电视剧《跨过鸭绿江》第6-8集观后感

    最近央视正在热播电视剧《跨过鸭绿江》，笔者作为志愿军通信兵的后代自然是忠实观众，尤其是看至第6-8集更是激动不已。以往在重大历史题材的影视作品中，能以如此之大的篇幅表现通信兵事迹的实属罕见。当今信息时代，随着我军通信兵战略地位的不断提升，或许会有更多反映通信兵题材的优秀作品出现。

    戏份的增加虽说是体现了通信兵在抗美援朝战争中的重要作用，但也留下了不小的遗憾。不得不承认，剧中凡是涉及通信兵的剧情及表演，大都会给观众留下负面印象。

    通信兵素有无名英雄的美称。说是美称，其实也是无奈。听老一辈说，当通信兵就得忍辱负重，打了胜仗，通信保障有力那是应该的，若是仗没打好，必定会有通信保障不力的罪过。英雄无名便也罢了，凭什么还要躺枪重大历史题材的电视剧？

    也许是为了弥补略显枯燥的剧情，剧中生编硬造出两位超人侦查兵，并以贬损电台车人员为衬托，意图无中生有，造神出彩。然而但凡事情做得太过牵强，势必难掩瑕疵。

    逻辑硬伤

    根据剧情，彭总一行于1950年10月19日黄昏入朝，当晚驻留水丰发电站。次日（20日）黄昏，三台车由水丰发电站出发前往大洞，当晚发生电台车掉队情况。

    按照剧情交代，是电台车报告了彭总的行进路线，并提供了自己所处的准确位置：

    也就是说，13兵团的首长是根据电台车的报告才得知了彭总的行进路线和电台车的准确位置，并据此断定电台车走错了方向。

    问题来了，

    按照上述剧情，电台车不仅知道彭总的行进路线，而且十分清楚自己所处的位置。也就是说，电台车明知自己不在彭总行进路线上，却坚持在错误方向上前进。即便按照剧中的说法，率领电台车的通信主任也算是战斗经验很丰富，且13兵团首长所掌握的行进路线和位置信息全是由他提供，难不成他是要携带密码投敌？

    还有，既然13兵团首长已经掌握了电台车的准确位置及错误的行进方向，为什么不赶紧派小车尽快追回，却要靠两位神行太保步行找车，且侦查兵辨别车辙的一幕岂不是故弄玄虚？显而易见，至少在这个剧情环节上，生编硬造出来的超人侦查兵实在是多余的存在。

    更荒诞的逻辑还在下面。

    剧情交代得很清楚，电台车是在报告方位后才误入歧途的。而两位超人侦查兵的对话也证实了这一点：

    问题又来了，

    既然电台车是在误入歧途之前报告的位置，那么此前13兵团首长是凭什么断定电台车走错了方向？

    在笔者看来，出现如此不堪的逻辑混乱皆因无中生有所致，如若不然，那两位超人侦查兵便无从登场。可悲啊，剧中还要强迫我们的通信主任为这种荒唐演绎背书：

    凭常识即可理解，彭总一行从水丰发电站出发后，吉普车一直在追赶前面的小轿车，而电台车为了不被吉普车甩掉只能拼全力追赶，其间不可能也不应该停车开设电台联络。

    那天晚上到底发生了什么？

    2019年4月29日，《通信兵的故事》公众号刊载了李东祥老人的回忆文章《94岁通信老兵的传奇人生（五）》。

    我们从中得知的真实情况是：受车速、路况和灯火管制的限制，电台车夜间行驶根本就无法跟上吉普车。电台车虽然被吉普车甩掉了，但是车上还有朝鲜人民军的向导带路。崔伦并没有像剧中所说的那样指挥老杜驶入歧途，而是主动觉察到了向导的失误，立即调转车头脱离险境，随后又找到了正确道路。

    为了方便读者，笔者已将上述回忆文章的相关内容摘录于本文最后。李东祥是电台车上的一员，是负责电台工作的，他老人家至今健在。

    提前一天之谜

    根据剧情，彭总10月20日从水丰发电站出发，当晚到达大洞，并与金日成会面。

    事实上，彭总与金日成的会面是发生在彭总到达大洞的第二天（10月21日）。明知剧情与史实不符（剧中借助字幕做了与剧情矛盾的说明），却坚持上演与史实不符的剧情，奥秘何在？因为只有让彭、金会面提前一天，才更能突显电台车严重耽误了彭总向北京报告会面情况，从而为彭总的发怒和超人侦察兵的再度闪亮登场做好铺垫。

    事实是，电台车在彭、金会面的当天傍晚抵达大洞，并及时发出了电报，彭总为此“异常高兴”,还非常关切地看望了电台的同志。以下这段文字摘自彭总秘书杨凤安所著《驾驭朝鲜战争的人》：

    “这时，彭总带军事秘书杨凤安和警卫人员，已在大洞同携带电台的崔伦会面了。崔伦等人立即安好电台开始工作。彭总异常高兴，发出了自己的第一个电报：邓华并毛泽东、高岗：本日晨9时，在东仓北镇间之大洞与金日成同志见面。前面情况很混乱。目前应迅速控制妙香山、杏川洞线以南，构筑工事，保证熙川枢纽，隔离东西敌人联络。……”

    公平而论，尽管该剧在第7集中添加了不少戏说成分，如彭总站在山岗上大喊大叫，揪崔伦耳朵，还要处分崔伦等完全违背历史真实的剧情，但在紧接着的第8集中，编剧和导演们并没忘了让彭总亲口还原了客观实情，也算是对我们这类观众的一种抚慰吧。

    前辈们的悲哀

    回顾70年前，面对强大的战争对手，我志愿军通信兵克服了通信装备落后、技术人员奇缺以及缺乏境外作战经验等重重困难，冒着敌人的狂轰滥炸，浴血奋战，较好地完成了志愿军在抗美援朝战争中作战指挥的通信保障任务。在如此大规模的惨烈对抗且极不对称的战争条件下能取得这样的成就，堪称奇迹。彭总在战争期间曾经谈到：“朝鲜打仗，一是打后勤，二是打通信。敌人在朝鲜战场上拥有制空权和强大的火力，他们利用这些优势搞什么‘绞杀战’，企图完全切断我军的后勤供应，并使我军的指挥系统瘫痪。我军后勤及通信战线的广大指战员英勇奋斗，使敌人的企图没有实现，这就为抗美援朝的胜利打下了基础。”

    据粗略统计，在朝鲜战场上牺牲的通信兵总计有一万三千多人。在这些烈士中，职务最高的就是与崔伦同乘一台电台车入朝的志司通信处器材科科长苏冶，同车的还有杜牧平、李东祥等团职干部，他们都是抗战初期参加革命的通信兵前辈，是我党培养出来的宝贵专业技术人才，久经沙场，功勋卓著。

    在我们隆重纪念抗美援朝70周年之际，这些令人敬仰的英烈和先辈们却惨遭躺枪，在电视剧中竟变成了一帮见到飞机就心慌的贪生怕死之徒：

    如果说其它的无中生有是为了烘托剧情的需要，那么加入这个“心里直发慌啊”又是出于何种需要呢？难道通信兵更怕死吗?

    剧中由一位擅长反面角色的演员出演崔伦，与其他正面塑造的人物形象形成鲜明对比，这除了是刻意贬损还能有其它解释吗？

    上图是崔伦在朝鲜战场上的真实形象。与崔伦工作过的同事们都知道，这是一位沉着、稳重、睿智且待人和善的好首长。