12月12日，习近平在江苏徐州考察徐工集团时强调，国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础，是中国特色社会主义经济的“顶梁柱”。要按照党的十九大部署推动国有企业深化改革、提高经营管理水平，使国有企业成为贯彻新发展理念、全面深化改革的骨干力量，成为我们党执政兴国的重要支柱和依靠力量。习近平指出，必须始终高度重视发展壮大实体经济，抓实体经济一定要抓好制造业。习近平勉励徐工集团着眼世界前沿，努力探索创新发展的好模式、好经验。（《人民日报》12月14日）

    习近平总书记十九大之后首次考察选择徐州意味深长。徐州处于我国的南北交汇处，是历史上的兵家必争之地，是重要的工业基地和农业产区，也是京沪、陇海铁路的交汇点，徐工集团作为八路军时代的军工企业一步一步能够做到如此辉煌的业绩，产品盛誉全球，在于他们坚持党对企业的领导，在于他们始终姓公姓人民，在于他们奉献奋斗，在于他们创新发展。如果我们的企业都像徐工一样，我们的经济支柱何愁不是真正的坚强屹立。无论是美国还是欧洲、俄罗斯、日本，他们的经济基础无一例外的是实体经济，特别是制造业。只有让制造业驾上腾飞的肢膀，通过商业交流、互联网拓展，从而实现大飞跃。因此，我们中国要强大，必须重视实体经济，拿出真家伙，特别是高科技产品，切实加大教育、研发、创新的力度，从而实现新时代的经济飞跃和社会进步。我们必须毫不动摇地拿出自己的产品，供给全球，就像高铁一样，像微信、支付宝发明一样，像神舟飞船一样，带来全球的发展，作出全球的贡献，同时我们不能只看小钱，而要把眼光放远一些，特别是互联网经济中的诚信和质量，坚持质量立誉，必须严厉严管，更不能眼睛只盯在钱上。当我们都在讲知识产权保护的时候，我们的维护方式却没有微软那样的战略战术，他们把目光用到技术升级上去了；我们要切实维护中华文化的自信，而不是为了一点利益，把文化丢了，滥用英语，建筑设计西洋化，找不到自身特色，最近特热的某新馆也是这样，为什么不能强化中国特色，而让世界一看就知道呢？比如说，最早就设计成破碎的长城。在破长城中的空间一条线展示历史，那是多少的压抑和震撼，弄得新馆不如小小的老馆震撼，就是设计理念的问题了。

    说到这里，发展实体经济一定要把质量和人性化为第一位的，就如同我们现在的高铁动车组。但是有些设计理念还是出现了偏差，比如说纵向动车组，就是最典型的例子，虽然每节车乘车人数有所增加，却失去了人性化、通容性、舒适度、闭合性，建议立即停止生产这种纵向动卧高铁列车，因为它的设计理念只有钱。说句实话，乘坐一次这样的纵向动卧，再也不想乘这种车了，而且下车时，说出同样感受的不止我一个。

    真是一次痛苦的经历，本来是带着新鲜和希望来乘的，结果却是大失所望，十分痛苦。那天我乘上的纵向动卧是倒行的，本身就不太舒服。夜里两点半就惊醒了，因为灯亮着，再也没有睡得着，直到五六点才睡着，我乘坐这么多火车包括软硬卧，还是第一次享受创新反而痛苦的经历。主要有几种情况存在：

    一是纵向动卧竟然不熄灯？醒后，本来我以为本车厢没熄灯，想去提醒乘务员熄灯，结果去上厕所后发现整列车都没有熄灯，开着灯睡觉，这对许多人就是痛苦，就是折霎人，谈不上睡眠质量。

    二是动向纵卧一半倒行的？由于不像动车椅子可以转动，纵向动卧是固定的，必然是一半与行车方向一致，一半是倒着的，坐或躺着就感到不舒服。

    三是拉帘式小空间太压抑？无论硬卧还是软卧，空间都比现在小空间大，现在的小空间是一种窝居式的，十分压抑。

    四是交融性安全感找不到？过去就算软卧里也有2-4个人，大家既能互相交流，也多少相互照应，现在只能装哑巴了，跟谁说话都不合适，形成自私封而不闭的的环境，让人憋屈。同样，由于通透性强，乘客必须增加警觉感，基本上跟硬卧差不多了，自带的东西自己看管，不象软卧还有个门，安全性私密性强得多。