作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河是国内通航等级最高、可通航船舶最大、首条内河船舶可直达海港的大运河。而且为了避免分流西江水对珠江产生较大影响，它是一条非常省水的运河，并因此创造了多项世界纪录。放眼全球，平陆运河的技术施工难度都是首屈一指的。其实早在上个世纪，我国就有开建平陆运河的构想，只不过因工程规模浩大，并没有付诸行动。根据2021年印发的《国家综合立体交通网规划纲要》，未来几十年我国应该还会开建多条超级运河，打通全国水运交通网。

    此刻，我们在现地采访，每当谈及这个关于广西的规划，我们发现，从干部到群众，眼里都放着光芒，那是对未来的憧憬，那是对新质经济发展的明天的一种期待和希望。不管是低空经济新概念，还是对新质生产力的期待，普通大山里的老百姓，与国家远景规划如此同频共振，如此默契地实行情感思想的无缝对接，人民对党和政府如此信任，如此快速地迅捷的理解和执行国家的重大决策，我们不能不对祖国和人民的未来充满无限希望。

    新质生产力必然给我们伟大的国家带来无限生机，我们期待着这个伟大的历史之变。