1949年9月19日，原国民党政权国营招商局轮船“海辽”号在香港宣布起义。2019年9月19日，有关人员在北京万寿路西街汇贤府聚会，纪念起义成功70周年。起义船长方枕流之子，原全国总工会副主席方嘉德、起义领导人刘双恩之子，原北京无线电技术研究所高级工程师刘功评、中国世界贸易组织研究会常务理事，原中国商务出版社副社长刘功宜等人参加了聚会。他们在一起共同缅怀先辈，重温初心。

部分与会人员合影。左起3、4、6  刘功评、方嘉德、刘功宜

    方枕流是一个富有正义感的青年海员，引起抗战期间重庆海关同事刘双恩的注意，于是有意接近他，向他灌输进步思想。1948年，中共中央发表“五一”劳动节口号，号召召开新的政治协商会议。党中央把安全护送民主人士北上的任务交给直属地下企业华润公司，为此成立华夏船运公司，调厦门地下党工委书记，时任厦门港领港的航海家刘双恩来香港组建船队。又经刘双恩介绍，集美高级水产航海学校的34名师生也加入华夏船队，其中共产党员17名，他们是当时全国高级船员中的共产党员的全部，刘双恩是党的第一艘轮船“东方”号的第一任船长。华润公司先后22批输送近千名民主人士和文化精英到达北方港口，保证了新政协和开国大典的如期举行。经过多年培养，刘双恩认为时机成熟，积极动员方枕流加入革命阵营。华润公司总经理杨琳（原名秦邦礼，秦邦宪之胞弟）全力支持，出面宴请方枕流船长，更坚定了他走革命道路的决心。1949年9月19日，“海辽”轮奉命去汕头接胡琏的第12兵团送至舟山。轮船驶出香港鲤鱼门信号台后，方枕流船长和席凤仪大副、马俊报务主任在当晚9时召集全体船员，宣布起义。经过8天9夜的航行，9月28日胜利抵达大连，3天后中华人民共和国成立。方枕流实现了第一个升起新中国旗帜的愿望，也如愿加入了中国共产党。“海辽”轮起义后改名为“东方1号”，加入新中国的海洋运输事业。1953年，又改名为“和平8号”，20世纪70年代末退役。

    “海辽”轮全体船员向毛主席发出致敬电，同时发表《告国民党招商局台湾航业公司和各官僚资本轮船公司的海员书》。10月24日，毛主席电复嘉勉。国民党政权败退的时候，把所有轮船劫往台湾，炸毁造船厂，给大陆航运留下一片空白。“海辽”轮是第一艘，也是唯一一艘单独起义归来的官办轮船，成为新中国的航运事业的生力军。起义产生了巨大影响。11月9日中国航空股份有限公司与中央航空运输股份有限公司在香港的12架飞机北归。1950年1月15日，招商局在香港的13艘轮船宣布起义。至1951年4月，相继又有华利、上海实业、新大陆、民生等轮船公司的50余艘轮船和千余名船员北归。

1955年3月1日发行的第二套人民币5分纸币图案就是“海辽”轮。

    又讯。2019年8月28日，招商局集团为全球第二艘30.8万吨超大型智能原油船举行命名交接仪式，取名“新海辽”（NEW VISION），以此隆重纪念“海辽”号轮船起义70周年。“新海辽”总长约330米，船宽60米，最大吃水21.5米，航速15.7节，体量相当于一艘航空母舰。新一代“海辽”轮承载着老一代航海家们的光荣与希望，劈波斩浪，驶向环球。我们期待它在新世纪创造出更大的辉煌。

“新海辽”（NEW VISION）