在六安，我参观了舒城县山七镇高峰乡东港村的新四军四支队皖西革命纪念馆。“战旗辉日月，驰骋江淮三千里，铁血铸军魂，威镇大别十万峰。”“如诗如画，杜鹃花染英雄血，斯事斯人，青史名留壮志篇。”1938年2月，奉党中央指示，红二十八军和豫南红军游击队改编为新四军第四支队，下辖七、八、九团和手枪团，共计3100人。3月8日，四支队在司令员高敬亭的率领下，东进抗日。4月，进至舒城县境的东、西港冲。此地群山环抱，峰峦起伏，西连大别山脉，东窥合(肥)安(庆)公路，是开展游击战争很好的根据地。5月，支队司令部进驻东港冲韦家大屋，7月，移驻西港冲钝斧庵。政治部由河棚新开岭移至韦家大屋。至此，东、西港冲成为四支队在皖西、皖中、皖东地区开展抗日游击战争的指挥中心。1938年5月，四支队一部在巢县蒋家河口首战告捷，打响了新四军抗日第一枪。为配合友军保卫武汉，四支队在合(肥)安(庆)、合六(安)、六舒(城)等公路沿线不断出击日军。1938年7月，四支队在舒桐交界处的小关伏击日军，毙敌300多名，击毁敌车50余辆，中共舒城县委在东港冲举行祝捷，社会各界人士踊跃捐献，慰劳抗日将士。四支队在舒城期间，还支持地方发展党组织，建立抗日人民武装，开辟抗日根据地。四支队为抗日战争胜利做出了重要贡献，同时也付出了巨大的牺牲，无数革命先烈献出了宝贵的生命。解放后幸存者中，被授予大将军衔的2人、上将军衔1人、中将军衔7人，少将军衔41人，担任省军级领导职务160多人。写诗：“进于东港跃群山，打响首枪令寇寒。铁血英魂留史册，飞兵威震大别山。”

    我将继续利用假日到新四军军部旧址、谭家桥战斗遗址等地寻访。

    同时练红宁提出几条建议：

    一是希望六安充分运用好东港村这一新四军遗迹，开发红色旅游，特别是舒城和六安可适当的沿伸一些公交车到东港来，当地群众搞好农家乐，让游客看旧址，吃农村饭，关键是交通先行。

    二是合肥南站能否早日实现零换乘，即象南京南站一样，把合肥汽车南站也搬到高铁南站下面，适合高铁高速时代，免费人们下车赶车都要抓瞎和折腾。

    三是淮南能给大通万人坑遗址开公交车。这里已经被列为全国首批抗战纪念设施、遗址，应抓住机遇，做好旅游教育项目上。公交可以个别班车拐进去，从大路口走过去确实太远了些。另外，八公山大门口的公交车也要开通，淮南东站的公交车不妨增加一点，别让乘客下高铁遭遇等车难，挤得满满的还不开走。如果淮南东站的公交车太少，淮南南站还有必要建吗？