吉衡铁路动态检测列车

鹅岭隧道光面爆破效果（陈晓伟摄影）

    中红网江西井冈山2014年6月30日电（曾莹）吉衡铁路（衡茶吉铁路）西起京广铁路衡阳站，东接吉井线井冈山站，是连接京九线、京广线两大南北交通大动脉的重要通道。在沿线人民的热切期盼下，吉衡铁路将在2014年7月1日正式通车运行。

    据了解，吉衡铁路于2009年9月开工，至建成通车，历时五年。沿线地形地质复杂，施工过程中存在浅埋、偏压、富水、涌泥和瓦斯隧道等众多难题。

    “井冈山段最难的就是鹅岭隧道，全长10445米，是目前江西省第一长隧道，也是衡茶吉铁路最长的高风险隧道。”衡茶吉铁路公司工程部副部长郭伟伟告诉记者。“面对山势陡峻、走向紊乱、地下水丰富的情况，在隧道施工过程中，我们发扬艰苦奋斗的井冈山精神，采取了超前地质预报、全程监控量测、超前支护处理等方法，保证隧道施工安全。”

    吉衡铁路井冈山段建设涉及该市10个乡镇场，在建设过程当中，获得了热情的老区人民的大力支持，双方建立了互助融洽的关系。在征地拆迁过程中，很多老党员带头签字，并帮助做群众工作，形成了工作典型经验。同时，铁建部门也尽量不给老区人民添麻烦。2010年6月上旬，睦村乡观上村铁路工地在修便道时，把该村的一条农田浇灌水沟堵住了，可能造成三十多亩农田没水灌溉。当时正值水稻抽穗的关键时期，将直接影响今年收成。村里的老表们正看着铁建工程忧心忡忡，没想到承建的中铁二十五局自己带着人来重新挖了一条，确保了灌溉用水。

    井冈山是革命老区也是国家级5A级景区，旅游资源十分丰富。目前，井冈山只有往北京、上海、深圳三个方向的火车。吉衡铁路建成通车后，井冈山将可直达福州、青岛、徐州、南宁、昆明等大中城市，填补了井冈山东南、东北、西南方向铁路交通的空白。同时，把井冈山、庐山、昆明、桂林等旅游名胜区同沿线的风景区整合起来，构建“庐山南昌井冈山炎帝陵衡山桂林”精品旅游线路，形成一条以爱国主义教育、自然风光、休闲度假、寻根谒祖、宗教文化等多种旅游产品于一体的黄金旅游线路，带来井冈山旅游新的发展。

    得知吉衡铁路即将通车，网友纷纷询问什么时候能买票？记者从南昌铁路局客运部门了解到，目前，吉衡铁路已进入联调联试阶段，设备安装和客服人员已经到位。但地方市政配套设施还正在完善，待满足旅客乘降条件后，才开始售票（预计会在正式通车前两天），具体请关注各火车站车站公告和铁路官网。

    无疑，吉衡铁路的开通运营，使井冈山的交通正迎来辉煌的未来。她所承载的，将是这片热土新的发展速度！