四、“中国空军对我们来说一直是个谜，他们好像一个晚上便学会了一切”

    美国空军连遭打击后，在清川江以北的空中优势受到很大削弱，被迫放弃对朝鲜北方铁路“三角地区”的封锁。美国空军参谋长霍伊特·范登堡惊呼：“共产党中国几乎在一夜之间就变成了世界上主要空军强国之一。”美方还承认“米格曾把战斗轰炸机逐回清川江以南”，“绞杀战是失败了”。

    美国空军在其“绞杀战”失败后，从1952年夏季开始，将空中突击的重点转向工业设施和城镇，企图“从空中施加压力”，迫使中朝方面接受其停战条件。1952年6月23日，美军出动300余架次飞机袭击水丰发电站。志愿军空军从此开始了以保卫重要目标为重点的作战，一直持续到战争结束。

◆刘震与儿子刘卫兵合影。

    1952年7月至10月，正值朝鲜多云多雨季节，在那样恶劣气象条件下，志愿军空军能升空作战的飞行员仅有50％。刘震组织参战空军部队迎难而上，发扬勇敢精神加科学态度，在最低气象条件下积极出战：不断改变战术，多次采用小编队多梯次迂回到美军F-86机的后面，打美军的战斗轰炸机。在多云多雨季节的4个月内，共战斗出动305批、2455架次，其中同美机空战35批338架次，击落击伤美机44架，多次粉碎美军大机群进袭发电站系统和安东江桥的企图。

    这个阶段的初期，刘震除以主要精力指挥作战外，还为空军师、航校机关和部队到志愿军空军轮番参战做了许多工作。他经常亲自介绍作战情况，交谈自己在指挥空战中的经验体会，尽可能地使见习人员得到更多的锻炼机会。在组织部队参加轮战的过程中，他要求参战部队在每次空战前后都要认真总结经验教训，发扬军事民主，开展战前“出情况，想办法，订方案”，战后“评指挥，评动作，评纪律”活动，做到打一仗进一步，吃一堑长一智。

    随着空战规模的扩大和美军战术的改变，刘震逐步感到编队协同在空战中的重要性，亟须探求空战战术原则的迫切性。通过多次研究，刘震形成这样一种认识：在空战中，志愿军空军宜采取多批小编队、分梯次进入战区，集中力量在一个空域内，以四机为战斗单位，前四机与后四机拉开高度差，形成有进攻、有掩护之势。当时，志愿军飞行员亲切地称之为“长蛇阵”。美国飞行员吃过大亏，对它体会最深，敬畏地叫它“阶梯战术”！刘震在空战指挥上的实践出真知，是1952年4月以后空军党委逐步形成著名的“一域多层四四制”空战战术原则的理论源泉。

    1952年10月29日，彭德怀到安东“空联司”指挥所检查工作，在讲话中充分肯定了志愿军空军的作战成绩。同时，宣布刘震调回东北军区空军（仍任志愿军空军司令员）担负后方建设任务；志愿军空军司令员职务由华东军区空军司令员聂凤智代理。1l月5日，刘震退出空联司的作战指挥，圆满完成了自己的抗美援朝之旅。

    对于刘震指挥志愿军空军缔造的辉煌战绩，志愿军副司令员洪学智如此评价：

    过去，在我们的飞机没参战前，敌人即使是1架飞机也敢往我们后方飞，毫无顾忌地飞来飞去。我们的飞机出动后，敌人1架飞机不再敢飞了，起码都是4架的编队，另外也不敢大胆深入，怕遭我们的飞机截击。10月的一天早上6点多钟，我坐车去后方部队视察，刚一上路，就碰上了敌人B-26飞机。我们的车正好在路中间，路两旁也没有隐蔽物。我心里想，这下麻烦了。我正在这样想时，敌人的飞机忽然往回飞了，怎么回事呢？我感到奇怪，抬头一看，啊，原来是我们的飞机飞过来拦截，敌机仓皇逃跑了。……

    我空军积极参战，很快迫使敌战斗轰炸机的活动空域撤到了清川江以南，迫使敌B-29型战略轰炸机转入夜间活动，大大减弱了敌空军优势。敌人叹道：“中共的空军严重地阻碍联合国军空中封锁铁路线的活动。”

    后来，美军远东空军司令奥托·威兰在回忆录中写道：

    那一段时间，对于远东空军来说是一个灾难重重的日子，中国空军对我们来说一直是个谜，他们好像一个晚上便学会了一切，他们似乎在冥冥之中有神的相助。

    也许，刘震就是那个“神”！