喀喇昆仑工程代金券共有6种面额：壹分、伍分、壹角、伍角、壹元和伍元，全部采用无水印钞票纸胶印而成。其中：壹分拖拉机票券为黑棕色，主景图案为推土机，长90毫米，宽42毫米；伍分火车票券为蓝色，主景图案为火车，长90毫米，宽42毫米；壹角收割机票券为黑蓝色，主景图案为收割机，长104毫米，宽50毫米；伍角石油工业票券为桔色，主景图案为石油工厂，长104毫米，宽50毫米；壹圆轮船票券为黑蓝绿色，主景图案为轮船，长114毫米，宽55毫米；伍圆长江大桥票券为紫红色，主景图案为南京长江大桥，长114毫米，宽55毫米。这些票券背面均印有“仅供内部使用，禁止市场流通”字样。该套票券，无论从性质还是从票面金额结构、设计风格上看，均与1965年至1973年抗美援越期间的军用代金券相似。

    喀喇昆仑工程代金券在新中国货币发行流通史上具有特殊的地位，其发行量、流通范围和流通时间创下了新中国货币发行流通史上的多个纪录。更为重要的是，喀喇昆仑工程代金券于1973年5月开始印制发行，到1979年工程竣工收回，前后共使用6年时间。由于此项工程秘密进行，工程结束后票券回收比较彻底，绝大部分被销毁，因此该代金券存世量很少。该代金券不但是中巴两国友谊的见证，具有重要的历史价值，而且存世量稀少，收藏价值愈发显现，业已成为钱币收藏界的宠儿。