德胜门是北京旅游的一处重要景点，历史上，德胜门是北京九座城楼之一，是明、清皇家军队出师之门，素有“军门”之称。到20世纪70年代末，德胜门面临着被拆除的危险，在郑孝爕的力挺下，使德胜门又一次“德胜”了，完整的保护下来，成为“全国重点文物保护单位”。

    1979年初，“文化大革命”刚过去不久，北京要建立交桥，德胜门箭楼在规划区域，房修二公司奉命进驻德胜门箭楼要予以拆除。

    时任第五届全国政协委员郑孝爕听说后，感到这种做法不妥。他翻遍资料，发现德胜门箭楼不是北京市的文物保护单位，没有被保护的“身份证”，要保护就得采取非常规的做法，向中央领导写信反映问题。

    郑孝燮通过全国政协，给陈云副主席作了紧急报告。郑孝燮在报告中说不能拆德胜门。以德胜门妨碍交通予以拆除，这个理由是不太令人信服的。郑孝燮说，有人认为妨碍交通，那么请问，巴黎街道有很多路口集中在凯旋门，可凯旋门并没有拆掉。德胜门箭楼也可以采取这个办法，把它做一个环岛，而且它没有像凯旋门有那么多路，就是一个十字路口，为什么非要拆呢？

    陈云阅信后立即转给了时任国务院副总理的谷牧。谷牧几天后就批转回来，并请郑孝燮牵头召集国家文物局、市规划局以及建筑科学研究院的专家讨论。讨论中，专家们一致支持郑孝燮的谏言，说那么好那么多的城门楼和城墙都拆了，仅存的前门和箭楼已显孤单，在北线上保留德胜门箭楼很重要。郑孝燮又说，他做了考察，看到箭楼墙体有很多“伤口”，得好好治疗，再强身健体，得多投入些，一般的修修补补，怕不管用，时间一长，照样会自行坍塌。文物局估算需用30万元。会后，郑孝燮又和建筑科学研究院一起打了报告给谷副总理，建议由国家批拨30万元给北京市文物局，他们愿意积极配合，负责维修好。谷牧很快专批了30万元，并责成国家文物局负责工程……就这样，德胜门箭楼保住了。

    就这样，德胜门在郑孝爕的力挺下，又一次“德胜”了。如今，人们从德胜门箭楼旁走过，望着宏伟高大的墙体和城楼，无不赞叹郑孝爕高度的责任感与无私无畏的勇气，认为郑孝爕对国家与子孙后代做了很有意义的事情。

    附件： 郑孝爕给陈云副主席信一一关于制止拆毁德胜门箭楼

    陈云副主席：
　　
    听说北京即将拆除一座明朝建筑德胜门箭楼。为此建议，请考虑对这类拆毁古建筑的事，应迅加制止。
　　
    (一)北京是个历史悠久的世界名城，风景名胜较多，特别是古建筑更是独具风格。目前除加强保护好城区和郊区的风景名胜外，还需要考虑在整个城区或郊区也能适当保留一些中小型的风景文物。这些中小景物应同北京风景名胜的主体风格取得谐调或有所呼应。德胜门箭楼是现在除前门箭楼外，沿新环路(原城墙址)剩下的惟一的明朝建筑，如果不拆它并加以修整，那就会为新环路及北城一带增添风光景色。
　　
    （二）德胜门箭楼位于来自十三陵等风景区公路的尽端，是这条游览路上惟一的、重要的对景。同时它又是南面什刹海的借景，并且是东南面与鼓楼、钟楼遥相呼应的重要景点。不论在新环路上或左近的其他路上，它都可以从不同的角度映入人们的眼帘。在新建的住宅丛中，夹入这一明朝的古建筑，只要空间环境规划好，控制好，就能够锦上添花，一望就是北京风格。从整个北京城市的风景效果来看，保留它与拆掉它大不一样。
　　
    (三)拆除这座箭楼，可能是出自交通建设上的需要。但是巴黎的凯旋门并没有因为交通的原因而拆除，这很值得我们参考。风景文物是 “资源”，发展旅游事业又非常需要这种 “资源”，因此是不宜轻易拆毁的。