张艺谋本不差钱。

    从红高粱到奥运会，中国第一号导演的名头足以让这个新兴的拜金国家的阔佬、富婆、暴发户、煤老板愿意把钱给他，哪怕白给也落了个自己是张艺谋“老板”的得意。既然白给，那张艺谋本来就不和金钱有仇，于是抱着不拿白不拿的心理，拿了一笔铁道部不菲的报酬，也是一个很囧人很寓意的数字——250万。这一切，都在幕后操作，或许是在惺惺相惜互相吹捧的一顿饭少不了深海鲍鱼、法国鹅肝过程中完成的。

    如果是纯粹的市场行为，用真正的艺术换取应得的报酬，谁说三道四都是白搭。但是事实我们已经看到了，铁道部啥样，这个宣传片何等水准，又是谁操纵了这个片子的拍摄。

    张艺谋将北京开幕式变成了《英雄》，丹尼尔•博伊尔则将伦敦开幕式变成了《贫民窟的百万富翁》。张艺谋崇拜权力精英化的英雄主义，丹尼尔热衷自由草根的平民路线。

    中国现在都喜欢金钱英雄，能把艺术变成金钱的更是英雄，张艺谋的价值被铁老大看在眼里。

    《中国铁路》形象宣传片导演署名为张艺谋。该片全长5分钟，花费1850万元，平均每分钟要花370万，每秒钟就要烧掉6.16万。但片子质量很低，片中满屏跑火车，连航拍镜头都很少，而且还有剧烈的晃动，经网友鉴定应该是由成本很低的无人机拍摄。画面组合就是镜头堆砌，段落组合毫无趣味，完全看不出导演设计。

    投资1850万元制作中国铁路宣传片，没有多少人看到，艺术价值多少？花这么多钱值得吗？有业内人士预估，这部纪录片的花费大概在50万元以内。

    其实，铁道部在未按规定公开招标的情况下，花费越高，相关人员猫腻下来的就更高，张艺谋的挂名费也就越高。

    据称，张艺谋助理称，张艺谋未参与拍摄该宣传片，只对样片提过意见，“拿到的是张艺谋导演这个级别的费用”，并且未同意署名。我们倒要疑问，未同意署名，怎么此事曝光前张艺谋方面没提出异议。

    尽管张艺谋方竭力跟铁道部的天价宣传片撇清关系，而其助理显然道出了实情：一，张艺谋看过样片、提过意见；二，张艺谋收了人家的钱，并且不是个小数目。长春国贸在博客里写道:“张艺谋方面的‘只参与不署名'是张艺谋向公众说谎，张艺谋确系宣传片的导演，他亲自参与拍摄且已收钱。”

    铁道部要是干净就罢了，片子好也就罢了，相关人员没涉及腐败问题也就罢了，可是哪一样都经不起推敲和检验。