1963 年4 月的一天，专列停留在长沙黑石铺专线休息，下午2点多钟，毛主席从甲级公务车背面的门下车，并顺着列车的后方向前方散步，走到第九节大灶餐车，准备从大灶餐车背面的门上车。因为车梯离地面太高，我得知这一情况后，赶紧通知乘务员把餐车上的椅子搬了下来，让主席先登上椅子再上车。我把主席扶上餐车后，让主席进入餐车餐厅，我一边赶紧通知其它各车厢做好准备，一边在前面给毛主席开车厢门。当我走到丙级公务车时，汪东兴部长、林克英文秘书、谢静宜机要秘书等同志正在聊天。当时汪东兴部长很紧张地问李银桥，主席怎么从其它车厢走过来了。毛主席在和他们一一握手告别后，回到了他的公务车厢。当时毛主席说:多年我没有去过其它车厢，而今天我亲自看到了，很好，就等于我对专列的一次视察吧!后来，乘务员告诉我说主席本意是想穿过大灶餐车背面的车门，到有站台的另一面去散步，我听后很难过。由于我把主席意图领会错了，造成主席一连穿越九节车厢。这件事情让我难过很久。

    1963 年4月初，毛主席乘坐专列从北京去上海等地视察。到了5月底，天气已经转热了，应当给沙发套上凉席套了，可是，等到需要更换凉席套时，才发现从北京出发时忘记带出来了。乘务员把这一情况告诉了毛主席，并请毛主席原谅。毛主席问:“你们领导批评了你们吧?”紧接着又说:“我给你们出个主意吧。你们把卧车上的凉席截成4半，用线缝上，再套上不就行了吗?”我们按照毛主席说的做了，很好看，也适用。后来中南海也照着这个样式去做了。这件事使我们深深感受到了毛主席对专列乘务员的支持和关爱。

    毛主席专列的保卫和保密工作都是极其严格的。所有在专列上的乘务员都必须随身携带乘车证，且必须坚守自己的工作岗位和职责，不能乱串车厢，不该知道的不能随便打听。有很多同志在专列上工作几年都没有机会近距离见到过毛主席。

    在毛主席身边的日子是我一生中最难忘的日子。如今毛主席已离开我们多年，我也到了古稀之年，世间的事许许多多都已忘怀，可为毛主席服务的岁月，却永远地铭刻在我的心中。