当我走下飞机时，同学们都把我紧紧地围住，祝贺我的成功。

    经过无数个日日夜夜的艰苦努力和飞行训练，我先后完成了雅克—18、雅克—11、乌拉—9等飞行训练课目。就在这时接到了中央军委调任航空兵第十九师师长的命令。

    1953年，杨思禄调往陕西户县，担任组建空军第11航校首任校长，一干就是9年，为我军培养了一批又一批合格的飞行员。

    四、解秘泰和机场的选址定点内幕

    1960年，杨思禄调山东济南担任空六军副军长，1961年调大连担任空军第三军军长。1961年11月6日，杨思禄指挥设伏在大连地区城子疃的我空三军高射炮兵8连和9连，终于首次击落一架P-2V电子侦察机,受到国防部通令嘉奖。

    杨老对那一天记忆犹新。当时正随沈阳军区空军司令员曾国华下部队察看地型。当敌P-2V飞机从南韩群山机场起飞，以300至600米的低空，300公里的时速，又一次利用暗夜，企图经黄海上空辽东半岛窜扰我东北地区。

    当晚18时40分，敌机窜向我庄河、城子疃炮群间隙时，驻该地的佯动雷达灯站，立即加高压，诱使敌机改航西窜，敌机迅即向东南急转下滑，正好进入我高炮五零二团八连上空，顿时炮弹如雨，齐刷刷地向狡猾的敌机P-2V飞泻而去，一举将其击落！从探照灯照中目标到飞机坠地，仅用了30秒钟的时间，充分体现了“快速近战”的作战威力。片刻之后，敌机坠毁于碧流河以东永宁屯北300米处，机上国民党空军“技术研究组”中校叶霖等13人全部毙命。

    这次战斗获得国防部很高的评价，空三军一片沸腾。因为这是我军第一次击落蒋介石军队的P-2V侦察机。总参谋长罗瑞卿闻讯后，专程从哈尔滨赶来现场视察，在空军司令员刘亚楼上将、沈阳军区司令员陈锡联上将，沈空首长的陪同下，观看了飞机残骸，并对作战部队表示慰问。

    也就在1961年这一年，杨思禄被授予少将军衔。在随后的岁月里，他一直没有离开过空军部队。1966年，调往兰州军区空军任副司令员；1968年8月，51岁的杨思禄将军调福州军区任空军司令员；在这个岗位上，一干15年，直到1983年改任中国人民解放军空军顾问。在福州任职期间，国内政治形势多变，国际舞台更是风云变幻，身处东海前线，有过许多难忘的事情。他给我们讲了一段过去从未听说的有关江西泰和机场的选址定点的往事：

    “九大”之后，林彪，突然上了一次井冈山。按照林彪的习惯，他的这次井冈山之行，除了江西省委知道外，并没有对福州军区和福州军区空军打招呼，只是军委空军派了一个副参谋长一同前往。

    为林彪出行打前站的人，是乘坐林彪的专机“子爵”号，由北京的西郊机场出发，降落到江西的空军樟树场站，然后再改乘“安-24”型客机向井冈山附近的吉安空军机场寻求落地的。

    然而他们在飞临吉安上空的时候，忽然发现那是一个多年不用的土机场，遍地是野草，以至于荒草把飞机跑道都覆盖上了。机场的导航设备也很差。别说大飞机，小飞机降落也很困难。幸亏空军的那位副参谋长是老飞行员出身，他指挥“安-24”试落了几次，总算平稳着陆了。飞机上的几个人，紧张的一颗心都拔到了嗓子眼上了。

    后来林彪下山回北京后，由江西省委提议，军委空军党委认可，认为很有必要在当时的情况下，在井冈山附近建立一个二级机场。因为井冈山是中国革命的圣地，中国工农红军的摇篮，没准哪天毛主席也要重上井冈山，没有可靠的机场让飞机安全着陆，那怎么行呢？！

    于是在1970年初，经空军党委决