古色神秘，源远流长

　　早在80万年前的旧时器时代，百色右江河谷就是古人类活动的中心之一。其中出土的80.3万年前的“百色手斧”震惊世界考古界，打破了统治学术界半个多世纪以来把亚洲大陆视为“文化滞后的边缘地区”的“莫维斯理论”，改写了亚洲人类文明史，被评为“2002年度全国十大考古新发现”。还有田阳敢壮山布洛陀文化遗址，它是珠江流域原住民族人文始祖布洛陀的发源地。长期以来，每年的清明节及农历三月初三，都有数万至十多万群众自发汇聚到敢壮山，连续数日在此祭拜布洛陀、唱山歌，千百年来，香火不断，歌声不断，形成了广西最早、规模最大、最古老的歌圩，成为壮民族文化交流的盛会。2006年，布洛陀文化被国务院、自治区政府列为首批国家级、自治区级非物质文化遗产。百色还保留着许多反映历史发展印记的古迹遗址。如：句町古国遗址、茶马古道遗址、“西林教案”遗址以及西林县的岑氏宫保府建筑群等。

　　银色铝都，现代之光

　　百色是广西新兴工业基地，具有丰富的铝土矿资源，目前已探明的铝土矿储量达7.8亿吨，远景储量占了全国将近一半，超过10亿吨，与山西、贵州、河南并称我国四大铝土矿基地。1986年邓小平发出“平果铝要搞”的指示，右江之滨崛起一座世界级的现代铝都——平果铝。像平果铝这样的特大铝企业百色还有多家，一个比一个气势恢宏，绿树成荫，吸引了国内外大批游客前来游览工业观光。在这里，游客可以参观矿石开采、氧化铝工艺流程生产线、长达1千米长的电解铝车间、铝锭铸造生产线等等，还可以游览厂区周围的木棉花观赏基地及自然田园风光，享受到现代化企业氛围与自然田园风光的完美交融。

　　交通枢纽，通边达海

　　百色的地理区位和功能作用十分独特，被交通部确定为西南地区的交通枢纽，是中国与东盟双向开放的前沿。南宁至昆明高速公路经过百色，两个小时就到南宁，是广西目前最好最美的一条高速路；百色机场建成，目前每天一班飞广州和桂林，新的航线正在开辟；南宁至昆明铁路已经满负荷运行；右江航运可直达广州、香港和澳门等地，等于另一条“南昆铁路”；中越边境有一个一类口岸、两个二类口岸，双边贸易日趋活跃。今年续建和将开工经过百色的还有云南至南宁快速铁路、百色至贵州黄桶铁路等4条铁路、3条高速路、千吨级右江水道，百色已经具备并进一步形成完整的航空、铁路、公路、水路、口岸现代化交通立体网络，已经由战争前线变为开放前沿，从交通末端变为通边达海、连内接外的交通枢纽。

　　刘正东说，如今的百色，以其浓郁的原生态特色和红绿相映的旅游品位吸引着世人的目光，成为了继桂林山水、北海银滩后广西旅游新一极和当之无愧的中国优秀旅游城市。

　　欢乐家园，潜力无限

　　近年来，百色市委、市政府始终把旅游业定位为优先发展的重点产业，将旅游业纳入了全市经济社会发展的总体规划，提出了"把百色建设成为经济强市、旅游大市、文化名市、生态城市"的奋斗目标，去年又把建设国际旅游目的地纳入“四地一带一枢纽”的发展战略。为此，先后制订了《百色市旅游业发展总体规划(2003-2015)》、《百色市“十一五”旅游业发展规划》等一系列推进旅游产业加快发展的指导性文件，确立了旅游业健康快速发展的工作思路，明确提出把旅游业作为全市第三产业的龙头来抓，在政策与资金投入上给予倾斜和扶持。百色以政府为主导，实施跨越式的大旅游总体发展战略，广泛吸引社会资本，通过高起点开发、大资本投入、大手笔动作和大市场整合，将百色市建设成为景区重点突出、旅游主题鲜明、进出便捷通畅、创新能力强、产品丰富、市场发育成熟、运行有序、管理规范、服务精良、社会认知度高、产业拉动力大、综合效益好的旅游强市和国际旅游目的地。