红军长征翻越的雪山多达近百座，我们也多次驶过雪山。最密集地经过雪山地段是在从青海返回四川的途中。好在上下雪山的道路没有结冰，我们放心地驶过。

    我们重走中央红军／一方面军长征路的最后路段，是从四合塬、东老爷山去往中央红军长征的终点吴起镇，在地图上和GPS导航仪的显示上都没有连通起来的完整道路。我们在途中不得不借助了油田修筑的工作便道，但有一处连便道都未沟通，是我们动员起筑路的工友们机械化为我们开道，才打通了这段“道路”。

（油田筑路的工友们机械化为我们开道）

    到达吴起镇后，我们在胜利山上回望驶入吴起镇的道路。

（进入吴起镇的沟沟壑壑里的山道）

    我们把从东老爷山驶入吴起镇的路程记录了下来，还制作了路线图，修正、补充了我们的路书。

（在地图和导航仪都没有指示的情况下，我们实际走出来的从东老爷山到吴起镇的路程）

    重走长征路途中，每驶达路书上的一个站点，每寻访到一处“红军点”，都让我们振奋和自豪。

    由于我们一直专注在重走长征路的过程中：策划好一条重走线路，经过准备，兢兢业业地照此策划去完成重走；再策划好另一条重走线路，再去完成重走……如此往复四次。直到我们在今年6月终于完成了《重走长征路》的全部书稿后，回头想起来，才突然意识到，我们完成了一个庞大的系统工程——用车辙印把六万五千里长征路连起来了！六万五千里长征路不再是长征路线图上的概略示意，而是踏踏实实地落在了地面上！

    如今，《重走长征路》全套5本（中央红军／一方面军的上下册和二方面军、四方面军、二十五军的各一本）正在出版中，我们期盼着，有更多的人拿着这一套书，不再为如何确定重走长征路的路线路程烦扰，实现普通人开普通车走过长征路全程的愿望，而且，重走长征路的人越多，越是有人会比我们重走的更丰富、更精彩！