破袭宁沪线

　　梅雨季节，云幕低垂，霏霏细雨，绵绵不绝。先遣支队在泥泞小道上行军整整26天，到达了指定的江南敌后战场，真是一身水、一身泥、一身汗，疲劳极了。

　　到达宿营地的粟裕派出警戒哨后，分散到宿营点的战士们，纷纷燃起火堆来烘衣服。粟裕也一样，随身只有一套军装，无法替换，只好赤身露体，一边等着烘干衣服，一边仔细查阅地图，构想着各种歼敌方案。

　　衣服尚未全干，一声“报告”打断了粟裕的思路，电台台长江如枝送来新四军军部急电，大意是国民党军第三战区司令长官顾祝同命令新四军“派兵一部，挺进于南京、镇江间破坏铁路，以阻击京沪之敌。务于3日内完成任务，否则严厉处分”。电报后面是新四军军部的决定：由粟裕率先遣队及第一支队各一部，共4个连，携带电台一部，由现地出发，务于3日内到达镇江、龙潭间完成破坏该段铁路的任务，并将战况及敌情随时具报。

　　粟裕精神一振，当即进行了紧张准备和短促的战斗动员，并于当日下午4时率队向京（宁）沪铁路挺进。先遣支队告别了铜山父老乡亲，东渡秦淮河，在溧水县城以北的乌山，越过京杭国道（即南京到杭州的公路），拂晓时抵达夏家边附近。

　　江南乡村土路，一下雨全是烂泥巴，天黑难行，加上水塘和路旁的粪坑很多，夜晚稍不小心，就可能掉进水塘和粪坑里；先遣支队这些从南方山区出来的人，对此很不习惯。越过公路后，遇到一条50米长、两边是水塘的堤埂烂泥路，王培臣一连跌了4跤，第5次被粟司令员听到，说：“怎么，王培臣又坐飞机了。”引得别人捂着肚子大笑。

　　雨，仍淅淅沥沥地下着，毫无停意。粟裕按照新四军军部命令，先遣支队此行，一是破坏铁路，二是阻击日寇。因此，既要隐蔽，又要迅速，所以总是以夜间行军为主，100多公里，两个晚上急行军，便于6月15日深夜到达南京至镇江间的下蜀镇附近。漆黑的雨夜里，粟裕率部在群众帮助下，拔道钉、撬铁轨、搬枕木、剪电线，倾刻间，神不知鬼不觉地破坏了下蜀东站两侧的铁路与电线。部队随即撤离，隐蔽在一座小山上。期间，抓到了1个向开水锅里放毒的小汉奸。若不是粟裕的警卫员小张早发现，粟裕也险遭毒药的危害。

　　次日晨，一列从上海开出的军车，在下蜀站出轨翻车，沪宁线中断3日。日军兵力分散，铁路线上每隔30公里左右才有一个据点，大则二三十人，小则三四人，无力也无法组织追击。

　　激战韦岗

　　先遣支队完成破袭任务后，一直考虑扩大战果，为当时沉闷的苏南战局注入生机，给骄横不可一世的日军以打击。

　　日军占领南京后，骄气冲天，根本不把中国军队放在眼里，竟连单个日本兵也敢下乡横冲直撞。在江南，抗战快一年了，大片锦绣河山仍沦于敌手，除了横行乡里的日本兵，江南人民还没有看到过一支真正敢于抗击日军的中国军队。

　　粟裕感到，要在苏南立足，建立敌后抗日根据地，只有用实际的抗日行动才能教育群众，扩大新四军在群众中的政治影响，用抗日胜利的战果来鼓舞江南人民的抗战信心。

　　“必须尽快打一仗！必须是胜仗！”他的心思飞向了一个地方——韦岗。

　　韦岗离先遣支队的宿营地不远，处句容、丹徒县境交界处，因当地居民多姓韦而得名（老地图上将“韦岗”标为“卫岗”，所以长期以来人们均误称“韦岗”为“卫岗”）此地为句容通往镇江的必经之路，且地势险要。前段时间，粟裕侦察敌情到过这里。日军汽车每天通行达五六十辆之多，通行时间大约午前8时至9时及午后4时为最多。如果把日寇的车队截住，肯定会有不小的收获。

　　粟裕亲自作了战斗动员：“我们是这样回去呢，还是再会会日本鬼子？”看着战士们迷惑的神情，粟裕笑了笑说：