高岭子战斗击毙日寇少将—

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高岭子战斗击毙日寇少将

2007-08-16 17:31:38

来源：黑龙江日报

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　　在黑龙江省中部松花江以东，有一道东西走向的千里大岭——张广才岭山脉，它的西段山势高峻。尤其是滨绥铁路横道河子和亚布力之间的高岭子，海拔在千米以上。从前，这山上有一个高岭子车站。七十多年前，我党在东北的第一支工人抗日武装——李延青铁路工人抗日游击队，在这里伏击日寇军车，打了一次大胜仗。

　　抗日英雄、我国东北地区最早的一支铁路工人抗日游击队的创建者李延青，是山东掖县(今莱州市)人，1902年生于渤海莱州湾一个贫苦人家。1928年夏，他闯关东来到黑龙江,在中东铁路九站——穆棱车站,当了“扛大镐”的线路检修工。

　　李延青为人热情豪爽，又识文断字，肯帮助人，干活卖力气而且活干得好，不仅车站上的工人喜欢和他一起劳动听他的话，连车站附近的农村男人们也愿意和他往来交朋友。穆棱是北满革命斗争开展得较早的地区。1930年10月，中共满洲省委建立了中共穆棱县委，由朝鲜族党员金瑞铉为县委书记。县委成立后，在农村组建农会，在城镇组建工会，开展革命斗争。1930年秋天，在八站、九站铁路工人中建立了工人小组和工会，宣传革命道理，组织开展农运和工运斗争。李延青就在这一年参加了九站铁路工人工会，不久成为负责人。在地下党组织培养教育下，李延青很快接受了共产主义思想，1931年6月加入中国共产党。不久，日本帝国主义发动了“九一八”事变，出兵侵占了辽沈各地。9月22日，中共中央发表《关于反对日本帝国主义武装占据满洲与目前党的紧急任务的决议》，号召各地党组织和共产党员行动起来，组织群众进行抗日斗争。李延青与在穆棱站铁路职工小学任校长的地下党员赵采青，利用办夜校等形式向铁路工人和当地农民宣传党的抗日主张，对劳苦群众进行抗日爱国教育。李延青等共产党员在穆棱地区播下了革命火种，为后来这里成为抗日联军重要游击区、抗日斗争一直坚持到抗战胜利打下了基础。1931年末，在地下党组织指导帮助下，李延青在这里创建一支由50名铁路工人组成的抗日游击队。这是我党在东北地区直接领导的第一支抗日武装，也是我国抗日战争史上第一支工人(铁路)游击队。1932年初，亚布力车站的工友告诉李延青，说他们的路警队队长要投靠日寇，有十多条枪。李延青听后非常高兴，经请示地下党组织，带领游击队员们乘火车连夜赶往亚布力，冲进路警队宿舍，一战成功，路警队被缴械。不仅得了十多条枪，还有二三十名路警和铁路工人参加了游击队。

　　1932年3月13日晨，由共产党人李延禄率领的抗日救国第一补充团700勇士，在镜泊湖南牡丹江大河口“墙缝“伏击从敦化方向进犯的日寇，使日军遭受巨大伤亡。日军逃进宁安县城时，仅剩残兵败将四百余人。此时的中东铁路，东段从亚布力到绥芬河仍然由东北军部队控制；亚布力以西，已属日占区。东段之间火车、电话来往畅通。为了消灭这股残敌，不使他们从海林站乘火车逃往哈尔滨，李延禄从拉古车站给在亚布力驻守的李延青打来电话。李延青的代号是“中东路”，李延禄是“镜泊湖”。在电话里李延禄对李延青说：“兄弟，客人已经不多了，已经到海林了，你赶快准备迎接吧！”李延青十分高兴，爽快地说：“老兄放心吧，你交给我吧，管保没错！”这两位同姓人名字中间都是一个“延”字，又是志同道合共同抗日的共产党人。虽未谋面，却一经地下党组织关系介绍，马上像兄弟一般亲密。李延青对李延禄的信任十分看重，也深知拦截日寇残敌的任务重大。虽然这支工人游击队缺乏实际作战经验，但抗日热情很高，而且有打好这一仗的有利条件。只要确切地得到天野残兵来到中东铁路线上，他们就会通过各车站的电话联络，得到日寇军车车次和准确的通过时间，提前两三分钟在铁轨上动动手脚就会成功。当时东段各车站的铁路员工都是爱国的，支持抗日斗争。而李延青又是铁路员工们敬佩的好汉子，人缘非常好，各站员工都会按时向他“通风报信”，他的杀敌计划是一定会实现的，但李延青又是一个胆大心细的人，深知他的游击队员们杀敌热情高，却没有真刀真枪和鬼子交过手打过仗，没有实战经验，难免临阵慌乱。于是他向战士们交代了作战任务后，耐心地劝大家不要急躁，抓紧一两天时间好好练练枪法，练练打伏击。他请来亚布力一位枪法好的老猎人，领大家到车站东不远处铁路南侧山坡，教战士们如何埋伏隐蔽，如何射击投手榴弹，如何冲锋等。他一再要求战士们沉着冷静，面对敌人不要慌乱……3月26日晚他接到了海林车站的电话，说：“野兽们已经上车西行。”夜间，李延青带领战士们乘一列东去的货车赶到了高岭子车站。

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