂蚁毫无办法，但又担心怕惊马出事，请陈老千万把住马的龙头，刹紧车身。这时有几位午休的工人老师傅在马路旁休息见此情景，我急中生智请求他们一起来帮帮忙。我直率地说明了我们的身份我们是五七干校的老同志，有一位工人老大哥大声疾呼，大家都来帮帮老同志，在那种时代背景下，有这样的见义勇为的人，真是难能可贵。一声招呼七手八脚，五六个人连拖带拉把百几十斤的老公猪拖上了马车，并帮助把木笼困扎好。谢天谢地总算没出大事，可我和工人师傅浑身上下，满手满脸都是臭泥巴。我再三感谢了工人师傅的大力帮助，我只简单擦了擦，与陈老商量抓紧赶路，我始终坐在猪笼的一侧，随时注意意外的事情发生，好在老猪经过一阵子折腾，大概也劳困了，呼呼大睡。

    陈老谨慎驾驶，更不敢抽马加鞭，行一阵稍休息一阵，眼看天渐渐暗下来了，我们两人也顾不上腹中饥饿，水壶里的水也空了，到有泉水的地方灌上满满一壶以水充饥。行至离家近半，天阴云密布，黑夜伸手不见五指，陈老刹住车，把马灯点上，再行赶路，我们俩相互勉励，时时朗诵毛主席语录:下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利。在当时还真起了不小的作用，当车行至稍宽敞一点的大路时，似有顿觉解放之感。一旦遇有陡坡，像爬慢步似的运行，亦无畏惧，相反陈老格外沉着，还时不时地给我讲起，他们当年两万五千里长征的艰辛的小故事，后来怎么到达新疆被盛世才抓起坐牢及毛泽民遇难的往事。从此我才真正知道陈熙将军一段苦难的历史。

    我们边说边行忘了惊险忘了疲劳，黑夜中足足行驶了三个小时，晚上十点钟终于平安到达了家，中队的领导同志、班里的同志、家中的亲人都在为我们二人焦急万分，见我们安全归来都喜出望外。

    陈老和我从此结下了深厚的友谊。9.13之后，我们各自恢复了工作。他任空军学院院长时，我因公赴京，特意看他时，他仍保持了以往那种难友的情谊，热情地把我请到了他住处促膝谈心。提起贵阳夜行之事，不觉都感到好后怕啊。说实在的，在那种情况下随时都可能滑落深山峡谷，总算我们二人的命大，不算死里逃生，也算不幸之大幸。正由于此我们二人由此结缘。

    1981年，我赴杭州负责转业干部移交工作，是年的初秋，陈熙同志夫妇在杭州疗休养，得知世玲和小女艾晶到杭州探亲，他特意打电话约我们到他那里玩，我们一行三人相约而至，那天正下着大雨，杭州疗养院14号楼积水没膝，陈老听到车的喇叭声，迅捷打着雨伞出来迎接我们，艾晶当时只有九岁，不由分说老将军背起了小女就往楼里走。这种情景，至今我仍历历在目，要不是我们在患难中结下的这份友情，岂会有此生动的一幕。

    现在老将军已与世长辞了，世玲也仙逝十载有余。追忆这段难忘的往事，籍以寄托我的哀思。

    1998年6月1日，6月24日分两次写成。

    许昂

    七月初赴杭州空军疗养院疗养，每日都要经过14号楼，见楼思人，不胜感慨，今日楼依旧，故人去不返。怅然……

    七月十八日  补记

    【陈熙将军简介】

    陈熙，（1918.02.10—1990），又名陈大才，江西省兴国县人。1931年在家乡参加革命，担任乡儿童团长。同年加入中国共产主义青年团，后调任莲塘区儿童局书记，继任共青团莲塘区委组织部长。1934年5月参加中国工农红军。同年由团转入中国共产党。土地革命战争时期，历任兴国补充师第十三团连政治指导员，师青年干事，政治部宣传员，1934年10月全师编入红五军团，任政治部技术书记，文化科科长等职。参加了长征。1936年10月，参加红军西路军西征，穿越河西走廊，与军阀马步芳、马鸿逵部队经过浴血奋战，高台失利后，任红三十军政治部秘书长，历经艰险到达新疆。于1938年3月进入我党举办的新疆航空队学习飞行。解放战争时期，奉命到东北创建我党第一所航空学校，任飞行大队政治教导员、政治委员、大队长等职。中华人民共和国成立后，奉命参与组建空军第三航空学校，并任校长，后任空军军事学校管理部第一副部长，空军军校部部长，空军学院第一副院长，空军学院政治委员。1955年被授予少将军衔。荣获二级八一勋章、二级独立自由勋章、二级解放勋章。1988年荣获一级红星功勋荣誉章。是第六届全国人民代表大会代表。

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