2018年10月7日，江西省兴国县首次《革命文物保护利用与红色基因传承论坛》现场。（中红网布铁威摄）

2018年10月7日下午，河海大学区域经济研究中心主任刘奇洪（左）在江西省兴国县首次《革命文物保护利用与红色基因传承论坛》上讲话。（中红网布铁威摄）

    中红网江西兴国2018年10月7日电（刘奇洪）江西属于中国的中部地区，在中部六省中，尽管在区位上江西最好，南邻珠三角，东靠长三角，东南紧挨闽南。但由于现代化交通建设滞后，现江西的区位优势反而没有充分发挥出来。“十二五”期间，中国高速铁路建设重点是“四纵四横”，“一横”（沪昆高速铁路）经过江西，使得江西“一横”沿线旅游业大放异彩，但由于没有纵向高速铁路使得赣南旅游业发展受到限制。与此同时，江西与湖南、湖北、河南、安徽相比，这些省份由于高速铁路领先江西，经济发展尤其旅游业发展也快于江西。当然，“十三五”国家高速铁路规划，由“四纵四横”扩展到“八纵八横”，尽管相比其他中部省份晚了几年，但江西纵向高速铁路建设也很快得到弥补。目前，从南昌到兴国，4个小时的高速公路路程，还是不方便，游客到兴国的也不多，但要做好未来高速铁路开通的准备，这也是兴国未来经济发展的一个大突破。最近这几年我们看到，同样是贫困省份——贵州省，可以说是十年来，在全国经济增长排名都在前三位，而且很多年份在全国排第一位，为什么?就是因为交通的改变。当然，贵州的交通改变有很多方面是贵州省委的积极作为。我记得十多年的贵州省长是林树森，原来是广州市委书记，他调到贵州担任省长以后，第一个任务就是就是要修建贵阳到广州的高速铁路。这条高速铁路，并不是在国家的“四纵四横”里面，而是林省长积极建议修建的，由此，才有了贵州“大旅游”发展战略，可以说“大交通”是发展“大旅游”前提。这是我讲的第一个方面。

    第二个方面，我要讲一下兴国为什么要发展旅游业？这与今天的会议主题有关。兴国地处赣江上游，为了保持赣江水质，不宜发展污染型产业，但兴国有茂密的森林资源和丰富的红色旅游资源，可以把生态资源、红色资源转变旅游资源、经济资源，再结合兴国的农业产业，可以发展生态旅游、红色旅游、农业旅游。当前，国家把文化与旅游两个部门合并在一起，成立了文化和旅游部（简称“文旅部”），就是要把文化与旅游结合起来，使文化资源通过旅游业途径，把文化资源转变为经济资源。兴国丰富的红色文化资源，只有通过旅游业发展才能转变为经济资源；通过旅游业发展才能真正保护红色资源，并传承红色基因。如何利用红色旅游资源？我认为，红色旅游资源主要是第二次国内革命战争时期工农红军留下的遗存，但由于当时工农红军处于弱势，为了保生存，必然活动在偏远的山村，好隐蔽，不容易被发现，但发展旅游业正好相反，必须要让游客“进得去”、“出得去”，选择资源丰富和交通方便的区域，由点到线，再到面推广，要由重点逐步推广，就目前而言，还没有到发展全域旅游阶段。

    我们走访的官田村，感觉有这个规模，如果说我们在这边做成一个点，做成一个旅游集散地，未来在这里的高速公路打开一个道口的话，东面直接到闽南地区，如厦漳泉等，走高速公路也只有几百公里，自驾游也很方便。南面，未来的话我们也可以打通高速公路，直达珠三角。       

    第三，发展旅游业，应先要谋划，然后才是规划，接下来才是计划，最后再具体实施，我们不要倒过来。我们很多事情是倒过来了，出现了问题，有的时候我们还没搞明白原因何在。现许多地方为了发展旅游业，先请规划设计院设计项目，我曾经在多个场合讲过，这个程序或流程错了，为什么？因为规划设计院主要做的是空间规划，规划设计院在设计过程中，担心评审时有人提出某元素没放进去，因此，都会把项目设计得“高大上”，但问题是“高大上”项目不一定接地气。因此，我认为，兴国发展旅游业首先要策划或谋划好定位、发展方向，然后再找规划设计院做项目设计，千万不要顺序颠倒。旅游经济是注意力经济、眼球经济，发展旅游业一定要抓住当前国家在发展过程中和老百姓在追求美好向往过程中，他们的痛点在哪里或需求点在哪里，这就是兴国发展旅游业方向。对于国家来讲，十九大报告讲的很清楚，有一句话叫“人民有信仰，国家有力量，民族有希望”，且国家统筹“五位一体”建设也把“文化建设”放在了里边，在讲到“四个自信”里面讲到了“文化自信”，这是国家的要求，这就使得红色文化可以作为旅游业发展的重要资源，既让游客知道处于弱势中红军依靠什么取胜，又让游客体会何为“文化自信”。总之，兴国可以通过发展旅游业，通过发展生态旅游、红色旅游、农业旅游，走上高质量发展的道路。