李长春与韶山学校的少先队员们在毛泽东同志铜像前合影留念。图/湖南日报记者张目

　　○11月30日，“整容提质”后的韶山，迎来了李长春一行。这是李长春近六年来第三次来韶山○“我们受到了一次灵魂的洗涤。”李长春看完韶山“一号工程”后，十分满意○韶山“一号工程”的所有景点全免费开放，从近一年的运营情况来看，其教育功能得到了更大提升.
　　
　　为有牺牲多壮志，敢教日月换新天。韶山因伟人而名扬天下，韶山因伟人而让人挂怀。
　　
　　早在2003年10月1日，中共中央总书记、国家主席胡锦涛亲往韶山瞻仰，来到当时尚未正式开馆的毛泽东同志纪念馆参观。他指出，韶山是革命圣地，为世界人民向往，一定要把韶山建设好。
　　
　　“一定要把毛主席的家乡韶山建设好！”这是党中央的关怀和号令。故居、道路、毛泽东铜像广场……毛主席家乡的点滴变化都牵动着中央领导的心。
　　
　　2003年12月，中共中央政治局常委李长春考察韶山，对韶山的建设提出“两个责任”：“我们这一代人有责任把毛泽东等老一辈无产阶级革命家的故居、纪念馆等纪念设施管理好、建设好、利用好。”“全面建设小康社会，我们有责任把毛泽东同志家乡首先建设好。”
　　
　　随即，党中央国务院决定将韶山、井冈山、延安三个红色旅游中心区作为全国爱国主义教育基地“一号工程”进行建设；经过四年努力，韶山“一号工程”主体项目于去年12月25日竣工。其间，李长春再次亲临韶山视察。
　　
　　2009年11月30日，“整容提质”后的韶山，迎来了李长春一行。这是李长春近六年来第三次来韶山。
　　　　
　　前往走韶山高速进入伟人故里
　　
　　11月30日上午8时30分，一个中巴车队经过长沙市区，进入长潭西线，驶上13公里长的韶山高速公路。
　　
　　车上，坐着中共中央政治局常委李长春，一身深色正装。同行的还有中共中央政治局委员、中央书记处书记、中宣部部长刘云山。湖南省委书记、省人大常委会主任张春贤，省委副书记、省长周强等陪同。
　　
　　“建议大家一定要去韶山看看！”在11月29日召开的全国未成年人思想道德建设交流会上，李长春就特别说到——“既然来了湖南，抓紧时间去参观一下韶山。”
　　
　　但这次去韶山，于李长春来说，既是瞻仰，也是检视，他如一个初来乍到的游客，关注着韶山“一号工程”建设之后的每一个地方。
　　
　　李长春仔细看着车窗外的韶山高速公路——这是韶山“一号工程”的重要部分。从设计理念到施工，李长春一直都在关注。韶山高速公路在设计时以人为本，引入新理念，采用了环保和安全效果都很好的蝶形边沟，边坡采用缓坡，通透式护栏，人、车、路与周边自然环境和谐融为一体。
　　
　　镜头回闪到2007年。在韶山高速公路路线和设计效果图面前，李长春详细询问了线路走向、设计标准、安全环保、投资概算、施工环境等情况。他亲临工地，慰问一线建设工人，并叮嘱：“质量第一，时间服从质量。”他甚至还细致到提出，要认真研究路面刚柔过渡的技术处理方案，处理好软基和硬基的交接口，解决好桥头跳车等问题。
　　
　　以往去韶山，所有车辆都必须经过核心景区，高峰期间，交通拥堵现象严重。韶山“一号工程”中修建有三条路四个停车场，三条路是：韶山高速公路和南北两条绕行公路。这三条路解开了韶山交通的“肠梗阻”，韶山交通体系由此“通经活络”。50分钟到长沙、1个小时到黄花机场——韶山高速公路的建设，拉近了伟人故里与世界的距离。
　　
　　冬日里，远看这三条路，像三条漂亮的丝带。
　　
　　敬意向毛主席铜像深深三鞠躬
　　
　　车辆驶下韶山高速，进入韶山景区第一站——毛泽东广场。广场大气恢宏，移位后的主席铜像背靠韶峰，面向故居，视野开阔，十分庄严。
　　
　　改扩建后的毛泽东广场，以铜像为聚焦点、以瞻仰大道为中轴线，依次分为瞻仰区、纪念区、集会区、休闲区四个功能区，形成了浓郁的纪念氛围。