在对抗敌人挨个传讯、频繁刑审的斗争中，多数航空队员们表现得也很坚强。当国民党 狱政科长索文遴，用 " 从政不要太固执 " ，劝诱航空队员方子翼时，方子翼针锋相对地宣称 : " 资产阶级的政治我不管，信仰共产主义我不动摇，那是我的政治信仰。"  索文遴恼羞成怒，拿起棍子劈头盖脸地毒打方子翼。方子翼两只胳膊都被打肿了，穿衣脱衣都不能自理。

    1945年8月13日， 监狱长侯维城，被航空队员张毅顶撞后，暴跳如雷地带着几个打手扑来，把张毅拉到刑罚室。张毅回忆说 :

    " 给我上刑，开始一阵耳光子，接着往墙上撞头，用脚踢……和他对骂。他们又拿来刑棍，打屁股和腿，打得没有数，出血了。我昏过去，什么都不知道了。他们用水浇头，浇了两桶水，清醒后，拉着转，然后再打。打完，送我回牢房，躺了很长时间。后来回到延安，还住了几个月院。去东北老航校时，还给我找了一头小毛驴骑着。腿不行了。”

    " 打我以后，激起大家的公愤。监狱内动荡。敌人搞隔离，进行审讯，为了打破敌人的阴谋，我们开始绝食。绝食的导火线，是从我这儿开始的。" ( 引自1997年王有生采访记录。)

    在对敌斗争中， 航空队员们坚贞不屈的硬骨头精神，也与徐梦秋、潘同、刘希平三个叛徒的软骨头表现，形成了鲜明的对照。徐梦秋被打了一二十下手板，潘同、刘希平均未受刑，他们便当了可耻的叛徒。

    叛徒潘同，充当了蒋特的帮凶后，长期进行反革命策反工作。他被留在国民党警务处 " 试用考察 ” ( 见警务处长胡国振，给国民党新疆省主席吴忠信的报告，原件存新疆档案馆 ) 一段时间后，先后被提任为国民党中央警察学校第三分校高级教官，后来又被委派到蒋介石 " 剿共 “ 的西北行营，任青年训导纵队队长，对被俘中共人员进行 "  感化 "。在解放战争后期，潘同随国民党机关败退，西逃至酒泉方向。

    1949年，我人民解放军在西北战场节节胜利。5月20日解放西安，8月26日解放兰州，9月25日新疆和平解放。随后，了解潘同叛徒罪行的刘护平 ( 1941年2月从苏联回国滞留迪化，化名彭建，在八路军驻新疆办事处学习，1943年入狱，1946年6月无罪集体释放回延安 )，对潘同的下落进行了追查。

    据刘护平回忆 :  " 新疆解放后，组织上派我搞公安工作。我在紧张工作的同时，留意追查这个叛徒的下落。后来发现他在解放前夕竟当上了国民党敦煌县长，为非作歹，现仍在酒泉一带。我立即与甘肃省公安部门联系，同时到酒泉找到认识潘同的阎保禄同志 ( 阎过去曾在红军第五军团当过特派员 ) ，他还不知道潘已是罪恶累累的叛徒。待我说出潘在新疆以及后来在西安等地的罪行时，他非常气愤，表示一定要协助甘肃省公安部门将潘逮捕归案。不久，我公安机关就将潘抓住，并在兰州判处其死刑。” ( 引自刘护平 《叛徒的可耻下场》一文。)

    叛徒徐梦秋，1945年9月被送到重庆。1948年11、12月间，蒋帮保密局撤逃台湾途中，曾命令要他去福州，他走到上海时，即经南京逃回皖南。后于1949年6月在南京投案，被人民政府政法机关依法关押。1976年5月22日，徐梦秋死在监狱之中。

    另一个叛徒刘希平，追随徐梦秋，于1946年充当重庆军统局上校特务专员，后来到南京军统局任上校研究组员，专门研究中共政策及污蔑中共。1947年任军统策反组长，进行反动宣传，罪行令人发指。解放后被人民政府公安机关捕获，于1951年12月31日正法。处决书列举他 " 企图暗杀李先念将军。一九四八年任军统江西站直属通讯员，一九四九年六月任玉鹭伪乡长，企图带人马、枪与我抗拒，确属罪大恶极。" ( 引自 《 为处决反动叛徒刘万乾死刑 》法刑字第16号 ) 。 "反动叛徒刘万乾 "， 就是叛徒刘希平。

    三个在敌人面前摇尾乞怜，得到一时苟安，危害革命，作恶多端的叛徒，终于未能逃脱人民对他们的惩罚宣判。

    附记：

    1942年9月起，在新疆被软禁的中共人员共有150名。被捕后生小孩14人，狱中死亡小孩2人，实为162人。被捕后，牺牲和病故5人，叛变和动摇出去19人，并带去小孩7人。共少了31人。

    1946年5月底，中共全体在新疆人员131人，其中包括小孩23人，全部集中在第二监狱。

    在中共中央多方营救，和国民党新疆省主政张治中协调支持下， 1946年6月10日，131名中共人员，在新疆警备司令部交通处处长刘亚哲少将带队护送下，乘坐10辆大卡车，离开新疆监狱。在长途颠簸中，历尽艰辛，有1名小孩不幸身亡，飞行员谢奇光病逝于西安。

    1946年7月11日，从新疆返回的129名中共人员，终于到达延安，受到党中央和解放区军民的热烈欢迎。

    回到延安后的航空队员共31人，其中飞行员15人，机械员16人。8月29日，朱德总司令宣布组成八路军总部航空队，由方子翼任队长，严振刚任指导员。

    1946年9月20日，八路军总部航空队奉命奔赴东北老航校，辗转登上了新的征程。