一  红色旅游区的地理概况
    红色旅游区包括瑞金、于都、会昌、宁都、兴国、石城县六市县，东邻福建长汀、武平，北接本省抚州市广昌、南丰、宜黄、乐安、吉安市永丰、吉安、泰和，西毗万安。该区总面积16972．4平方公里。
    红色旅游区自然地理环境较为完整，有壮丽的山岭江河、瑰丽的古迹胜景、迷人的平川盆地、奇异的石峰山洞。该区独特的人文旅游资源是赣南客家人开发历史较早的区域，更是以红色故都瑞金为中心的革命纪念地，是当年中央苏区的主要组成部分，有许多是全国重点文物保护单位。还有一些颇具特色的风景区，且物产丰富。这都为红色旅游区发展旅游业提供了良好的条件。

    其旅游资源虽比其他区开发相对较早，但是自然旅游资源与人文旅游资源，开发的深度和广度均还应加快步伐。
    （一）历史及经济发展
    红色旅游区早在旧石器时代（3万年前）已有人类活动，在历史上相当长的一段时期里，这里和赣州其他地区一样是一些少数民族的刀耕火种地区。自春秋战国，尤秦汉以后，一批又一批的中原汉人迁徙至此，使这里与整个赣州地区一样成为客家人的发祥地、聚居地。
    红色旅游区是赣州经济、文化发展较早的地区之一，发展历程曲折。近代以后，这里也与整个赣州一样成了社会经济发展的落伍区。
    红色旅游区有钨、锡、煤、盐矿等资源，土地资源丰富。建国后，这里已建成为江西省商品粮生产基地、蔗糖主产区、国家速生丰产林基地、水果生产基地、食油生产基地、烟叶重点产区的组成部分。

    （二）地理环境

    山环水串的盆地形势：东部地区的地貌类型较多，也有其独特规律。该区的县市虽山水相连成一片，但各县市却各是山环怀抱的盆地，又是同属贡江水（含支流）环串。丘陵大部分海拔在200～500米，山地大部分海拔在500～1100米。该区江畔的平川田园与峰峦岩洞及山林风光相互晖映，构成自然旅游资源的主体。

    稠密的交通运输网：公路是该区交通运输骨干，而古近代曾以内河水运为主。该区形成的纵横交错的交通运输网，包括赣龙铁路、206国道、319国道、323国道，以及省道赣隘线、广瑞线、宁瑞线、瑞牛线、会武线、版右线等，还有众多的县道、乡道。还有正建和将建的蓉厦高速、泉南高速、济广高速、井瑞高速，及将建的向汕铁路、向抚瑞铁路等。内河运输主要有贡江的航运。绵江因建水利闸坝，尚可分段通航，武阳至瑞金可常年通航，会昌至武阳是季节通航，其中有1／2段也可常年通航。

    二  瑞金红色故都旅游区    

    瑞金位于江西省东南，赣州东部。瑞金东南边境武夷山脉绵亘，西北地区紫华山、火 焰嶂、天子岭环抱，形成东、北、西三面高峻，重峦叠嶂，渐向中、西南方向降低的地势，构成以象湖为中心的瑞金盆地。面积2447．98平方公里，地形以丘陵山地为主占76．2％。
    瑞金是五代十国时置县，1994年撤县设市。瑞金过去是生产粮食为主的农业县，20世纪80～90年代是江西省烟叶和甘蔗的重点产区之一。瑞金地处江西东南入闽进粤之要冲。瑞金是第二次国内革命战争时期中央革命根据地中心，中华苏维埃共和国临时中央政府所在地，中国历史上第一个红色首都。毛泽东、周恩来、朱德等老一辈无产阶级革命家和共和国一大批元帅、将军在这里从事过革命实践活动。其以“红色故都”、“共和国摇篮”闻名于世。建国后，尤90年代起经济建设有较大发展。另外，土特产品淮山、荸荠、土纸、竹编均享有盛名。现辖7个镇，10个乡。21世纪以来，瑞金是快速发展的赣州两翼之一的东部经济区核心城市。这里是氟盐化工、新型建材、食品等产业的基地，是赣闽边际地区集散、口岸、中转为主的物流中心和红色旅游城市。