闽粤赣边梅县区松源镇红色革命斗争史料系列
——梅县区老区建设促进会等到松源古航道、凿石路、川风亭、坳下港等红色旧址、遗址的革命历史贡献调研。

    一、松源——中央苏区瑞金红色交通线黄金水路古航道的历史贡献。

    汕头—松口—松源黄金水路古航道运输业的兴旺，到松源的闽粤赣边各地商贾如云，商贸繁荣。时松源及邻近蕉岭南磜、北磜、桃尧、隆文等乡镇，村村都有到松源参加输送中央苏区物资的男女挑担大军，于蚂蚁搬家法，三五成群或十人二十人一队，担盐、布、药品上，挑米、豆、薯下，挑煤油、文用、百货上，担糖、麻、土产等下的货物往返。松源及周边老民众有口头禅“上上杭，下松口，上瑞金、长汀，过大埔、永定”，“星下出门，月下归”。日以继夜，源源不断，分散穿梭在山峦叠嶂千峰里，云烟深处雾茫茫各条秘密交通线的小道上，年输送到中央苏区紧缺物资达几万吨，从而开辟了松源→蕉岭南北磜→福建武平象洞、岩前→江西会昌→瑞金，松源→福建下都砂睦南蛇渡→上杭城关→上杭官庄→瑞金等方向陆路的多条红色交通线、商贸古驿道。是梅县苏区陆路经松源到闽、赣苏区路距最近，及闽、赣通往粤东地区的一个交通枢纽，形成了闽粤赣苏区边陲松源经济繁荣。梅县松源黄金水道航运与闽西汀江的峰市比较，松源乡镇大、人口多、市场功能齐全、物流量大而快，松源是中央苏区紧缺物资的贸易交流重要集市。

    松源这条黄金水路古航道是多条输送中央江西瑞金、闽西苏区经济血脉不断的秘密红色交通线起点，广东梅县苏区人民为中国土地革命胜利，打破国民党对中央苏区的“围剿”与经济严密封锁，作出了历史的重大贡献。

    二、松源水路航道、凿石路、川风亭红色交通线、古驿道，为中国各时期革命斗争的部分历史贡献。

    松源水路古航道为输送中央苏区瑞金、闽西物资在上述已简要介绍外。同时简略介绍几则土地革命时期、红四军出击东江首站在松源、抗日战争和解放战争时期，凿石路、川风亭红色交通线、古驿道相关的部分革命历史贡献。

    土地革命时期

    （一）、1925年梅县督学杨雪如（中共梅县县委委员）常到松源以督学身份秘密开展基层党建工作。1925年冬至1926年春,杨雪如在松源培养发展有刘雪明、赖一能、陈剑吾三人，并先后加入共产党组织。1926年6月,在桥下街“联益书社”成立了中共松源党支部,时是梅县乡镇级最早的一个党组织。杨雪如就在这粤东北的松源点燃了梅县农村级第一把革命火种,星星之火确有燎原之势。

    时松口到松源没有通公路，杨雪如就是从梅县——松口——松源这条水路航道、凿石路、川风亭陆路的红色秘密交通线，而来松源点燃了梅县农村级第一把革命火种做。

    （二）、1927年10月下旬,宝坑村黄日彬、黄其香同志加入中国共产党,那晚，由黄麟欣同志带他们从宝坑到桥背附近山上，在魁星塔内进行秘密入党宣誓，参加宣誓仪式的有较早入党的刘雪明、陈剑吾、赖一能等同志,接着召开了党员会议,并决定由黄麟欣、刘雪明、黄日彬、黄其香成立一个党小组，由黄麟欣负责。尔后，又在“革命同志社”吸收了刘瑶章、黄联义、翁桂达、刘振贤、黄文球等。

    松源地下党组织开展的土地革命斗争活动，均是要行走于松源这条水路航运、凿石路、川风亭红色秘密交通线的古航道、古驿道之路。

    （三）、1928年4月,经中共梅县县委批准,以松源党支部为主体,在松源湖维村红葵坑廖卓家（世䌽堂）召开成立中共松江区委会议,参加会议代表共24人。会议选举出中共松江区委的领导机构,区委书记;赖一能，副书记;苏树源（长沙人）、苏电（陈可旺，大埔人），委员;黄日彬、黄其湘、廖锡球。下设;宝坑、珠玉坑、桥背、松林下、石螺岗、隆文6个党支部。中共松江区委组织并举行了宝坑、隆文、尧塘、桃源等地的农民武装暴动。1927年至1928年赖一能曾率赤卫队参加松口、丙村、西阳、梅城等多地的武装暴动。1928年6月，赖一能率100多松江区赤卫队员，参加了闽西特委领导的上杭蛟洋暴动。

    松江区委赖一能、许益辉、苏寿源、刘和等率领周边开展土地革命斗争活动，均是要行走于松源这条水路航运、凿石路、川风亭红色秘密交通线的古航道、古驿道之路。

    （四）、1929年10月19日，红四军一纵队司令员林彪率2000多将士为先锋，在松江区赤卫队员的引带下，从闽西武平象洞乡出发，经广东省蕉岭县南磜镇多宝村、水涨田村、石寨村及步尚村，于19日早晨七点左右，到达南磜步尚村与梅县松源镇交界的震山亭，得悉国民党蒋光鼎所属陈维远部十三团一营，于昨天(18日)从蕉岭县调来换防进驻松源老圩五星公局(营部)、何家祠等情报，一纵队为了给后续红军大部队进驻松源扫清障碍，一纵队司令员林彪等在震山亭策划部署红四军入粤的首仗——围攻松源五星公局陈维远部十三团一营驻敌，采用分兵左右包抄、中间直插的三路攻势战略，在五星桥、迴龙石下、口缺峰布设战场，坚决歼灭在松源的国民党驻军。约8点多，红军从五星桥对面的桂岩塘山，发起向五星桥、五星公局进攻冲锋号，敌军眼看前、左、右及后路被堵，慌忙择路往桥市方向逃遁。几路红军穷追猛打，一直追到狐狸石下、桥下街，敌军营长在逃亡中被红军击毙，敌连长跃马口缺峰峡谷身亡，部分残敌狼狈急往坳下港经凿石路往松口方向逃窜。红军追到这条凿石路后，凯旋收兵。红军这场仅用了2个多小时的战斗，歼灭了在松源的国民党陈维远部十三团一营驻军，入粤首战大获全胜。苏区群众喜气洋洋，庆祝锣鼓声暄天。

    【10月19 日，红四军除第四纵队留守在闽西苏区外，其他三个纵队依照前委命令，分别从驻地向闽粤边界进发，浩浩荡荡，直指东江!

    这天早晨，云雾茫茫，秋风习习。我们一纵队告别驻地——闽西武平县象洞，向粤东梅县的松源镇攻击前进。

    沿途上进军顺利，势如破竹。虽说在五里桥附近与敌一个营发生遭遇战，但敌军一触即溃，逃向松口。此外，没有遇到什么敌人的阻击，便顺利拿下了松源镇。

    三纵队从闽西武平县城向岩前攻击前进，也按时到达了预定位置。二纵队从闽西的峰市向粤东边界大铺县虎市攻击前进。事后得知，他们在进军虎市时，打了一场恶仗。】

    【20日，我们红四军一、二、三纵队都如期集中于松源镇，并进一步做好出击松口的准备。在松源镇，红四军还多次召开群众大会，向他们宣传红军的政治主张等，帮助当地群众成立苏维埃政权，组建赤卫队和农民协会等级组织。】

    注; 【 】内容,中共党史出版社，1998年出版《欧阳毅回忆录》，97、98页记载。欧阳毅时任红四军一纵队党委秘书长。

    （五）、1929年10月1日，红四军前委书记陈毅，从上海携带中共党史上著名的“九月来信”，经上海→香港→汕头→丰顺→松口→松源，22日，回到梅县松源红四军军部前委机关驻地——同怀别墅，当夜，由陈毅召开前委扩大会议，首次传达贯彻中央“九月来信”的松源会议。在此前委会议上,大家拥护中央“九月来信”,充分肯定了党对军队的领导制度。明确指出：红军由前委指挥，党的一切权力集中于前委指导机关，这是绝对不能动摇的原则。以前的会议思想路线争论已得到正确的解决。统一明确了毛泽东“党指挥枪”的正确方针。会议决定；请毛泽东回红四军前委主持工作。并开始筹备(催生古田会议永放光芒)召开红四军党的第九次代表大会。

    陈毅就是走松口——松源的这条水路航运古道、凿石路、川风古亭红色秘密交通线、古驿道。

    （六）、【松源是梅县的一个集镇,是由闽西通往粤东地区的一个交通枢纽,我们党组织在这里建立了一个秘密支部,有一定的群众基础。早在中央苏区时期,苏区中央局建立了一条从上海党中央通往中央苏区的秘密交通支线,由苏区中央局直接领导的“工农通讯社”负责这条交通支线的活动。松源镇也是这条交通线上的一个站。有些中央重要领导同志通过这里进入中央苏区。

    到达松源,我在原工农通讯社交通员郑子重同志的带领下,同松源的党支部接上了关系。他把我带到一个小学,校长叫王立俊,还给我介绍认识了王维同志,他们都是这个支部的负责人。】

    1930年春,中共中央宣传部为了适应中国革命的需要,为了“加强国际宣传”,根据共产国际的指示与要求,在国民党统治的上海创办过一个通讯社,全称为“中国工农通讯社”,简称“工农通讯社”,这是中国共产党独自创办的第一个影响很大的通讯社。该通讯社是中共中央对海外宣传的一个重要窗口,为中国革命作出了卓著贡献。由苏区中央局直接领导的“工农通讯社”松源站负责这条上海党中央通往中央苏区的秘密交通支线的活动。有些中央重要领导同志通过这里进入中央苏区。

    上海党中央通往中央苏区瑞金“工农通讯社”秘密交通支线松源站，由中央交通局直接领导。总站先后设在闽西永定虎岗、高寨坑、金砂古木督等地。中央调广东省委交通科科长李沛群担任闽西“工农通迅社”主任，赖义斋(又名纪修，永定湖雷石坑人)、陈连顺任副主任，委员游昌炳、雷德兴等。“工农通迅社”大站副主任的赖义斋任永定“工农通迅社”社长，副社长张发春(永定金砂下金石陂头人)。交通员有赖奎贤、王德洪、吴国桢（吴超群，福建永定县人）、郑子重（郑任民，松源人）等，长期担任中央上海、香港与江西、闽西、粤东北苏区联系的秘密交通等负责“工农通迅社”松源站的秘密工作，“工农通迅社”松源站设驻郑子重家新楼下，主要任务是：配合中央苏区和红军反“围剿”、反“封锁”，确保这条秘密交通线路畅通无阻；安全秘密护送上海中共中央与苏区间的人员往来和文件、信件、书报的传递；秘密输送食盐、布匹、百货、纸张、煤油、药品、医疗器械、通讯器材等中央苏区瑞金急需的物资。

    郑子重与中央苏区联络员闽西永定“工农通迅社”社长赖义斋、吴国桢等共同负责松源站的秘密交通线、联络、组织、输送任务。

    党中央为了巩固、发展和壮大中央苏区，粉碎国民党反动派的“围剿与经济封锁”，急需建成从上海的党中央通往苏区江西瑞金的秘密交通线。中共中央于1930年10月成立交通局，“工农通迅社”改称为红色交通总站、交通站。1930年底中央调南方局秘书长饶卫华到香港建立华南交通总站。1931年初又派陈彭年等3人到汕头市建立交通站，差不多在同一时间，调卢伟良担任大埔交通站长。

    “工农通迅社”成立比红色交通总站、交通站建立早近年时间。

    1930年冬郑子重调闽西上杭、永定苏区继续开展地下党组织艰苦卓绝的革命秘密工作。

    上海党中央通往中央苏区瑞金秘密交通线“工农通讯社”松源站，就是利用从上海→香港→汕头→松口→松源的这条水路航运古道、凿石路、川风古亭这条红色交通线、古驿道良好交通环境而秘密设立。

    注；【 】节录于中共党史出版社，2004年8月出版的《伍洪祥回忆录》, 第八章 在国统区开展抗日救亡斗争。 一、梅县一年。206页第二/三段和有关这条交通支线内容46页、207页等均有阐述。

    （七）、1931年5月，根据中共中央和苏区中央局的决定，中共闽粤赣边区特委改为中共闽粤赣临时省委。闽粤赣省委即后称的福建省委，由邓发任临时省委书记，罗明任省委组织部部长、李明光任宣传部部长，萧向荣任省委秘书长。机关驻地在永定虎岗，隶属中共苏区中央局领导。1932年3月，选举产生省委班子，罗明任代理省委书记。

    1931年，梅县各级党组织已被国民党打散，各革命组织的活动基本受阻及部分瘫痪。根据中共中央和苏区中央局的指示闽粤赣省委及白区工作部，为巩固上海→香港→汕头→松口→松源输送中央苏区瑞金、闽西经济血脉不断的红色秘密交通线，为了中央苏区后勤物资保障线的畅通，闽粤赣省委派出杭武县委(时属闽粤赣省委领导)白区干部陈仲平同志到交通线重镇广东梅县松源，在松源梅蕉六甲联立中学读书，且继续开展党组织建设和苏区物资保障交通线的活动。1932年，陈仲平同志发展了松源的王建良(教师)、王华(王芝祥)、王宝钦、王春风、王文湘、王兴书、练金万（梅蕉六甲联立中学学生，武平象洞人）、炊事员陈阿寿 (陈清源, 松源按背村人)8人加入共产党。

    1933年8月，成立粤赣省委,省委书记刘晓，省委白区工作部部长张瑾瑜，省苏维埃政府主席钟世斌。省会设在会昌。其苏维埃区域和游击区先后包括现属江西省的于都、会昌、寻乌、安远、信丰、南康、赣县、大余、定南、全南、龙南；福建省的武平；广东省的平远、兴宁、龙川、五华、南雄等县的部分地区，人口约55万。

    1933年夏，经武平县委(时属粤赣省委领导)批准，成立松源党支部(属武平县委领导)，陈仲平任书记，这是梅县区域率先恢复的第一个中共党组织。松源党组织的建立，设置在寺边村王建良家敦怡楼，王兴书的老祠塘路边商店等多个松源交通站，保障且激发中央秘密交通线全面活动的开展。

    中央苏区江西瑞金及粤赣省委白区工作部部长张瑾瑜常派出交通通讯员周四妹（女、兴宁人）等代表来松源，武平县委书记陈灿华、武平县委白区工作部部长练玉辉、象洞区委组织部部长钟细妹、党员张友白、罗荣标及军属、干属等常到松源党支部巡视指导，以赴松源圩的机会找到松源党支部书记陈仲平联系，釆买大量中央苏区急需的奇缺物资，后由中共松源党支部陈仲平等负责组织，通过这多条秘密交通线。向中央苏区输送奇缺的食盐、布疋、蜡纸、电石、电池、电筒、煤油、百货、日用、文化用品、药品、医疗器械、通讯器材等，年输送中央苏区瑞金、闽西几万吨的战略紧缺物资。

    现留在瑞金定居的原藉松源人及后裔都有二三千人，全国各地少有，从而可说明当时松源苏区与瑞金苏区在物资输送中人流、物流的紧密关系。梅县苏区人民为中央苏区经济血昹畅通作出了重大贡献。

    陈仲平就在这粤东北的梅县松源点燃的第二把革命火种，其是执行巩固松口——松源——中央苏区瑞金的这条水路航道、凿石路、川风古亭这条红色秘密交通线、古驿道。

    （1）、武平县委松源党支部(属粤赣省委领导)的部分佐证资料链接：

    〖我们沿着汀江河，向北经官庄、濯田、河田、长汀，向西经古城（闽赣边）到江西的瑞金，再向南沿绵水河流经武阳、谢坊，再南行数十里，才到达我们的目的地——粤赣省委。省委机关设在会昌县城以北10华里左右的绵水河旁的一个山丘边，连接几座的大院子里。我们到达省委的时间在6月上旬。武平的白区工作同志向省委移交了药物，汇报和研究了工作就要回去了，我衷心地感谢他们20天来的关怀照料，使我平安地到达了目的地。〗

    〖同我接谈的是省委书记刘晓和白区工作部长张瑾瑜(兴宁县人)，对王文湘在上杭县城被扣和病死狱中，我向他们汇报过了，他们对我说：中央白区工作训练班尚未结束。我来苏区的目的主要是学习。为此我只得安心留下来等待。在这期间，刘、张两同志对我的生活、学习和工作十分关心，〗-272-

    〖7月中旬等来了好消息，关于学习问题，省委给我写了介绍信去中央，我顺着绵水河沿岸向北经谢坊、武阳，当天到达了瑞金中央苏区所在地。这是一座不大不小的灰白色平房院子,不少中央领导同志及其家属都住在这里。当时担任中央白区工作部长是陈云，同我接谈的是一位身材高大的毛泽覃同志，他首先亲切地询问了我本人和家庭的简况及当地人民生活、斗争问题,接着谈到白区工作训练班问题，他说：中央白区工作训练班刚结束，参加学习的同志尚未完全分配工作，下期学习班何时开办，待后才能确定，请你回到粤赣省委去等待，开办时再行通知。〗-273-

    〖8月中旬，武平县委白区工作同志到了省委，他们汇报研究工作后，刘晓、张瑾瑜同志简要地同我谈到了当前由于战局的紧张，省委机构体制要改变，省委要搬迁，武平县委原属粤赣省委领导，今后要划归福建省委建制，你原是福建方面来的，领导决定你要回到福建方面去。对此，我表示2个多月来在省委机关，不论在生活、工作、学习多方面都得到了领导同志的关怀、帮助，现在一旦要离别，确有点依依不舍，但现在领导作了决定，我只有坚决服从。〗-273-274-

    〖动身时，同刘晓、张瑾瑜等同志紧紧地握手告别，……〗。-275-

    注：〖 〗符号的佐证资料链接摘录于：中共梅县县委党史研究室、梅县松源中学广州校友会 编，2003年12月出版《松溪烽火》，王华（王芰祥）“回忆到中央苏区的经历”269、272～275页的部分内容。

    （八）、李碧山在中国革命征途史上的第一起点地在松源苏区。1933年冬，在松源梅蕉六甲中学读书的松源党支部书记陈仲平的老师中共党员王建良，在汕头大原齿科医院治牙,结识了在汕头大原齿科医院打杂工的越南劳动党李碧山（李平.李班，越南人），当王出院时就随带来到松源并居住隐蔽在王家敦怡楼、槐荫堂二地共2个多月时间。其间，王建良与陈仲平书记汇报帮李赴苏区江西瑞金之事。陈仲平同志经请示上级武平县委练灿华的批准。1934年春节后陈仲平.王建良.王文湘护送李经松源中央苏区红色交通线来到武平，并由地下党武南游击队护送到达中央苏区瑞金，进入中央党校学习。后在中华全国总工会工作且转为中共党员。并出席第二次全国苏维埃代表大会。从而在中央苏区瑞金期间认识了毛泽东、周恩来、刘少奇、陈云等众多党和国家领导人。中央红军长征后，留在苏区，后辗转至汕头市参加抗日救亡活动。1937年1月底,潮梅地下党领导人李碧山秘密来松口找到陈仲平后,陈仲平向李碧山汇报松源党组织及梅县部分失散党员和积极参加抗日救亡的人员和组织等情况。经李碧山批准,梅县的地下党组织得到了恢复重建，接后粤东各县党组织的重建才得到迅速恢复。抗日战争时期，李碧山先后任中共闽粤赣省委委员、宣传部长。中共梅县中心县委书记、中共南方工作委员会联络员。1945年春奉命组建抗日游击队韩江纵队任负责人。同年任中共闽粤赣边特派员。1946年任中共闽粤赣中心县委书记。常与方方等同志多次到松源开展革命调研工作,隐居在田心村蛟花堂，满田村燕诒楼等。中共闽粤赣边地下党组织领导人李碧山经常秘密到松源老区开展艰苦的革命活动。就是行走于汕头、梅县——松口——松源的水路航道、凿石路、川风古亭这条红色秘密交通线、古驿道的。

    抗日战争与解放战争时期

    （九）、1936年6月5日，梅县松源、松口、丙村、梅城、南口等有抗日救亡组织的地方，各选派2名先进青年代表，分别是王维、王立俊、李显云、林汝舜、陈卜人、梁集祥、李展新、李文藻、陈任之、陈晓凡等，在雁洋塘心村陈卜人家召开了全县抗日救国会代表会议。时王维、王立俊就是行走于汕头、梅县——松口——松源的水路航道、凿石路、川风古亭这条红色秘密交通线、古驿道的。