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揭秘:全国人民支援抗美援朝 共捐出多少飞机?
2010-10-25 15:44:44
来源:中国共产党新闻网
作者:姜廷玉
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  志愿军以炒面代干粮的由来

  抗美援朝战争初期,由于敌机疯狂轰炸,昼夜封锁破坏志愿军后方供应线,致使志愿军的口粮和副食供应难以及时得到补充。而且即使有时得到补充,白天也不能生火做饭,敌机发现哪里有炊烟,马上就会狂轰滥炸。加之战事紧张,战士们常常也来不及做饭。

  鉴于上述情况,时任东北军区后勤部部长兼政治委员的李聚奎想起他在西路军被敌人打散时千里乞讨返回延安途中,曾吃过老百姓给的一种炒面,食用方便,也易保管。根据炒面的上述特点,李聚奎提出用炒面作为志愿军的干粮。他让东北军区后勤部先加工一批样品,送往前线试用。

  随后,李聚奎将志愿军试用炒面的结果报告了彭德怀司令员,并将炒面样品送志愿军总部。彭德怀和几位副司令员得知试用结果并看到了炒面样品后很高兴,当即批准组织生产供应部队。东北人民政府根据朝鲜战场的需要,于1950年11月12日发出《关于执行炒面任务的几项规定》,要求各系统、各单位日炒炒面任务不低于13.8万斤,20天内炒面总量不少于276万斤。在各级领导带领下,东北地区迅速掀起了一个男女老少齐上阵,家家户户炒炒面的热潮。第二次战役前夕,彭德怀司令员让副司令员洪学智给东北军区后勤部发了电报,告诉他们:“送来干粮样子,磨成面放盐好,炒时要先洗一下,要大量前送。”李聚奎赶紧电告总后勤部,要求在每月为志愿军准备的粮食总量中,三分之一供应炒面。后来,彭德怀司令员又让洪学智副司令员起草一份给中央军委和东北军区的报告,报告中指出:“因敌机破坏,昼夜不易生火做饭,夜间行军作战,所有部队对于东北送来前方炒面颇为感谢。请今后再送以黄豆、大米加盐制的炒面。”

志愿军战士在前线一把炒面一把雪。(姜廷玉 提供)
 
   志愿军后勤部队为保障抗美援朝战争的胜利作出了重要贡献

  中国人民志愿军司令员彭德怀曾说,如果没有洪学智指挥的后勤司令部想尽办法动员各种工具,昼夜支援志愿军所需的粮弹物资,我们的指挥再高明再正确,志愿军也是打不了胜仗的。此话道出了后勤在抗美援朝战争中举足轻重的地位。

  1950年10月19日,志愿军跨过鸭绿江后,中共中央军委非常关心后勤保障工作,并于1951年1月22日至30日在沈阳召开第一届后勤会议。会议由东北军区副政委李富春主持,军委副主席周恩来、代总参谋长聂荣臻、总后勤部部长杨立三等出席了会议。会议分析了后勤在现代战争中的地位和作用,强调了交通运输的重要性,责成东北军区后勤部继续负责志愿军的后勤供应。为了保证抗美援朝战争的胜利进行,东北军区后勤部先后采取了动员大批民工上前线,家家户户炒炒面,建立后勤分部、兵站等措施,基本上保证了志愿军的补给,保证了第一至第五次战役的胜利进行。但是随着战争的发展,战线越来越长,入朝部队不断增加,战斗规模越来越大,由东北军区后勤部保障志愿军后勤供给的体制已经不适应战争发展的需要。1951年5月19日,中央军委决定成立志愿军后勤司令部,由志愿军副司令员洪学智兼任司令员。志愿军后勤司令部成立后,洪学智立即着手加强后勤部队建设,调整后勤体制以适应战场形势的变化和保障志愿军的物资需要。1951年8月,中央军委决定组建14个辎重团入朝,同时将6个工兵团和第50军第149师配属志愿军后勤司令部,扩编3个汽车团,补充司机3000名、汽车1130辆。志愿军后勤司令部所属汽车团达到13个,运输汽车增加到3700多辆。各分部、大站普遍编配了通信分队和电台。到1951年10月,志愿军后勤司令部直属部队发展到6个分部、28个大站、4个警卫团另9个营、13个汽车团、27个辎重团、3个公路工程大队、39个兵站医院、3个通信营、8个运输营以及3万多民工,共达18.2万人。另配属有公安第18师、步兵第149师、6个工兵团和11个高炮营共4万余人,总人数22万余人。后勤部队不仅在数量上有了很大加强,而且在力量的构成上已初步形成一支能够适应现代后勤保障,由多兵种合成的部队。

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