12月28日，新南京北站枢纽开建，又一个超级火车站将诞生。作为最早为南京北站、南京南站起名的市民，当年提出将浦口站更名为南京北站、中华门站更名为南京南站的建议得到有关部门采纳，经过数十年发展，新南京南站成为高铁站名，新南京北站又将拔地而起，使南京人出行更加便 捷，火车站的变迁与升级成为城市腾飞发展的缩影。

    新南京北站背靠老山，自然让人这座生态之山如何跟上时代步伐。我的想法是，将生态与文化有机结合，打造生态+文化的名山，吸引人们来共享美景文韵，充分发挥新南京北站的枢纽作用，聚名气、人气和财气，使老山成为绿山青水+金山银山的明珠。

    老山作为江北浦口的一座生态森林公园，远远不如南京紫金山（钟山）、栖霞山等的名气和人气，主要原因还是没有很好的开发利用。俗话说得好：山不在高，有仙则名；水不在深，有龙则灵。许多名山之名，都是长期文化包装和积累才形成的集聚效应，老山缺乏名山大川的灵秀俊逸，只能在文化上下工夫。假如我们在保持原生态森林公园的大前提下，进行点缀，适当增加文化，将来必然能跻身中华名山行列。为此建议：一是对老山、珍珠泉等整个老山地区进行系统包装，改名为百姓山或人民山，打造以百姓文化为主题的名山。二是大力植树造林，在不破坏或少破坏植被的情况下，因地制宜，采取见缝插针、星罗棋布的方式，部署相对集中的小型化姓氏文化和名人名居名馆镶嵌其中，使老山成为全世界最大的中华姓氏人物文化博览园，吸引百姓后人前来朝拜先人、洗礼心灵，各类游客敬仰中华先祖、追寻初心。当然，还可以辟出南京元素的馆落，如南京抗战人物馆园、南京名人馆园、南京好人馆园、南京红色文化馆园等，使老山成为文化大观园，成为中华文化的一朵奇葩和圣地。三是可以采取招商和指导监督相结合的方式运作，由政府和社会共同建设，让社会先行探索建设和管理，20年成熟后交给国家经营管理。