直到此时，女战士们和在于都河岸边待命的8万7千多名红军战士一样，不知道部队将走向何方。这也许是她们心情复杂的一个原因，但她们像天下所有的士兵一样，一切行动听指挥，在默默地等待着出发的命令。

　　1934年10月16日傍晚至18日傍晚，红一军团、红三军团分别从于都梓山的山峰坝、花桥和于都县城西门的塔脚下渡河；中央第一野战纵队和第二野战纵队紧跟其后，于10月18日傍晚，从于都城东门渡口渡河；红八军团，于17日傍晚至19日傍晚，在于都河孟口渡河；红九军团16日渡过安远河紧紧护卫。20日晚，担任整个后卫任务的红五军团在于都城南孟口等地渡河。从此，红军迈开了万里长征的第一步。

　　此时的于都河正处在枯水期。傍晚，河面上水宽不超过300米，水面宽些的地方河水很浅，有的地方甚至露出了石块，人和马可以毫不费力地趟水过河，水面稍窄的地方水相对要深一些。于是，红军分别在于都河河面上架起了五座浮桥，以加快过河的速度。中央命令，全部官兵和挑夫必须在一夜之间全部渡河完毕。

　　加上挑夫和民工大约10万人浩浩荡荡的队伍，顺次跨过浮桥，涉过河水，真正进入了“整个国家走上征途”的状态。

　　女人们离开了苏区这片相对稳定而安宁的红土地，开始了前途未卜的跋涉。

    为了不引起敌人的注意，免遭敌机的轰炸，长征伊始，红军大部分时间是夜行军，而且夜里行军时也不允许打火把。有月亮的夜晚倒也无妨，那本就有着古老传说的月亮和那朦胧迷人的月光，给这条逶迤缓行的队伍增添了几分诗意和画境。一到阴天下雨，天空没了一丝光亮，地上泥泞不堪。这下可就惨了，本来就狭窄的山路，被无数的马匹踏来踏去，成了烂泥塘。后面的人拉着前面人的行李带子，稍不留神，有的战士失足跌入悬崖，永远地离开了这支浩浩荡荡的队伍。也有的挑夫，一脚没踩稳，所挑的机器骨碌碌滚下山坡，还有的弄翻了箱子，苏区印制的钞票撒了满山遍野。