叶正大同志的告别仪式于2017年12月20日,在八宝山革命公墓隆重举行
习近平、胡锦涛、李克强、俞正声、张高丽等党和国家领导人赠送的花圈摆放在告别大厅正前方
叶正大同志亲属静候告别大厅左侧,等候为叶老送上最后一程的亲朋好友
邹家华同志是第一位向老战友老同学叶正大送别
中央军委副主席张又侠代表党中央为叶正大同志送别
聂荣臻元帅的女儿聂力中将(左2)向老战友叶正大送别
原“4821”党支部书记谢绍明(左1)代表留苏老同学们向叶正大同学送别,谢老在现场高声说:老大,我们4821的老朋友来送您了,愿你一路走好!
八路军研究会会长陈知建将军(中)向叶正大同志送别
北京新四军研究会监事长王小戬(右1)向叶正大同志送别
东北老航校研究会会长常砢(左2)向叶正大同志送别
朱德总司令外孙刘建将军向叶正大同志送别
罗青长之子罗援将军向叶正大同志亲属表示慰问
这是用流利俄语向叶正大同志送别的场景
这是解放军少将李天天(叶华明的女婿)向叶正大总师汇报水上飞机进展的场景
这是叶正大亲属向亲人诀别的场景
这是“4821”第一代和第二代集体向叶正大同志诀别的场景
叶正大同志在礼兵的护送下,走完了最后一段路
2017年12月20日,北风刺骨,但是近千人屹立在八宝山革命公墓广场等候为叶正大同志送别
叶正大同志告别仪式结束后,“4821”二代们久久停留在灵堂,记者抓拍到这一珍贵的瞬间
中红网北京2017年12月21日电(陈龙狮)中国共产党的优秀党员,忠诚的共产主义战士,我国国防科技工业战线的优秀领导者,原国防科工委科学技术委员会副主任、中国人民解放军中将,新中国航空科技领域第一代飞机设计师(他亲自参与设计研究或主持领导的型号任务有12项,在歼教1及歼7、歼8等空海军主力战机的研制工作),中国人民解放军的创建者之一、北伐名将、新四军军长叶挺将军的长子叶正大同志告别仪式于2017年12月20日9--11时,在北京八宝山革命公墓东礼堂隆重举行。
叶正大同志于2017年12月14日20点1分,在中国人民解放军总医院病逝,享年91岁。在叶正大同志患病和医疗期间,党和国家、军队的有关领导给予了关怀和帮助。在今天的告别仪式上,习近平、胡锦涛、李克强、俞正声、张高丽、李鹏、曾庆红、邹家华、叶楚梅、许其亮、张又侠、李希、曹刚川等等中央领导送上了花圈。党和国家、军队机关、有关省市、红色团体(北京新四军研究会、八路军研究会、东北老航校研究会等等)以及上百计的革命后代赠送了花圈。据记者现场发现:叶正大同志安详静卧在鲜花翠柏中,身上覆盖着鲜艳的中国共产党党旗。告别大厅的四周和灵堂外面堆满了花圈、花篮,灵堂内外上空飘着中华民族的经典乐曲《梁祝》,首先向叶正大同志告别的邹家华同志,他与叶正大同志有70年的友情。中央军委副主席张又侠上将正在出席中央经济工作会议,但特别请假前来为叶正大同志送别;而且他还带来了习近平、胡锦涛、江泽民同志的亲切慰问。还有曹刚川副主席、丁衡高和聶力(聂荣臻之女)、洪虎(洪学智之子)、粟慧宁(粟裕之女)、刘建(朱德外孙)、罗援(罗青长之子)、郭庶英(郭沫诺之女)、刘大山(中节能董事长)、王小康(原中节能董事长)、陈洪生(陈正人之子,原保利集团董事长)等等革命后代亲临八宝山革命公墓参与送别。据记者不完全统计,来自全国,尤其是北京的约900多位革命后代和革命军人莅临八宝山革命公墓出席了叶正大同志告别仪式。
最让记者感动的有四:92岁的谢子长的儿子谢绍明在向叶正大送别时大声哭泣说:“老大,我们4821的老朋友来送您了,愿你一路走好!”聂荣臻元帅的女儿聶力中将在叶正大遗体前久久停留,当她来到叶正大亲属前时与每一位亲人拥抱和交谈。还一位送别者,用流利的俄语大声向叶正大同志道别(估计也是4821或4821的后代,遗憾不知道说的是什么)。一位解放军少将李天天(叶华明的女婿)向老首长致以最后的军礼时庄严地报告道:“首长,水上飞机进展顺利,您老放心吧!”。
附件一:叶正大同志生平
中国共产党的优秀党员,忠诚的共产主义战士,我国国防科技工业战线的优秀领导者,原国防科工委科学技术委员会副主任叶正大同志,因病医治无效,于 2017 年 12月14日20时1分在北京逝世,享年91岁。
叶正大同志,1927年8月22日出生于上海,籍贯广东惠阳,是叶挺同志的长子。出生时,正值父亲叶挺参加南昌起义后南下广东途中,为躲避国民党反动派迫害,母亲带着襁褓中的他于11月到达澳门,依靠外祖父的资助生活。他在澳门度过了幼年、童年和少年时光,先后就读于澳门培正中学附小、培正中学初中部。父亲叶挺于1932年回到澳门与家人团聚,直至1937年春离开,父亲的言传身教对他的人生产生了重要影响。“七•七”事变爆发后,叶正大亲眼目睹了日本侵略者的残暴行径,内心充满对日本侵略者的无比仇恨。1941年,国民党反动派蓄意制造震惊中外的“皖南事变” ,父亲被关押,也激起了叶正大对国民党反动派的仇恨。与此同时,叶正大及其家人得到了中国共产党的热情关怀和积极帮助,1943年在党组织安排下,随母亲得以到桂林与被软禁的父亲团聚;1944年他及家人流离失所之时被党组织接至广东罗定暂居,“四八空难”后,叶正大决心继承父亲的遗志,做一名坚定的革命者。
1946 年 11 月,他从广州经北平、张家口辗转到达延安,得到了毛泽东、周恩来、朱德等老一辈革命家的亲切关怀和热忱鼓励。
1947年2月,叶正大经北平到达东北,于黑龙江佳木斯参军入伍,成为东北民主联军附属外国语言学校学员。1948年 3 月,在学校加入中国共产党。同年 9 月,被派到苏联留学,先在伊万诺沃国际动力学院学习俄文,1949年9月进入莫斯科航空学院学习飞机设计,立志掌握飞机设计制造本领,报效党和国家。1949年底,毛主席访苏期间,为叶正大题词:“建设中国的强大空军” 。从那时起,他将毛主席的嘱托作为自己人生的事业、理想和追求,孜孜以求,不懈奋斗。
1955年5月,叶正大同志学成归国,分配到航空工业局沈阳112 厂担任车间工艺员。当年秋,受组织委派赴苏联共青城飞机工厂参加接收米格—17Φ飞机生产工艺装备和学习该型飞机制造技术,圆满完成任务。回厂后,即全力投入米格—17Φ(后改称歼5)飞机试制工作。1955年12月,他被112 厂选定为重点培养对象,得到了许多向在厂苏联专家学习请教的机会;同时还担任设计科主任设计员,积极协助科长处理设计技术问题、审签设计文件等,专业知识和业务能力得到很快提高。特别是在学习消化歼 5 飞机成套设计、试验资料时,他参照引进的整机、散装件实物,有目的地研究了飞机构建的设计意图,较好地掌握了飞机结构设计、工艺方面的知识,为后来从事飞机设计工作打下了坚实基础。
1956年8月,112厂成立飞机和发动机设计室,叶正大同志担任设计室副主任设计师,他以扎实的知识功底和饱满的工作热情一次次投入到新战机的设计研制中,先后参加“歼教1”高级教练机的研制,以及“强5”强击机、“初教6”初级教练机、“东风 10F”歼击机、“东风 113”歼击机等 5 种机型总体方案设计的组织领导工作,参与编制的《飞机设计员手册》《零件设计原则》等技术文件,成为当时国内飞机设计唯一可行的依据,为我国走独立自主设计研制飞机的道路作出重要实践探索。
1961 年10 月,叶正大同志任国防部第六研究院601所副所长,负责科研技术工作。他与其他所领导一起,迅速抓好合编组建工作,全力解决困难问题,使研究所各项工作很快走上正轨。他参与组建的 601 所首届技术委员会,在开展所内技术活动和组织所外各个专业领域的学术交流活动方面发挥了重要作用,有效推动了科研设计工作全面展开。1962年,叶正大同志得知从苏联订购的 15 架米格-21飞机散装件如不抓紧组装,将给国家带来重大损失。他迅即向上级作了汇报,上级研究采纳他的意见,决定以六院和 112 厂为主组装米格21飞机。叶正大同志组织领导601 所30名组装人员,不等不靠,主动作为,积极研究解决各种技术问题,顺利通过试飞验收。1966年上半年,三机部下达改型设计歼6教练机任务,叶正大同志牵头负责,经过4年多的奋战,1970年11月试飞成功,1973年设计定型并转入生产。在歼7、歼8等飞机研制过程中,叶正大同志坚持“设计、生产、使用”三结合方针,将设计思想牢牢扎根在部队实战经验中,广泛征求指战员和维护人员意见,形成了基本符合我国国情和作战环境的战术技术标准和飞机总体方案。叶正大先后领导和直接参与了12种型号的飞机设计研制任务,为我国歼击机的研制做出了重要贡献。特别是他领导和参与研制的我国第一个超音速歼击机(歼8)和歼教6,分别获得国家科技进步特等奖和二等奖。“文化大革命”初期,叶正大同志受到迫害,被扣上“走资派” “苏修反革命特务集团”等莫须有的罪名,被抄家关牛棚,经历了一段蒙冤受难的岁月,但他从未放弃对党的信念和事业的追求,坚持开展科研工作,体现了一名共产党员矢志不渝、意志顽强的优秀品格。
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