本报讯  笔者从9月24日结束的铁道部工程指挥部节约水泥经验交流会上获悉，这个系统自1985年以来，采用新技术节约水泥4.3万多吨，节省资金430多万元。

    水泥，是工程建设中三大建筑材料之一。铁道部工程指挥部从1985年以来，在工程建设中积极推广节约水泥新技术，取得显著经济效益，他们采用的先进技术主要有：

    一是在混凝土中掺入化学外加剂。根据不同结构的工程和不同型号的水泥，在混凝土中掺入少量减水剂、早强剂、缓凝剂等外加剂，可节约水泥百分之10左右。1986年以来，这个系统在施工中，百分之80的混凝土掺入了外加剂。铁道部十八工程局在大秦铁路工地生产32米长混凝土大梁，在混凝土中掺入外加剂，644片大梁的质量全部达到一级产品标准，节约水泥1213吨。

    二是混凝土中掺入粉煤灰等外掺料。粉煤灰是燃煤电厂的废物，工程指挥部推广采用了在混凝土中掺粉煤灰这种变废为宝、化害为利的先进技术，不仅提高了混凝土质量，而且节约了大量水泥。铁道部十五工程局在上海引水渠道工程施工中，掺入粉煤灰和外加剂，节约水泥2386吨，节省资金37万多元，工程质量优良。

    三是采用分次投料搅拌混凝土新技术。铁道部十七工程局在太原市高层楼房施工中采用这种技术，不仅节约百分之15的水泥，而且加快了施工速度，提高工效1.5倍，混凝土质量合格率达到百分之100。

    四是集中搅拌混凝土。在大秦铁路各个较大的工点上，他们都建立了混凝土自动计量搅拌站，集中搅拌混凝土。去年以来，这条铁路建设工地上集中搅拌的混凝土达45万立方米，节约水泥近万吨。

    原载1987年10月7日《人民铁道》报1版