1948年秋天，我来到了位于太行山东麓、滹沱河北岸的临时中央所在地——西柏坡，被安排在中央警卫队工作，担任刘少奇同志的门卫。1949年春，中央政府迁到了北平。1954年9月，我奉命调到西花厅担任周恩来的警卫，直到1961年6月，我在总理身边工作了七年之久。在西花厅工作的日子里，我亲身体会了周恩来总理的崇高精神和人格魅力，四十多年过去了，那些往事始终萦绕在怀，令我终身难忘——

　　普通的劳动者

　　1958年6月15日上午，骄阳似火，蔚蓝的天空没有一丝云彩。周恩来总理率国家机关和中央直属机关300多人的劳动大军浩浩荡荡地来到十三陵水库工地。这次劳动，总理同大家一起同吃、同住了几个日日夜夜。总理亲赴工地参加劳动，让水库指挥部的同志倍感欢欣鼓舞，一位同志致欢迎辞说“我们欢迎首长们……”总理听后纠正说：“今天这里没有首长，没有总理、部长、司局长的职务，在这里大家都是普通的劳动者……”
　　工地上，遍地沙砾和尘土，到处是坑坑洼洼，没有一条路。劳动开始了，放眼四顾，工地上到处是你追我赶的竞赛场面，到处弥漫着热火朝天的劳动气息，看不出谁是领导，谁是普通工人。周恩来总理拉着满满一车石料走在前面。由于车装得满，路又不好走，车上的石头不断往下掉。我急忙提醒说：“总理，注意点，别让石头扎着脚。”总理满不在乎地说：“没事，放心推你的车吧！”我尽量将车推得稳些，但车上的石头仍不时地往下掉。于是，我停下了车，跑走了。只听总理莫名其妙的在后面喊到：“你干吗去？”我找来一根较长的绳子，把原来的短绳换下。我想，让总理拉着长绳子，可以离车远些，即使石头从车上掉下来，也不会扎着总理的脚。
　　总理见了绳子会意地笑了笑，没说什么。可拉的时候，依然拉着绳子的中间，绳子在他的胸前长出了一大截。我停下了车，总理回过头，笑着说：“你的心思我理解。可你想过没有，那么长的绳子，我拉着尽头就使不上劲，你忘了，拉车是不能松套的。”说完，又拉着绳子的中段大踏步地向前走去。报纸上后来用过多次的总理拉车的那张照片，就是这个时候拍摄的。
　　虽然这样，总理被砸的隐患仍然没有消除。在休息时，我又去找了一块小木板挡在小车前面。这样，即使车装得再满，跑得再快，石头也不会从车上掉下来了。总理笑着说：“这个办法好，既安全，又可以提高工作效率，可以在工地上推广推广。”不一会儿，只见好多小车也都在车前装上了一块小挡板。就这样，不知拉了多少个来回，总理已将上衣敞开，额头满是汗珠，不时用肩上的毛巾擦着汗。我说：“总理，休息一会吧。”总理用手指着其他还在奔跑的小车：“你看，大家还在干嘛，我们怎么能停下休息呢？”说完，又从我手里接过绳子，催促道：“继续装吧，快点。”小小车轮又飞快地转动起来。又干了一个小时左右，日落西山，大地笼罩了重重的暮色。收工的哨声响了，一天的劳动终于结束了。疲惫的人们纷纷收拾工具往回走，可是总理却意犹未尽，整理着散放凌乱的物件，我催促说：“总理，我们回去吧。”在我的催促下，总理将没有放好的工具摆放得整整齐齐后，然后才踏上回住地的路。

　　周总理为我饯行

　　二十世纪六十年代初，中央为反对官僚主义、支持工农业生产第一线的建设，提出机关工作人员到基层锻炼的号召。周总理积极响应中央的号召，主动将身边人员下派到基层，我也在这次下派之列。1961年，毛泽东主席召开下派人员座谈会，会上他意味深长地说：“你们在机关、在领导身边工作时间长了，到基层以后，应该多向工农学习！”这天下午，总理将我叫到办公室，与我进行了一番发自肺腑的谈话，他说：“你在我身边工作的这段时间，做了大量的工作，干得很好，很辛苦，我非常感谢！到基层以后，你要多与群众联