2024年4月22日上午，纪念红军长征九十周年等红色系列纪念活动第四场，在位于北京宋庄的北京红色伟业党总支党建基地举行，图为基地门口情景。（中红网金梅摄）

参加纪念红军长征九十周年等红色系列纪念活动第四场的嘉宾，在北京红色伟业党总支党建基地合影留念。（中红网金梅摄）

参加纪念红军长征九十周年等红色系列纪念活动第四场的嘉宾团团围坐，热烈交谈。（中红网金梅摄）

毛主席侄女毛小青在活动上发言。（中红网金梅摄）

毛主席专列工作人员周树花在活动上发言。（中红网金梅摄）

    中红网北京2024年4月22日电（江山）

    “东方红，太阳升，中国出了个毛泽东！”
    “怀念毛主席，保卫毛主席，学习毛主席！”
    “没有共产党就没有新中国，没有毛泽东思想的指引就没有中国共产党的辉煌历史！”……

    2024年是中国工农红军开始长征九十周年、毛主席发表《为人民服务》八十周年和新中国成立七十五周年等红色历史纪念日。为了纪念这些红色节日，由中国红色文化研究会、北京百年风云文化艺术中心为指导单位，中红网-中国红色文化旅游网为主办单位，毛泽东思想旗帜网等为协办单位，联合举办系列红色纪念活动，今天是这些纪念活动的第四场活动。

    毛主席侄女毛小青，毛主席专列工作人员周树花，毛主席警卫李耿成、赵同江参加了活动，并先后在活动上讲话。

    参加这次活动的还有中红网总编辑江山，中红网新疆编辑部主任梁吉勇，中红网新疆编辑部副主任黎国辉，中红网新疆编辑部办公室主任安朱杰，中红网红色图库部主任金梅，书画家王荣土等。

    毛主席专列工作人员周树花在纪念红军长征九十周年等红色系列纪念活动上，作了主题讲话，内容如下。

    周树花：毛主席专列被称为流动的中南海，毛主席把专列工作人员视为家人。在毛主席专列工作的日子，仍然历历在目。

    我1966 年从河北定兴中学被特招到铁道部专运处，和另外70 名学员一起来到学习队，经过一年的政治业务学习后，与 10 来名学员一起被分到毛主席专列。从分到毛主席专列直到 1976 年毛主席逝世，我一直在毛主席专列工作，大约近 9 年时间，从服务员到列车员到餐车主任。现在回忆起来，仍然历历在目。

    毛主席专列被称为流动的中南海。从 1949 年 3 月 25 日，毛主席率中央领导班子从西柏坡进京，第一次乘坐专列算起，到 1976 年毛主席逝世，毛主席共乘坐专列 72 次，我也执行专列任务多次。毛主席把专列工作人员视为家人。毛主席每次上车，就会高兴地说：“我又到家了。”回想起第一次见到毛主席时的情景，心里仍激动不已！

    第一次执行毛主席专列的任务。毛主席听说车上来了新人，很高兴，要在百忙之中抽时间见见我们。领导怕我们过于激动，没有提前告诉。当知道毛主席要接见我们，并很快把我们带到他面前时，大家激动得有点儿回不过神来。我们是唱着《东方红》长大的一代，影视中和伟人像中的毛主席我们很熟悉，但当真的站在毛主席面前时，我们激动得有点儿不知所措。激动中，我们只说了同一句话：“主席您好。”毛主席微笑着和我们一一握完手，问我们多大了，叫什么名字，哪儿的人，并让人拿来便签儿，让我们自己一一写上名字。旁边的张玉凤大姐想代写，毛主席说不用，都自己写。

    我们一边儿写，主席一边儿和我们聊天拉家常，问我们：“你们几个女孩子为什么都是短发？”我们互相看了看，谁也不说话。此时，我大着胆子问主席：“您说短发好还是长发好？”主席一笑，指着我说：“我看还是光头好。”逗得我们和主席一起哄堂大笑。主席用他特有的幽默一下子缓解了大家的紧张情绪。

    周树花：毛主席让我们尝尝他喝的茶水，跟我们掰手腕

    这时，我趁机拿起水杯，倒了一些水递给毛主席。没想到主席没接，他指了一下说：“你若渴，你们大家都尝尝我的茶。”喝主席的茶，我真没想到，也不敢喝，因我自己的水杯从不让别人用，何况毛主席的水杯呀，但主席一定让我们先喝，我恭敬不如从命，端着水杯轻轻地尝了一点儿。只觉得很浓很苦，因主席的水杯中茶太多。随后，我把茶杯传给了我的同事，大家每人都轻轻地抿了一小口，我当时感觉到主席就是一位慈祥的家长。他比我爷爷还大九岁，茶是苦的，但心里却甜甜的！

    尝过茶，主席看着坐在他旁边的我，笑眯眯地说：“来，看看谁的手劲儿大。”于是主席伸出了他的右手，示意和我掰手腕。我毫不迟疑地伸出了手，和主席拉开了掰手腕儿的架势。我当时不满 20 岁，主席 76 岁，老人家的手很大很软，也很暖。按理说，主席完全可以掰过我，但老人家没有太用力，我俩僵持了一会儿，主席笑着松开了手，打了个平局。

    主席笑眯眯的，觉得我这个小小姑娘劲儿还不小。我的几个同事，居然没有一个给我和主席加油鼓劲，只是愣呵呵地笑着看热闹。因为谁也没想到，主席居然和一个新见面的小姑娘掰手腕儿，我自己同样也不曾想到，主席竟那么平易近人，现在回忆起来仍觉得和自己的长辈亲人一样亲切，凡知道我和主席掰过手腕儿的人，都觉得我好幸福，是天下和主席掰手腕儿的第一人。

    后来我从主席身旁工作人员的回忆文章中，知道中央警卫团的张耀祠政委，年轻时也和主席掰过手腕儿，这些往事现在回忆起来仍然心潮激动。仿佛就像如昨天一样历历在目。

    周树花：毛主席跟我们一起照相，席地而坐

    1969 年 9 月 23 日，毛主席视察大江南北，乘专列后，专列停在了天津专线，主席准备和工作人员照相。我们排好队伍，从车上搬下一把藤椅，放在队伍的中间，是专门为主席准备的。但主席从火车上下来，直接走到我们中间，也和我们一样，一下子坐在了草地上。由于年龄较大，身形一歪，被我们扶住没摔着。大家请主席坐在藤椅上，主席微笑着摇摇手，坚持和我们坐在草地上说：“自家人。”在大家的兴奋与激动中，新华社摄影师钱嗣杰按下了快门，留下了毛主席和我们乘务员（专列）在草地上席地而坐的历史瞬间，也给我们留下了幸福、美好又珍贵的回忆。

    还记得 1970 年的夏天，九届二中全会在庐山召开，我们的专列提前两天送毛主席上了庐山，专列停在了九江一个部队的营地。当时天热又缺水，条件儿比较艰苦。中共领导决定让我们乘务员儿特批轻装上庐山休息两三天，因为我们跟随毛主席外出视察以来，一直以随时保证主席用车随拉随走，没有时间游山玩水，首长批准我们上庐山，高兴和发自内心的喜悦溢于言表。

    记得我是第二批上山的，除了饱览了庐山美景，第二天到庐山电影院看电影，当我们一行二三十人排着整齐的队伍走在庐山的大街上时，正巧碰上毛主席乘车外出和我们相遇。老人家在车里看到这只并非军人的却都很整齐的队伍时很好奇，就问身边的工作人员，当得知是他专列上的乘务员时，毛主席高兴地说：“啊，是我们的队伍。”毛主席把我们专列乘务员看成自己的队伍，当成自家人。他把外宾送他的芒果送我们吃，知道我们在外边停留时间长，缺乏娱乐活动，把武汉市委给他看的电视机送我们看。毛主席对我们的关怀真的太多，我的亲身经历也很多。

    周树花：毛主席专列随行人员中，从中办领导到警卫战士，无一不是严于律己

    我是毛主席专列最后一任餐车主任，也是年龄最小的餐车主任。毛主席带头，艰苦朴素，带头执行三大纪律，八项注意，榜样的力量是无穷的。在毛主席专列工作的八九年的时间里，我目睹了老人家不辞辛苦、夜以继日的工作情景，也感受到了他伟大中的平凡。他在专列车上睡的床是硬木板的，他盖的被子是我们乘务员给拆洗，他穿的衣服破旧了，舍不得换新的，我们工作人员给缝补。连车上的壁灯照我们也都给做过，他就餐的小餐桌的台布是我们给绣的。

    在我任餐车主任期间，毛主席从不顾旅途疲劳，每到一地儿都接见地方和部队领导，不是开会就是谈话，可不管多忙多累，他的饭菜极为简单，从来没有直接或间接提任何要求，他老人家的自律深深地影响着他身边的每一个工作人员。随行人员中，从中办领导到警卫战士，无一不是严于律己。当时，我们的生活标准一天4角8分，毛主席的随行人员伙食标准也高不了多少，尽管餐车厨师每天都很努力调制伙食，但巧妇难为无半之炊，大家都能严格要求自己。

    记得有一次在武汉，我们乘务员饭有一个素炒苋菜，厨师长知道中办汪东兴主任爰吃这个莱，就给他上了一小盘，谁知他看到多了一个菜后，虽然没有直接批评服务员，却把我叫到跟前，既严肃又和蔼地告诉我：“毛主席身边的人谁都不能搞特殊!"

    弄得我挺尴尬地解释："这是我们乘务员吃的，没有给您单做。"

    “那也不行!”他很坚定地说。我无言以对，只能连连地说："下次一定注意。”

    每次任务结束，毛主席的生活管理员吴连登都主动到餐车找我结帐，从没有少过一分钱、一两粮票(当时粮票还没取消)。同样，地方给我们上餐料，我们也按发票付款，不能出一点差错，不少一分钱。

    有时候，地方同志出于对毛主席的热爱，真心实意地送我们一些莱，但我们从不稿特殊，坚持付款，有时候他们就换一种方法，给我们降低菜价，比如扁豆本应该2毛钱一斤，他们就要按1毛钱给我们，因为我知道菜的市场价格，所以我仍按市场价付款，地方同志们都很感动，更加深了对毛主席的热爱.受毛主席言传身教的影响，我们在这"流动的中南海"上，走起来，红一线，停下来，红一片.我可以自豪地说：我们无愧于毛主席忠诚的专运战士，用我们的忠诚，确保了毛主席乘坐专列的绝对安全!

    记得1969年到1970年，毛主席连续乘专列南下巡视，第一次在外4个多月，第二次6个月之多。长期在外，工作条件比较艰苦，除工作每天做毛主席用车，随拉随走的准者，还有就是业务和政治学习，每天大家在车上一起吃一起住，时间长了几个年轻的女乘务员有了小矛盾，此事被毛主席知道了，他老人家对我们做了下面的指和："你们女孩子之间没大事，都是一些鸡毛蒜皮的小事，以后多学习些，光学我的书还不够，还要学习马列著作，要想大事，想想五十万年到一百万年世界是个什么样子。”从此，我们成立在马列丶毛主席著作学习小组，业余时间在车上坚持有组织的学习。

    周树花：毛主席专列在路过南昌车站时，我从专列上往车站上扔下买肉的钱，得到领导表扬

    作为餐车主任，乘务中上餐料是很频繁的事，但在南昌上餐料的经历，却使我至今历历在目。1974年7月，毛主席又一次到南方视察.这是专运史上时间最长的一次，从1974.7.到1975.4.历时272天，也是他老人家最后一次乘坐他生前最喜欢的交通工具一专列车。

    专列像一条绿色的长龙，行驶在广袤的华东大地。中办汪东兴安排工作后，来到90418大灶餐车坐下来休息，和我们聊天："周主任，专列马上就要路过南昌了，我们江西的猪肉很好吃(汪主任是江西人)，如果有机会的话，可以在那里上些猪肉(列车上买餐料，行活叫上餐料)。”

    "没问题!"我立即答应了他。

    汪主任离开餐车后，我看了一下列车运行时刻表，南昌站停车时间很短，来不及补充餐料，当时的通讯工具不像现在这么发达，我无法和前方站联系.再说，再说专列运行时间是绝密，联系前方就暴露了行程。我又到后厨向曹洪章队长(兼厨师长)用不用补充猪肉?曹队长说："不用，始发时北京备足了。"所以这次路过南昌，我就没计划上餐料。

    列车马上就要到达南昌站了，停车3分钟。餐车的主要任务是补充上水，因为列车运行起来，餐车担负看几百号人的用餐和饮水，专列只要停车，不管时间多紧，餐车主任都要安排人员到车下上水。虽然车站也有专门的上水人员，但为确保万无一失，餐车工作人员也必须下车配合车站上水，需检查水管插头，用水反复冲洗后再给餐车上，饮水安全责任重大!

    专列在南昌站停稳后，我打开车门，手把车门杆，站在车梯上，正在指挥下边的人员上水，忽然听到前边行李车乘务负着急地喊："周主任，上餐料!"

    我一楞，然后一般思索地答道："没有，我没计划在这儿上餐料!"乘务员又着急地喊："上料的人在行李车下等着呢，来不及过去了！"因为行李车有运转年长作业，他如道时间很短，没有餐主任的允许，行李车工作人员打死也不敢让餐料上车的。

    来不及考虑停车时间，我跳下站台用百米冲刺的速度跑到高管车还有三节车的行李车，没等我上气不接下气询问，南昌的同志说："我们这儿的猪肉好，送给你们尝尝."他们边说边把七八十斤重的猪肉，抬上了行李车。