黄洋界上旅游客车络绎不绝，彩虹瀑布前游人熙熙攘攘，夜幕降临后的茨坪城区更是摩肩接踵……。进入7月份以来，天气酷热，而井冈山上的旅馆、酒店却更“热”，井冈山宾馆、江轩宾馆、天乐府大酒店无一不挤满了前来消暑度假的游客。更令人咋舌的是有半数竟是“回头客”。来自广东一家外企的郭先生告诉笔者，今年他是第三次带家人来井冈山了，他说，“这里一年四季都是美景如画，风光无限，每次来井冈山的感觉、心情都不一样，我想我不但要重上井冈山，而且要常上井冈山”。

　　像郭先生这样过路的“头回客”咋地变成过夜的“回头客”？带着好奇，笔者进行了一番探究。

　　改善交通设施，为旅游强筋壮骨

　　壮大旅游业，交通要先行。近年来，井冈山市牢固树立“要兴旅，先修路”的思想，不断加大对旅游交通的投入。该市投资1.8亿元建成了全长48公里的龙厦旅游公路，投资2.2亿元改造了全长60公里的319国道黄洋界至中江坪段的公路，投资近2亿元扩建了井冈山机场工程，投资18.1亿元修建了全长69公里的全国第一条直达风景名胜区的高速公路，直通井冈山市区的吉井铁路正紧锣密鼓地进行建设。随着泰井高速公路等工程的相继完工，景区、景点之间的道路也全部进行了升级改造，目前一个集高速公路、铁路、机场、国道、景区公路组成的交通网正在形成，从而使井冈山形成四通八达的立体交通网络，与周边大中城市形成4小时经济圈。现在，从吉安到北京、深圳，乘列车分别只需15和8个小时；驾车至上海8个小时、至广州6个小时、至南昌3个小时。交通大发展促进了井冈山旅游呈现团队游和自助游百花齐放、旅游人数和旅游收入飙升的喜人局面。

　　提升接待档次，为旅游延伸生命线

　　交通顺畅了，井冈山开始破解接待能力不足难题。2000年起，按照“谁投资、谁受益”的投融资机制，鼓励国有、集体、个人等多元投入基础设施。新建了天乐府大酒店、映山红宾馆、锦江大酒店等多家星级酒店。并对全市110多家宾馆进行升级改造。如今游客可以在全市120多家大小饭店中随心选择，同时还可以选择干净实惠的“农家乐”，与井冈老表同吃同住，尽情体验革命老区农村新生活。该市旅游部门还设立了24小时旅游服务热线，全市的无线通迅信号已覆盖至每个景区景点，信号覆盖率达100%，快捷通畅的互联网络也已遍布全市各大宾招单位。同时，以红色旅游电子商务综合服务平台建设为契机，对全市各大景区景点实行智能化、数字化管理，全力推动旅游景区景点、旅游市场的管理水平和质量迈上新的台阶，促进旅游业的国际化、人性化和标准化管理。同时公开向国内外招聘高级旅游营销、策划和酒店管理人员，积极开展“十佳导游员”、“十佳服务员”等精神文明创建活动，更是全面提升旅游从业人员的素质和水平。而强化市民对井冈山红色历史、自然景观和旅游知识等内容的培训，则进一步树立全民为旅游服务的大旅游意识。  

　　打造特色精品、为旅游注入新鲜血液

　　为解决产品单一问题，吸引游客，招揽“回头客”，井冈山整合旅游资源，延伸链条，做到一年四季主题鲜明：：春节期间至农历四月，开展井冈山踏春赏青游；“五一”黄金周至“十一”黄金周，则以消暑度假游为主；9月到11月为井冈山红色文化体验游，开展节庆韵歌活动。今年盛夏，井冈山又推出了“红色旅游高峰论坛”系列活动，游客们在欣赏由总政文工团带来的文化大餐的同时，又能品尝“客家风”特色佳肴。而到了冬季，游客们则可以感受大自然的银装素裹，冰挂晶莹。同时，井冈山还不断地适应游客由观光向休闲、度假的转变，引导游客从“旁观者”成为“参与者”。如今到黄洋界观云海、听炮声；拿着扁担，背着竹篓，重走朱德挑粮上山的小道，用挥汗如雨来体验红军战士的革命乐