特稿：乌江渡景区—

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中国十二个重点红色旅游景区

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特稿：乌江渡景区

2009-11-04 16:01:57

来源：中红网—中国红色旅游网

作者：冷明刚

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    二、乌江渡库区高峡平湖
    乌江电厂大坝截断乌江干流，形成烟波浩淼的高原平湖，库区有深水航道68公里，溯江而上直达修文县六广码头，贯穿3个地市5个县。库区山水雄奇，洞怪石绝，有七峡、九岩、六十景。库区内多条支流形成宽广水域，已形成“乌江大坝——两河口——化觉——六广”，“乌江大坝——傣族公园——神石山庄——三沙大桥”两条水上旅游黄金线。乌江两岸山水洞石和植被组成变幻多姿的自然景观，悬崖、瀑布、移民村落、亚热带果林、渡口码头、网箱养鱼经营旅游的水上人家组成极富诗情画意的江峡风光，2003年已评定为国家AA级旅游景区。乌江渡下游余庆县境内的构皮滩水电站建成后，将形成宁静优美的下游库区，乘船可直达下游几个红军渡口，形成水上旅游线和运输线。
    三、茶山关
    山川形胜极为险要，民谣有“行遍天下路，难过茶山渡”之说。古关原建于茶山关口，从关口岩畔开凿石级古径，盘旋至渡口，长1.5公里，江面波涛汹涌，使人不寒而栗。红军于1月10日在茶山关建立了青坑革命委员会，由钱承龙等8人组成，开展革命活动。红军为加强沿江警戒，在茶山关山梁上修建了战斗工事、碉堡。有一名红军伤病员在茶山关医治无效牺牲，当地群众买大棺木，葬在关口上，每年设奠追思。
    四、乌江渡红色旅游区其他旅游资源
    1、摩崖石刻
    乌江山高谷深，江流湍急，是川黔道上天堑，古代一直靠船筏漂渡，无法建桥，文人墨客在山崖上雕刻了一些摩崖石刻，有“气及岷峨”、“悬崖”、“绝壁”、“山空水深”等。光绪六年（1880年），贵州巡抚岑毓英奏请朝廷，在乌江关岩和黄岩之间的安皋修建铁索桥一座，三年建成，19根铁索平牵两岸，长18丈，宽1丈5尺，铁索上架木板行人，费银三万多两，索桥联系修文和遵义，称为“修义桥”。光绪十三年（1887年）和十九年（1893年）两次大洪水，将铁索冲断，今已无存。乌江铁索桥修成后，为纪念这项重大工程，分别在山崖上刻了“黔水飞虹”、“铁锁横江”大型摩崖，高耸于电厂大坝南端山壁上，赫然夺目。
    2、桥梁景观
    乌江镇是桥梁汇集之地，在一公里长的江面架有三座桥梁，构成乌江镇特有的人文景观。两侧为210国道公路双曲拱大桥，长300米，宽10米，高40.54米，1972年10月竣工通车。马鬃岭下横江修建贵遵高等级公路斜拉吊组合桥，长461米，宽14.5米，主跨长288米，吊塔高56米，1997年底竣工通车。吊拉桥东侧，修建了川黔铁路大桥，八个桥墩，长319.1米，高45.04米，1965年铺轨通车。乌江古渡头，三桥飞跨，天堑变通途，成为独特景观。2005年3月动工修建贵遵高速公路复线，在乌江古渡口凌空架设规模宏伟的新乌江大桥，飞跨两岸山头，高百余米，是乌江诸桥中最具气势的大桥。
    3、红军南渡乌江梯子岩渡口
    梯子岩红军渡口，在乌江渡上游30公里，北岸是金沙县，南岸是息烽县。乌江渡发电站库区未蓄水时，渡口原貌犹存，现在水位提高100米，红军渡口淹于水下，但两岸石径依然，渡口山峰屹立，是红军万难不屈革命精神的写照。梯子岩渡口，是乌江红色旅游区的共享资源，从乌江电站大坝乘船溯江而上，便可领略山川雄姿，缅怀红军伟绩。

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