在指挥所里一共有3位关键人物，除我外还有一位苏联专家阿弗谢耶维奇，他是来帮助中国组建空军的苏军中将，也是受阅飞行的顾问。还有一位叫杨劲夫，是东北老航校的教员，曾在国民党空军从事通讯工作，俄文比较好，担任翻译工作。

    10月1日，开国大典如期举行。下午4时35分，受阅飞行编队17架飞机，按计划从南苑起飞经通县进入点飞向天安门，六个分队依次由东向西分层次进入受阅航线。当飞在前面的9架P-51战斗机通过天安门后，我接到总指挥部的电话，明确指示按预定计划：战斗机再飞一遍。我立即向总领队邢海帆转达了这一指令。当9架P-51战斗机第二次飞临天安门时，正好同前面最后一个梯队尾衔接，以致空中受阅飞机总数从17架形成了26架。但是P-51战斗机第2分队左僚机的飞行员谭汉洲，通过电台报告飞机发动机出现故障冒烟，我立即同意谭汉洲按预定的要求脱离机群，作左转弯在南苑机场着陆，从而避免了可能发生的问题。当时，在天安门城楼上也有人观察到一架飞机突然离队向南飞去，便打电话询问原因，我即如实说明飞机故障的情况，并报告已平安降落南苑机场。

开国大典的受阅机群，为防国民党飞机的轰炸，其中有飞机带弹受阅。

    “好！好！蒋介石害怕了，不敢来了！”当受阅飞行编队通过后，在指挥所里苏联专家阿弗谢耶维奇拉着我的手兴奋地高声喊起来。可我重任在肩，不能有半点懈怠，正按计划要求空中完成受阅带弹的飞机，，继续在空中警戒和组织小型飞机再次升空，在天安门广场撒发传单，我担负的地面对空指挥任务直至受阅任务胜利完成。

    （赵朋洋编辑）