离开荥经县烈士陵园，我们没有走中央红军主力的长征路线，继续走[G5京昆高速路]向北，从雅安转而向西走[G318国道]到的泸定县城（泸桥镇）。后来，因为[G318国道]大修，实行单向限行，我们返回去天全的路程受阻，被迫沿大渡河重回石棉县，这倒是逆行了当年中央红军的北上路线，也就是当年红军沿大渡河两岸并行强行军“飞夺”泸定桥的路线，值得走走看看，所以这一集的路线，我是倒着叙述的。行驶路线：从荥经县城走[G5京昆高速路]向北、再走[G318国道]向西到泸定县城（泸桥镇），虽然速度快，但不是红军的长征路线。而我们从泸定县城走[S211省道]到石棉县城，是当年中央红军北上路线的逆行，我也就如此走来。参考路线如下（地名之间的数字km是两地之间行驶的大约公里数，中括号内是公路编号）：

    从石棉出口下[G5京昆高速]转入[S211省道]（向北往泸定方向）67km→经过海螺沟路口13km→甘谷地路口（继续向北往泸定方向）转入[G318国道]16km→泸定桥（泸定县城泸桥镇）

    [S211省道]伴随大渡河一路向北，公路处于大渡河东岸，是当年在安顺场强渡了大渡河的红军部队（红一军团一师和干部团）急行军路线。

    聂荣臻回忆：

    1935年5月26日一天，红一师3个团总算都渡过了河。在一团还没有完全渡河时，毛泽东来到了渡口，林彪也来了。毛泽东同志找我们开了个小会。当他得知渡河的困难情况，就立即决定我军要迅速夺取泸定桥，否则大部队一时难以过河，而敌人李韫珩的五十三师已经渡过金沙江，正向我们赶来。红军仍然面临着巨大的危险。毛泽东同志当时确定的部署是：一师和陈赓、宋任穷同志领导的干部团到大渡河对岸，仍由伯承和我率领，从东岸北上赶向沪定桥；由林彪带二师、一军团军团部和五军团，在大渡河西岸赶向沪定桥。安顺场到泸定桥三百四十里行程，要求我们两天半赶到。毛泽东同志特别向我们指出，这是一个战略性措施，只有夺取泸定桥，我军大部队才能过大渡河，避免石达开的命运，才能到川西去与四方面军会合。毛泽东同志的意思我知道，万一会合不了，由伯承和我带着一师和干部团到川西创造个局面。罗瑞卿和肖华同志也跟我们一起走。干部团有干部，只要有群众，搞革命根据地就好办。受领任务以后，我和伯承同志就随着一师的部队，登上彼岸。干部团随后也从这里过了河。

    中央红军强渡大渡河后，8000多红军（红一军团一师和干部团）渡过大渡河沿右岸（东岸）而上，红军其余大队1万多人则沿左岸（西岸）而上，都赶往泸定桥。最后，西岸的红军（红四团）发起攻击，在东岸红军（红二团）配合下夺桥。

    这样，红军飞夺泸定桥的两条路线：

    1.西岸线：从安顺场沿大渡河西岸到达泸定桥西桥头并夺桥的路线，这条线现在只有前面一小段是县级公路，后面最多是乡道，西岸线通过磨西镇（即贡嘎雪山海螺沟冰川景区大门所在地），红军翻过磨西镇外的摩岗岭来到大渡河边的德威乡，然后就沿着大渡河来到泸定桥。其中摩岗岭有一段距地面几百米之高、将近5百米长的小路是在陡峭的悬崖壁上的。这条线中间相当长的岸边在建龙头石水电站大坝区域。两个老外《两个人的长征》倒是多走西岸山路，路不通时才走东岸公路。

    2.东岸线：当年在东岸飞奔、配合西岸部队抢夺泸定桥的路线，现在是从石棉县城到泸定县城的沿江柏油路[S211省道]，重走“飞夺泸定桥路”基本都走这条线，包括央视组织的《我的长征》。

    现今，在西岸线和东岸线之间至少有3处地方有桥过江，一处在石棉县城，二是进草科乡的公路桥，三是进磨西镇的公路桥。从水电站大坝、隧道到一座大桥（距离安顺场大约30km）也能沟通东西两岸的道路。

    我们在石棉县城经过大渡河大桥。（注意，以下道路图片都是从泸定→石棉途中拍摄的，叙述则是反向的）

    沿大渡河边的道路驶出石棉县城。

    大渡河上的水电站大坝和水库。

    水库边的新村。

    沿着大渡河东岸的[S211省道]鱼贯而行。

    大渡河对岸（西岸）的道路塌方。

    大渡河两岸各有各的道路，但对岸（西岸）道路的高程要高于东岸的道路。

    从沟通大渡河两岸的大桥下驶过，道路路面破损。

    局部路面破损严重。

    途中，有路口去海螺沟／磨西镇。

    我们在重走长征路之前已到过磨西镇，参观了“磨西会议”会址。

    磨西会议：

    1935年5月29日傍晚时分，毛泽东同志随中央红军一军团团部进入磨西镇，宿营天主教堂神甫房。10时许，主席召集同天到达的朱德、周恩来、王稼祥、张闻天、秦邦宪、陈云以及邓小平同志开会，史称“磨西会议”。在这次会议上，制定了攻打泸定桥的作战方案，决定红军不去康定，因兵源、粮食得不到补充；通知部队有序通过泸定桥，先过人再过马；征求陈云同志意见，中央准备派他出川到上海恢复被敌人破坏的党组织，去苏联向共产国际汇报中国革命情况；抓紧筹集补充军用粮食；过了泸定桥，中央和军委开会研究北上路线问题。
磨西会议为红军5月30日的泸定桥会议奠定了基础，长征在此关键时刻选择了正确的道路。

    有的史料上认为是红军飞夺泸定桥的当天（5月29日）晚上，毛泽东、朱德、周恩来、张闻天、王稼祥和陈云等人在泸定桥下召开了“泸定桥会议”。会议决定了两件事：一是红军向北走雪山草地一线，避开人烟稠密地区，与在岷江流域一带活动的红四方面军会合；二是让陈云停止长征，前去上海恢复白区党的组织，设法与共产国际取得联系。
由于当年时间紧急并且参与的人数极少，磨西会议／泸定桥会议在中共党史、军史、长征史和中国现代史上都没有记载。

    继续北进，我们经过冷碛镇。当年抢渡大渡河的红军先头部队抵达冷碛时曾与敌军遭遇。1935年5月27日，川军第二十四军第四旅将杨开诚的第十一团部署于泸定海子山、冷碛一带防守。而磨西这岸驻有敌西康屯殖总司令部特务营的李国俊连，与红军一交火即溃散四逃，其残部自雅家埂向康定逃遁。至此，几路红军前面的敌防被全部突破。28日晚，担任先遣的红一方面军二师四团已行进到冷碛对面的杵泥坝。这时大雨滂沱，伸手不见五指，部队无法行军。恰在此时，见对岸有敌军增援部队打着火把向泸定疾进，情况十分紧急，团领导当机立断，命令部队也同样打起火把前进。对岸敌李全山团见状，立即吹号联络，询问部队番号。红军也按从敌人俘虏口中得到的信号联络，吹号回答是自家人，并要川籍战士和俘虏向对岸喊话回答。就这样，骗过了敌人。29日凌晨，红四团先头部队不顾饥饿和疲劳，直奔泸定桥，占领了西桥头。红军在冷碛的大胆行动为胜利夺取泸定桥取得了宝贵的时间。

    途中经过甘谷地，接着就驶入有名的[G318国道]川藏南线路段了。

    沿[G318国道]进入泸定县城（泸桥镇）。

    到达到泸定桥的东岸桥头，“瀘定橋”三个大字取自西桥头石碑上康熙皇帝御笔题字。路边不能停车，但附近有地下停车场。

    我这是第三次来到泸定桥了。大多数红军的遗迹遗址旧址显得有些冷清，而泸定桥不同，桥上总是游人来来往往的。

    我在泸定桥上三次留影，可惜，三次的天气都不是很好。

    泸定桥始建于清康熙四十四年，建成于四十五年（公元1706年），自古为川藏交通要道，更因1935年5月29日红军长征中在此经过两小时激战、“二十二勇士”飞夺泸定桥，打开了北上抗日的通道而著名。飞夺泸定桥谱写了中国革命史上不朽的一页，毛泽东为此写下了“大渡桥横铁索寒”的壮丽诗句。

    泸定桥共有13根铁索，其中9根用以铺木板作桥面，两边各有2根是护索，素有“十三根铁索劈开了通往共和国之路”的赞誉。这十三根铁索链自建桥至今已有三百余年的历史，依然令人放心，其上共计一万多个铁环相扣，有的还依稀可辨有落款，据说是打造铁环的匠人署名，落实责任制啊！

    泸定桥的西桥头。

    西桥头的桥廊里挂着的木牌介绍文字：“红军飞夺泸定桥的主要阵地之一。一九三五年五月二十九日清晨，红军先遣部队——一军团二师四团飞速赶到泸定，占领了西桥头。下午四点，团长黄开湘、政委杨成武亲临桥头指挥，向敌发起总攻。二连连长廖大珠，政治指导员王海云、四班副班长刘梓华等二十二勇士手持冲锋枪，背插马刀，腰缠手榴弹，爬着光溜溜的铁索向东桥头冲去；三连紧跟在后，边铺桥板边冲锋，经过激烈战斗，终于夺取了泸定桥。”注意，文中的红四团团长是“黄开湘”而不是大多数史料中的“王开湘”。不过，文字中仍然用着“爬着光溜溜的铁索向东桥头冲去”这样不准确的描述。

   “飞夺泸定桥”的一些细节：

    红二师四团在团长黄开湘（史料多误为王开湘）、政委杨成武率领下，沿大渡河西岸急速开进，已经成为全军的开路先锋，于1935年5月29日6时许抢占了泸定桥的西桥头，先于东岸的红一师二、三团到达泸定桥。

    川军刘文辉没有按照蒋介石的命令炸桥，派去守桥的部队直到红二师四团抵达泸定桥的前晚才赶到桥边，开始“撤除桥板，构筑工事”。守敌认为红军不可能到来这么快，泸定桥上的桥板还没有来得及彻底拆除。