越“跑”越远的智能网联车，正越“跑”越“聪明”，在相关法律和政策的推进下，更多的智能驾驶场景也在稳步落地。在苏州，搭载了智能驾驶系统的智能重卡已经获得相关资质并参与到干线物流业务；在内蒙古的黑岱沟露天煤矿作业现场，无人驾驶矿用卡车平均运行效率，达到有人驾驶的百分之85以上。

    郑继虎表示，任何一项技术的发展都是为了节约成本、提升效率，比如我们在封闭的区域里面，比如仓库、码头、矿区无人驾驶已经开始大范围在用，在开放的道路，因为涉及安全问题，在不断地探索。