图为张红星收藏的刘少奇、许世友等开国元勋的座驾尘封仓库中。记者于鹏/摄

图为张红星收藏的前苏联吉姆牌轿车。记者于鹏/摄

图为张红星所收藏的前苏联生产的伏尔加牌轿车。 记者于鹏/摄

    你见过刘少奇、万里、许世友、乌兰夫、张学良等人的座驾吗？近日，在济南有位收藏“牛人”，所收藏的40多部高档老爷车中，就有这些达官名人的座驾。收藏汇集了从上世纪30到70年代的50年中的著名汽车品牌，及红旗轿车的各年代全系车种。

    而有钱收藏，却无钱养护。现如今，收藏“牛人”却陷入了保护难的尴尬。

    收藏“上瘾”

    记者了解到，这位收藏“牛人”名叫张红星，是济南精工伟业汽车修理厂的老板。说起收藏老爷车来，张红星感概到“这东西，上瘾！是越收藏越喜欢”。

    张红星的“老爷车”收藏之路也有许多小插曲，“全国存在不少汽车收藏家，当时那辆绿色的伏尔加二代，另一位收藏家也看中了，在买的时候我们还因为这辆车差点打起来。但最后还是我到手了，心里对这辆车也特别偏爱。”

    张红星已收藏了十几个品牌的“老爷车”，包括红旗、上海、甲壳虫、道奇、伏尔加、华沙等。令他引以为傲的是，张红星所收藏的“老爷车”中有着红旗、甲壳虫和上海最为齐全的系列车种。每一部收藏车背后都有着传奇的身份，这也是让张红星更加痴迷的。

    “看到好车，我是一点抵抗力都没了，只想把它收藏、保护起来”。“我一个修车的，也想替社会出点力，为子孙后代多留点值得纪念的东西”。从2003年到现在，张红星为收藏老爷车，已经投入了2000多万了。不加租赁场地费，每年的修复维修费用就需花费近100万元。

    刘少奇等开国元勋专有座驾

    张红星指着一辆红旗轿车对记者说：“这是红旗轿车的CA72，在红旗轿车中属于级别最高的一种，这辆车就是刘少奇曾经的专有座驾！CA72型红旗轿车生产量非常少，保留下来的凤毛麟角。这种车可以说是我国汽车工业的标志和里程碑，其本身所具有的特殊的历史价值和文物价值远远超出了车的实际价值，这是我收藏的老爷车中最重量级的一辆。

    除了刘少奇乘坐的红旗轿车，张红星收藏的15辆红旗轿车中还有万里、许世友、乌兰夫的专车，都是级别非常高的红旗轿车。甚至连江青当年的座驾，一部苏联产的吉姆牌轿车也被张红星费劲千辛万苦收藏了起来。

    在张红星的车库里，还存放着一辆正在整修的黑色别克，张红星告诉记者，“这辆车的来头也不小，当年张学良曾乘坐过，是上世纪30年代的进口原车。张学良早在20多岁的时候就开始研究货车发展史，在中国汽车发展史上，他也是不可多得的人才。”

    老爷车博物馆修建困难

    有钱收藏，无钱养护，这是张红星现在面临的最大困扰。张红星告诉记者，目前国内老爷车的收藏难度越来越大，资源已近枯竭，但张红星还是在尽最大努力寻找信息，想再购买、收藏到更多的老爷车，并进行原样修复。

    张红星告诉记者，现在，自己最心疼的是只能看着这些经典的老爷车，尘封在租用的仓库中慢慢锈蚀，却无能为力让大家领略到这些经典年代的经典工业作品。

    收藏那么多老爷车，张红星想在济南建设一个老爷车博物馆，打造成济南的著名文化景观。而现在，缺少建馆用地、资金以及政策支持，是让张红星所面临的首要困难。