林县（现名林州）位于河南省西北边陲，太行山东麓，晋冀豫三省的接合部。曾有“鸡鸣听三省”之说。西负巍巍太行，与山西平顺、壶关接壤，东与安阳、鹤壁为邻，南同辉县毗连，北隔漳河与涉县相望，素称太行山的门户。林虑山南北纵横贯穿林县全境，这里山高峰险，岩谷密布，沟壑林立，进可攻，退可守，其战略地位十分重要，为历代兵家必争之地。现在人大多都知道林县人民在艰苦的60年代干了一件惊天动地的大事那就是被称为世界第八大奇迹的“人工天河红旗渠”，但是林县作为一个革命老区它的许多抗战事迹大多被人们所遗忘。在今天我们应该重新去发掘去认识这个在抗战期间作出不可磨灭贡献的革命老区。

    一、林北县抗日民主政府

    1937年7月7日，侵华日军发动了卢沟桥事变，国民党第二十九路军奋起抗战，中华民族的全面抗战爆发。日军发动全面侵华战争的消息传到林县，激起了全县人民的极大愤慨，“抗日则生，不抗日则死”，全县各界到处发出救亡图存的沉痛呼声，一致要求抗日救国，保卫家园。上海、太原沦陷以后，华北日军加紧沿平汉线南侵，国民党军队望风而逃，石家庄、安阳相继丢失。1937年11月上旬，八路军总部根据根据中共中央、中共军委和毛泽东主席的指示，命令一二九师开赴太行山区，开辟以太行山为依托的晋、冀、豫根据地，并提出“坚持华北抗战、与华北人民共存亡”的口号。1938年2月，纪得贵率一二九师太行第四游击支队进驻林县北部地区开辟林县抗日根据地，发展武装力量，发动群众武装，四支队帮助地方建立共产党组织。3月，建立了林县较早的组织——中共井头村委会。接着在寨底、西丰、北杨家庄、邢家墁、坟头、下陶、百草坡、古城、杨耳庄、石贯、木井、任村、芦寨、东岗等村发展党员，建立党支部。是月，成立了林县抗日救国会。

    磁、武 、涉、林反顽固战役胜利是对国民党反共高潮和华北摩擦的第一次终结，这又一次证明了毛泽东阐明的“以斗争求联合则联合存，以退让求联合则联合亡”的真理，没有这次斗争就没有合作的稳定。由于有这次反顽战役的胜利，林北县党的工作由不公开转向公开，由做群众工作转向地方政权。遵照中共中央北方局关于“建党、建政、建军，建立巩固的根据地”的方针，把三大建设作为县委的中心任务。1940年3月，林北县行政办事处在任村镇成立。万达任主任，黄维任秘书。后下设秘书处、民政科、财政科、教育科、建设科、粮食局、税务局、公安局、承审处。1940年5月改为林北县政府，万达出任县长，林北划归平顺地委领导。林北县政府建立后，先后在任村、东岗、北杨家寨、魏家河等建立了四个区政府。林北根据地的范围是林县的少半部分，实际就是现在林州北面的几个乡的范围，但在当时灾荒时期，林北县是太行区粮食比较宽裕的地方。

    中共林北县旧址和晋冀豫边区银行旧址，1940年2月，林县划分为林县、林北县两县，中共林北县委驻任村村西街，领导全县人民开展了对敌斗争、建政、屯粮、整党、精兵简政、渡荒等工作。

    二、豫北办事处的建立

    从1939年9月起，驻华日军对各抗日根据地实行“囚笼政策”，修筑了百晋、临高、邯长、临屯铁路和公路，以分割太行、太岳区。在平汉路西侧，日军增设据点，赶修伸向山区的公路，严密封锁太行区与冀南区之间的交通。为打破敌人的“囚笼”，八路军前方总指挥部在指挥对敌作战的同时，派出得力干部进行地下交通线的筹建工作。

    1940年秋，八路军前方总部在林北县任村镇建立了一个集情报、统战、交通于一身的办事机构——豫北办事处。日军在百团大战中受到八路军打击后，实施“更大规模的报复作战”，构筑碉堡，封锁交通，阻割太行、冀南、冀鲁豫各根据地之间的相互支援。办事处就是为打破这种阻割而设立的。豫北办事处由八路军总部情报处分配任务，归八路军总部副总参谋长左权分管。左权牺牲后由滕代远副总参谋长负责，彭德怀副总司令派长期从事敌工工作的军总部高级参议王百评任办事处主任，并把建立太行至冀鲁豫边区地下交通线作为豫北办事处的主要任务之一。先后建立了北路地下交通线、中路地下交通线、南路地下交通线。

图为位于河南省林州市圪针岭通往山西省和河北省的古官道，抗战时期这条道路发挥了巨大地作用。刘少奇、邓小平、陈毅、肖华等干部都被豫北办事处的人员护送的通过了这条地下交通线。

    豫北办事处所在的林北县，地处太行根据地东部前沿，除了联结冀南、冀鲁豫根据地外，还是冀鲁豫通往苏鲁皖的枢纽，也是干部向地占城市出入的一个接送口岸。抗战时期斗争形势瞬息万变，敌我友关系错综复杂，为使总部机关了解敌人动向，掌握主动，总部和办事处不失时机地向有关城市开展了秘密派遣工作。凡是总部直接派遣路过办事处的，豫北办事处主要担负护送任务，所有派遣人员在办事处中转时都要检查有关准备。地下交通线建立后，设置在日伪占领区的地下联络点，沟通了抗日根据地之间的联系。从1941年到1945年，经林北县任村为中枢的三条地下交通线，过往的中共党政军干部达5000多人次。其中有中共中央主要领导人有刘少奇、邓小平、陈毅、肖华、杨勇、舒同、吕正操等。

    战斗在地下交通线上的同志们，为了完成上级交给的任务，表现出了惊人的勇气和智慧。1941年以来，中共中央、八路军前方总部、中共中央北方局和太行分局、晋冀鲁豫边区政府等机关，对冀南、冀鲁豫及华中、山东各个抗日根据地送发的文件和《新华日报》，多经林北县的三条地下交通线传递。他们除了得到过八路军总部、中央北方局、八路军一二九师的肯定和表扬外，1944年王百评赴延安，毛主席亲切德接见了他，对他和同志们在地下交通工作中所创造的成绩，给予了表扬。地下交通线沟通了上级与各根据地的联络。1942年以后，八路军前方总部，中共中央北方局和太行分局，对冀南、冀鲁豫以及华中、山东抗日根据地下发的指示、文件、《新华日报》等，多由地下交通线传递，有效地指导了各根据地的对敌斗争。地下交通线为中国革命作出了很大贡献，是地下交通员付出辛勤劳动，甚至是巨大的牺牲取得的。至1945年9月，日本投降后，林北县通往安阳县、井店等地的三条地下交通线胜利完成了历史使命，随之撤销。

图为林北县任村镇豫北办事处旧址

    豫北办事处建立的另一个使命，就是要打破敌人的经济封锁，解决医药器械军火原料等重要物资的供应问题。林北任村镇历史上就是太行山区的重要通道和经贸市场。太行山丰富的土特产品大都经任村外销。晋东南的小米也多由任村转销豫北、冀南等地。由于敌人实行严密的经济封锁，使任村一度失去了经济纽带和商贸媒介的作用。

    鉴于根据地经济的严重困难，中共冀豫晋省委致信特委、县委，提出了“开始抗战财政经济建设”的任务，制定了“统制与提倡贸易”的方针。遵照省委指示，八路军所属部队率先在林北县任村开办粮店。尔后，太行第五专属部队也派人到任村镇开展货物购销业务。办事处先后建立了“宏丰货栈”，“同仁商店”，收购根据地的花椒、核桃、党参等山货，利用敌占区商人将山货运到安阳，再转往郑州、开封、邢台、邯郸、天津、北平等地以换取伪钞、黄金、银元、武器、弹药、钢材、纸张、医药和生活用品。太行根据地拿这些原材料生产出来的军火，印制出来的冀钞，再源源不断运往冀南和冀鲁豫根据地。